阪和線 運行状況
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現在の阪和線 運行状況 7/8 11:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大阪環状線、阪和線、関西空港線、学研都市線使って帰るけど、学研都市線以外全部遅延くらってて70分遅れとかの電車乗っててウケる
たまにしか乗らない阪和線で人身事故の影響受けるのたまらんね 天王寺でいつ出発するかわからない満員状態の快速で待ち続けたの精神的にどっと疲れたな 家ついて1時間位ボーっとしてしまった 地下鉄で帰りゃ良かった、失敗した
人身事故で遅延の阪和線エグい 和歌山行きだった電車が、反対のホームの電車の方が早くなったで〜ってアナウンス そして早く和歌山に着くという電車は実は日根野から大阪方面行きだった電車 つまり交換みたいなもの 関空から大阪行くつもりの乗客は全員この時間に寒空に放り出されたw 外国人かわいそ💦
@train_ch_myk7えーー！丁度阪和線が人身事故で振替輸送をしているにも関わらず、満々員電車でいつ出発するかも分からない状態で、いつもより倍以上の時間がかかって帰ってきた所です💦振替の南海もこんな状態やったんですね😳
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 #阪和線 遅延あり #大阪環状線 #阪和線 #関西空港線 ≫人と接触 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量は8割 通勤通学者は6割 旅行客は4割 ≫観光客で混雑 今日もお疲れ様でした ゆっくり休んで明日に備えましょう！🌙 pic.x.com/gr813Fh0c2
阪和線の遅延で南海使ったお陰で市駅までこれたーーー 当初より３０分遅れるけど帰れることに喜びを👏👏👏👏👏 てか、和歌山駅着いたら乗り換えまで30分ほど時間あってどうしよ。 寒いよなぁ。。。
大阪駅前で下車して、大阪から環状外回りに乗車 夕方の阪和線の人身事故の影響でダイヤが大幅に乱れていて、大阪始発の天王寺行で２２５系で、８分遅れ pic.x.com/JXuZPAKDzf
大阪駅からの帰り阪和線、人身事故なんか滅茶苦茶遅れててせめて和歌山駅まで行けたら帰れるからしょうがないので新今宮で南海に乗り換えて特急サザンで市駅まで行くことに。 初めてだから指定席買ったけど、自由席あったのね😂😂😂 今度使うことあったら自由席でええや。
人身事故で絶賛ダイヤ崩壊中の #阪和線 であります。 快速なんてすし詰めで乗れたモンじゃないので、普通で帰ることにするんじゃ。 さて、いつ頃鳳に到着出来ますやら？
また阪和線遅延。人身事故発生から5時間以上過ぎたのに、まだ遅れてる。前便がいきなり途中運休だから、乗るだけでも30分ぐらい影響受けた。今日は富木ー北信太間。
4時の人身事故で我慢我慢の阪和線現在8時 これって、ある意味怖い。 いじめられても我慢する民族に洗脳さるているのかな〜 pic.x.com/NtQx8gkoNv
JR西日本。 民営になつて事故が起こると全線が止まる 効率で利益を得る為に特急を全線に走らせるため、阪和線線が事故になれば復旧が遅れるなぜ？ 特急優先集中運行管理で融通が利かない。 黙って待っている市民の顔は、勝つまでは負けませんの顔とダブル
阪和線で人身事故 一部運転見合わせ(レスキューナウニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/d654b… 地べた区間だが時速100キロは出してる そんなんで人をはねたらそら最悪しかないわ
15時32分に起きた人身事故が19時になっても電車が動かない😢 よほど大きい事故だったのか 何にせよ数千、数万人に影響与えてる事は接触された方はご理解頂いているのか？ #阪和線 x.com/jrwest_kinki_o…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。