福知山線 運行状況
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現在の福知山線 運行状況 5/2 02:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@2F3yRjjE2syrxqN①区間が長い、43駅207kmあってどこかで何かが起こると全部に影響が出る ②他線の影響、福知山線の尼崎での接続、湖西線との接続などでも影響 ③通過する電車が多く、不安定な精神状態の人を引き込む ④新快速は貨物路線と共用、遅れた場合、貨物も含めて調整が必要なので復旧に時間かかる ですかね
【福知山線 下り線 遅延情報】 福知山線は、10:46頃、JR神戸線内での信号トラブルの影響で、篠山口〜福知山の下り･福知山方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/FMTaeZZsCC
Hmm…ただ、片町線と福知山線は遅れてなかったんやから、神戸線の遅延回復してから直通の方が良かったんちゃうかなとは思うが()
@kinako_1119他1人福知山線事故の時にも似たような構図があったんですよね。 ミスると日勤教育（という名の強制労働的な何か）を喰らうのわかってるからこそ、ミスを誤魔化そうとした。ミスによる遅延をなくすために高速運転した結果現場に突っ込んだと。 人はミスをしたら隠そうとする心理を知ってほしいですね……。
【福知山線 上下線 遅延情報】 福知山線は、12:39頃、JR神戸線内での線路火災の影響で、篠山口〜福知山の上下線の一部列車に最大50分程度の遅れがでています。 pic.x.com/P7pkyUaFHp
福知山線(JR宝塚線)中山寺～川西池田の踏切遮断棹折損により、5426M(篠山口発快速木津行)は、3002M待避の為、まさかの川西池田4番入線。#福知山線 #JR宝塚線 #遅延 #遅れ #イレギュラー pic.x.com/oN0OcRPfLO
1月28日11時43分現在： 福知山線で踏切の遮断棒が折れていたため、次の特急こうのとり号に遅れがでています。【新大阪⇒北近畿方面】・こうのとり5号（城崎温泉行き） 約20分遅れ※列車走行位置をご確認下さい。※遅延時分が変わる場合がありますので… #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
1月28日11時28分現在： 福知山線で踏切の遮断棒が折れているため、次の特急こうのとり号に遅れがでています。【新大阪⇒北近畿方面】・こうのとり5号（城崎温泉行き） 約20分遅れ※列車走行位置をご確認下さい。※遅延時分が変わる場合がありますので… #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
1月28日11時12分現在： 福知山線で踏切の遮断棒が折れているため、次の特急こうのとり号に遅れがでています。【新大阪⇒北近畿方面】・こうのとり5号（城崎温泉行き） 遅れがでています※列車走行位置をご確認下さい。※遅延時分が変わる場合がありま… #JR西日本 #こうのとり trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
アプリとかで1分2分の遅延も全部分かるようになると 客からの遅れるなという圧力がより強くなって また福知山線と同じ事故が起きるのではないか 遅延が分かるのも便利やけど 遅延を回復させるより安全の方が大事 と感じた
@makigaeruありがとう😢いつも大阪なんて新快速で１時間で行けてるのに、播但線→福知山線経由で6時間くらいかかりました💧姫路からバスで三田も遠かった😢だんだん神戸線復旧してきたし、4月からは地元の学校に就職が決まってたからあと何回って数えながら通ってました。
発車するも、ATS？作動により急停車多発。 焦らなくていいから、安全運転で。 ここからカーブたくさん。 一瞬福知山線の事故が頭をよぎって、怖くなった。 遅延、オーバーラン、駅通過。ワンマンだと何かあった時大変だ。 運転手さん、お疲れ様です。 気を落とさずに！
福知山線の脱線事故のせいだと思いますね… あの頃のJR西のダイヤが無理すぎたのもありますが、それでも慢性的な遅延に対する客の目は厳しかったのかなと。＞RT
@minority0717他3人ありがとー プロたるバス運転手の挙動としては信じられない事故なんよね〜 福知山線事故みたいに遅延のプレッシャーとか掛けられてたのかね？
東海道線野洲－大阪間や福知山線、山陰線で新たに導入し、奈良線や東海道・山陽線大阪－網干間では本数を増やす。平日の朝夕を中心に、混雑を避けたい乗客の着席ニーズに応えるのが狙い。
@araki_ranasoftそうですね。利益に繋がるかわからないですけどね。 関西圏は、Xに交わる姫路〜米原・福知山線・東西線・学研都市線など同じ線路を共通で使う部分があると、どこかで運転見合わせが起きると遅延が起きることが多々あります。 阪和線、大和路線なら大阪環状線の遅延が起きやすいです。
【福知山線 下り線 遅延情報】 福知山線は、JR宝塚線内での動物衝突･踏切遮断棒破損の影響で、篠山口〜福知山の下り･福知山方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Jq8TgKS91P
【福知山線 上下線 遅延情報】 福知山線は、8:10頃、下滝〜谷川での踏切遮断棒破損の影響で、篠山口〜福知山の上下線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/uA7wTCf6X1
起こしちゃいけないミスとリカバリーのできるミスがあって、遅延と言う後者のミスを気にしすぎた結果、福知山線事故のような起こしちゃいけないミスが起きたと言う教訓ですな x.com/yabusameri/sta…
#加古川線 全線乗ってみた。 加古川〜西脇市はかなりの混雑で、立ち客だらけ。正直、西脇市まで2本/時に増発してもいい。 西脇市〜谷川も乗客が多く、全座席が埋まって立ち客ちらほら。終点谷川で降りる人は少なく、だいたい福知山線に乗換える。 一般人の利用多いし、これで廃止とかあり得ない。
当時は今と違って、福島、大正、久宝寺を通過してたからなー( -᷄ω-᷅ ) あと、時刻表上はめちゃ速そうでも、天王寺での乗換客を拾う余裕がなくて、駆け込みの集団で待たされて慢性的に数分程度の遅延が生じてしまう事が2005年の福知山線事故の前までなんだかんだあった記憶。 x.com/l_expasama37/s…
福知山線、篠山口から先で夏にはやってなかった車内検札やってたんやけども、目算で1/4がキセルの疑いという驚きの民度…。子ども3人連れてたお父さんも初乗りきっぷ1枚だけという確信犯。しまいには検札が追いつかずに1分遅延か発生するなど。こんなんやと今以上に本数減ってしまうのでは…。
@Tc103_846他1人こんばんは😀 いつもながらさすがの記録、正確に憶えていないですが、福知山線再開までに集められたATS-P搭載車による運用でしたっけ。 当時の嵯峨野線は国鉄型天国で楽しいところでしたね😀
【福知山線 下り線 遅延情報】 福知山線は、5:01頃、学研都市線内での人身事故の影響で、篠山口〜福知山の下り･福知山方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/6VmFwEW8IY
おおさか東線、JR東西線、JR宝塚線(福知山線)、人身事故で遅延中です これから夜勤で帰る人、出勤の人 頑張って振替輸送ください 俺はもうのんびり行くしかねえ……
@WhiteWing683他1人それは北陸新幹線敦賀開業前に北陸への観光客誘致や関空への利便性向上の為に話が出たが比良おろしに於ける遅延軽減の為にJR西日本が拒否している。 ちなみに、敦賀〜関空を走らせるだけで一度遅延すると16路線に影響が出る（JR宝塚線と福知山線を1つに見立てた場合）
少し寝てしまった。丹波大山駅で停車中。何かあったようで車内アナウンスがあった様子。（寝ててよく聞いてなかった）ずっと動かないが、ネットで『福知山線 遅延』と検索しても何も出ない。 pic.x.com/elzd5Bbdrf
【福知山線 下り線 最終列車 遅延情報】 福知山線は、20:13頃、JR京都線内での異音確認の影響で、福知山行の下り最終列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/dQqbzzCsbw
【福知山線 上下線 運転再開】 福知山線は、5:34頃、篠山口〜丹波大山での雪による倒竹の影響で、篠山口〜福知山の上下線で運転を見合わせていましたが、9:36頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/WyZIGBKTvp
１２月１９日午前５時３５分ごろ、兵庫県丹波篠山市のＪＲ 福知山線 篠山口－丹波大山間で、線路上に竹が倒れているのを普通電車の運転士が見つけた 篠山口－福知山間で一時 運転を見合わせ、同９時４０分ごろ 運転再開 newspass.jp/a/knbxj
JR福知山線丹波方面で降雪による倒竹による遅延で宝塚線にも遅れが出てて、その影響で東西線下りにまで遅れが。 北の方はそんなに雪❄️が降るくらい寒いのね… まあ大阪市内もかなり寒い。
12月19日9時51分現在： 北近畿地区で発生した雪による倒竹のため、以下の線区に影響がでています。【運転再開】○山陰線：福知山駅〜和田山駅間、香住駅〜浜坂駅運転を見合わせていましたが、9時38分に運転を再開しました。○福知山線：篠山口駅〜福知山駅間運転… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
【福知山線 運転再開見込 9:30】 福知山線は、5:34頃、篠山口〜丹波大山での雪による倒竹の影響で、篠山口〜福知山の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後することがあります。 pic.x.com/8kY5UgjYIB
12月19日9時18分現在： 北近畿地区で発生した雪による倒竹のため、以下の線区に影響がでています。【運転見合わせ】○山陰線：福知山駅〜和田山駅間、香住駅〜浜坂駅※なお、現在は復旧作業を行っています。運転再開見込みは分かり次第お知らせします。○福知山線… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
12月19日9時12分現在： 北近畿地区で発生した雪による倒竹のため、以下の線区に影響がでています。【運転見合わせ】○山陰線：福知山駅〜和田山駅間、香住駅〜浜坂駅○福知山線：篠山口駅〜福知山駅間※なお、現在作業の準備をしています。運転再開見込みは分かり… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#4
@EhtDNKmARJAYZM4正しくは速く走れなくて用もなく遅延するなら乗務するな だね 過剰な低速で毎回必ず遅延する人は流石に要ペナルティーだと思う ※福知山線みたいなダイヤが原因じゃないからね🤭
竹が倒れて運転見合わせ 丹波篠山のJR福知山線 kobe-np.co.jp/news/jiken/202… ＪＲ福知山線篠山口－丹波大山間で、線路上に竹が倒れているのを普通電車の運転士が見つけた。ＪＲ西日本は同８時半時点で篠山口－福知山間で運転を見合わせている。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。