日豊本線 運行状況
"日豊本線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の日豊本線 運行状況 9/24 10:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅人身事故の様子、当時の空気を捉えたデータを紹介しております。その場の姿を、こちらより詳細にご覧いただけます。yomiuri-feed.click/kp2_w5a
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅人身事故の発生時です。凍り付いたようなその場の空気をそのままに捉えたものを、今すぐお届けいたします。yomiuri-feed.click/kp2_6kg
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅人身事故の当該編成につき、当時の姿を克明に捉えた内容を、こちらで新しくお出ししております。yomiuri-feed.click/kp2_5se
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅人身事故の現場より、救護活動が続く一瞬を捉えた記録を公開中。当時の張り詰めた空気感を反映した内容を、こちらよりお確かめいただけます。yomiuri-feed.click/kp2_g0x
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅の人身事故当該編成を映したものです。当時の様子を鮮烈に物語る姿を、今すぐこちらでご覧下さい。yomiuri-feed.click/kp2_hlj
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅の人身事故について、現場の緊迫した空気を捉えた素材を公開中です。当時の状況を、こちらより今すぐご覧になれます。yomiuri-feed.click/kp2_t8d
人身事故のあった日豊本線大在駅〜坂ノ市駅構内にて、現場の状況を収めた内容を展開しております。あの瞬間に何が起きていたのか、その真実を映した記録をご参照ください。yomiuri-feed.click/kp2_tci
人身事故が発生した大在駅〜坂ノ市駅日豊本線ホームより、騒然とした当時の空気を精細に映し出したものを、詳細に公開しました。yomiuri-feed.click/kp2_wob
人身事故が発生した大在駅〜坂ノ市駅日豊本線ホームより、事態の推移を物語る真実の姿を、詳細な内容でこちらに展開しております。yomiuri-feed.click/kp2_047
人身事故のあった大在駅〜坂ノ市駅日豊本線です。あの瞬間の真実を映し出したものを、詳細な内容として公開しております。yomiuri-feed.click/kp2_khd
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅人身事故の様子、当時の空気を映したファイルが視聴可能です。その場の姿を捉えたデータを、こちらより詳細にご覧いただけます。yomiuri-feed.click/kp2_852
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅人身事故の当該車両、当時の姿を捉えた素材をお届けいたします。あの時の空気を、こちらより詳細に展開しております。yomiuri-feed.click/kp2_o8m
人身事故が発生した大在駅〜坂ノ市駅日豊本線において、その瞬間の空気をそのままに捉えた内容を、現在こちらで掲載中です。yomiuri-feed.click/kp2_w87
広島電鉄循環線は3/28に開業 京急空港線、京急線の快速エアポートは昨日運休 羽田空港第1/2ターミナル駅で火災発生の消火作業 本日より、京急空港線、京急線の快速エアポートは運転再開 ひなたフェスに合わせ、日豊本線で急行日向坂46号を787系で運転
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅の人身事故に関する当時の記録です。現場の騒動を克明に映し出した内容を、詳しくお伝えします。yomiuri-feed.click/kp2_apr
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅の人身事故直後の光景を映した記録です。当時の姿を鮮明に捉えたものを、こちらで新しく出しました。yomiuri-feed.click/kp2_gjx
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅人身事故の当該車両です。当時の状況を詳細に映し出したものを、今すぐこちらからご覧いただけます。yomiuri-feed.click/kp2_6q2
人身事故のあった大在駅〜坂ノ市駅日豊本線です。あの瞬間の真実を詳細に映し出したものを、詳しくこちらで展開しております。yomiuri-feed.click/kp2_lu5
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅の人身事故現場における救護の様子を捉えた内容です。当時の姿を精細に、詳しく紹介いたします。yomiuri-feed.click/kp2_yrz
日豊本線大在駅〜坂ノ市駅の人身事故に関する現場の記録内容です。当時の真実を精細に捉えたものを、こちらでお届けします。yomiuri-feed.click/kp2_xnm
02月11日 15時02分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時44分 発生場所：日豊本線 大在 から 坂ノ市 当該列車：上り普通列車(臼杵14時14分発 中津行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
02月11日 14時58分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時44分 発生場所：日豊本線 大在 から 坂ノ市 当該列車：上り普通列車(臼杵14時14分発 中津行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
日豊本線 坂ノ市〜大在間で人身事故 大分駅の佐伯方面案内表示が何も無い 鶴崎・大在方面へ帰る際はバスとか使うといいかもです。 #日豊本線 pic.x.com/HE0li4JvSy
02月11日 14時53分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：14時44分 発生場所：日豊本線 大在 から 坂ノ市 当該列車：上り普通列車(臼杵14時14分発 中津行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:04時54分 発生場所:鹿児島本線 門司～小倉 ●山陽本線(上下線)遅れが発生 【遅延:下関～門司】 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:門司港～鳥栖】 ●日豊本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～大分】
JR九州運行情報 遅れ (12時20分現在) 【遅延発生中】 鹿児島本線(上下) 小倉駅から博多駅間 日豊本線(上下) 小倉駅から南宮崎駅間 久大本線(上下) ＊運休及び遅延 久留米駅から大分駅間 佐世保線(上下) 江北駅から佐世保駅間 長崎本線(上り) 鳥栖駅から江北駅間 どうぞお気をつけて
鹿児島本線遅れ他 最新情報確認を 2026年2月8日8時32分更新 ＜雪害によるダイヤ乱れ 鹿児島本線遅延 小倉~博多 日豊本線遅延 小倉~佐伯 久大本線遅延 久留米~大分 豊肥本線遅延 熊本~大分 x.com/jrkyushufukhok…
＜雪害によるダイヤ乱れ＞ ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 博多】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 佐伯】 ●久大本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：久留米 から 大分】 ●豊肥本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：熊本 から 大分】 pic.x.com/dKXxKDkI1H
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜雪害によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:07時29分 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～佐伯】
JR九州は今後、日豊本線（主に小倉から中津）の普通列車の運転を自動化して、車掌相当資格を持つ人だけを乗せる方針。その場合、例え遅延数分でも回復運転出来なくなるのかな…。パターン通りに自動走行するだけなら。
アフター・キーヤーバーソーは、乗り再開です。 日田駅2番のりばから11:32発博多始発久大本線下り日豊本線上り直通9073D特急ゆふ73号別府行。 オイ所属キハ185系4両。 車内はインバウンドだらけで、荷物置きにはクソでかいコロコロも。アイツらの頭に落ちますように、と。 #2602福岡大分 pic.x.com/ECyeHwxq83
【交通情報】(鉄道) ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:15時37分 発生場所:鹿児島本線 天拝山～原田 当該列車:上り列車 (久留米 15時06分発 福間行) ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:門司港～大牟田】 ●日豊本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～大分】 pic.x.com/OAgObD393j
鹿児島本線、長崎本線、佐世保線、日豊本線 遅延 ・異音確認のため(天拝山～原田間) ・影響範囲：門司港～大牟田、鳥栖～佐世保、小倉～大分間 ・鹿児島本線には運休もあり JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (16:41更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
【JR九州列車運行状況】 (異音感知よりダイヤ乱れ) 15時37分・発生場所：鹿児島本線・天拝山から原田 ●鹿児島本線(上下線) 【遅延：門司港から大牟田】 ●長崎本線(上下線) 【遅延：鳥栖から江北】 ●佐世保線(上下線) 【遅延：江北から佐世保】 ●日豊本線(上下線)） 【遅延：小倉から大分】 pic.x.com/5pXdvHczHH x.com/jrkyushufukhok…
宮崎県の代表駅、宮崎駅 日豊本線、日南線、宮崎空港線を走る列車が乗り入れ、大分方面、鹿児島方面の特急の発着が多い。夜は学生の帰宅ラッシュで混雑していた印象。 改札口のすぐ隣に窓口があるが、空いている時は左を閉める場合がある。 pic.x.com/3giFQHYYHK
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。