山陽本線 運行状況
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現在の山陽本線 運行状況 9/29 05:48現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(2件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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しかもちゃっかり山陽本線もまた遅延してるのかい、どうかしてるだろ x.com/OxideWater/sta…
8月6日18時15分現在： 山陽本線では大雨のため、三原駅〜瀬野駅間で運転を見合わせていましたが、18時10分に順次運転を再開しています。このため、一部の列車に5〜180分の遅れや運転取りやめがでています。 #JR西日本 #山陽本線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
8月6日18時0分現在： 山陽本線では大雨のため、三原駅〜瀬野駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開は18時10分頃となる見込みです。また、一部の列車に運転取りやめがでています。※運転再開見込み時間が18時00分以降→18時10分頃に変更となって… #JR西日本 #山陽本線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
岩国から山陽本線で福山へ向かっていたら大雨で運転見合わせなので遠回りして呉線で行く方向にシフトチェンジ😂 遠回りだから時間もかかるけど拠点数は稼げそうという前向きな判断を下すことに（笑）
今日の帰宅は新幹線 本日の列車の遅延 #列車の遅延 #列車遅延 #列車 #遅延 #山陽本線 #山陽線 #大雨 #JR #JR西日本 #三原駅 #三原
18きっぷシーズン。姫路～岡山間の混雑が凄まじい。 そこでお勧めが"赤穂線ルート"。 山陽本線のりばを見ると地獄絵図だが、赤穂線は人がまばら。やってきた国鉄車両に必ず座れる。 更に。 播州赤穂で新快速に1分乗り換え。姫路以前、いや相生以前から新快速。つまり必ず座れる。 赤穂線ｵﾇﾇﾒ。
#山陽本線 #運転見合わせ 笠岡駅~大門駅間で発生した 信号トラブル の影響で 笠岡駅~福山駅の間で 運転見合わせ newspass.jp/a/swtpv
8月4日19時40分現在： 18時18分頃、山陽線：笠岡駅〜大門駅間で発生した信号トラブルのため、岡山⇒福山方面の列車は、笠岡駅〜福山駅間で運転を見合わせていましたが、19時38分に運転を再開しました。このため、山陽線の列車に約15分〜70分の遅れや運… #JR西日本 #山陽本線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
8月4日19時20分現在： 18時18分頃、山陽線：笠岡駅〜大門駅間で発生した信号トラブルのため、岡山⇒福山方面の列車は、笠岡駅〜福山駅間で運転を見合わせています。運転再開見込みは19時30分頃です。 #JR西日本 #山陽本線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html
落雷の影響でしょうか ダイヤに乱れが出ています 【#山陽本線】 信号の確認 一部運転見合わせ 【#赤穂線】 信号トラブル 列車の遅れ trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html?_…
青春18切符 計画してて わけわからん( ´ ▽ ` ) JR西日本未到エリア回り さあ遅延来るか( ´ ▽ ` ) 細かくなってしまった( ´ ▽ ` ) 山陰本線も山陽本線もあるし、、 小野田線 美祢線の一部線路だけは今回ダメ(´･_･`)
8月4日14時0分現在： 岩徳線では断続的な大雨のため、13時19分から岩国駅〜徳山駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開見込みはたっていません。※なお、山陽本線は運転を行っています。 #JR西日本 #岩徳線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
@ab8HHlf4yPakeC5山陽本線運転再開、よかったです。安心しました。新山口駅に到着したんですね。交差する高架は新幹線？新山口駅近くで見えるのはキハ４０車両に表示されていた広クチが所属する下関総合車両所新山口支所みたいですね。すごく広い駅ですね。
8月4日13時35分現在： 岩徳線では断続的な大雨のため、13時19分から岩国駅〜徳山駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開見込みはたっていません。※なお、山陽本線：櫛ケ浜駅〜徳山駅間は運転を行っています。 #JR西日本 #岩徳線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
8月4日9時50分現在： 山陽本線：防府駅〜大道駅間で列車が架線の切替え区間に停車したため、架線の確認をしました。徳山駅〜新山口駅間で運転を見合わせていましたが、9時45分に順次運転を再開しました。このため、一部の列車に5〜80分の遅れがでていま… #JR西日本 #山陽本線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
列車の遅れと運転見合わせ情報 宇部線 丸尾駅〜床波駅の間による車両トラブル 運転取りやめあり 新山口駅ー宇部駅まで運休か遅延あり 山陽本線 防府駅ー大道駅間の架線確認 徳山駅ー新山口駅
【山陽本線】 架線の確認 順次運転見合わせ 今日8時32分 山陽本線：防府駅～大道駅間で列車が架線の切替え区間に停車したため、架線の確認をします。このため、徳山駅～新山口駅間で順次運転を見合わせます。運転再開の目途は立っていません。 ※現地の状況により変更となる場合があります。
80系(岡山地区)完成！！ 事故復旧の際、153系に準じたパノラマ窓になったクハ86015をそれらしく再現！ 他にも300番台はKATO製ですが、0番台に準じた塗り分けになった姿も再現。 往年の山陽本線には欠かせない車両です！ (友人宅で試運転。カーブで幌が当たってしまうので外しました…)
3345M:ヒロA01 下松駅19:33発(9分遅れ)、徳山・防府方面、山陽本線下り普通新山口行はRed Wing(227系0番台)の3両で運転 この列車は全区間ワンマン運転、終点新山口駅では当駅始発の普通下関行(3413M)に接続 田布施-岩田間での倒竹の影響で山陽本線は岩国-徳山間で遅延発生 トプナンきた
JR京都線は、山陽本線内で発生した踏切支障の影響で、上り線(京都方面行)の一部列車に遅れが出ています。 (11時20分更新) #JR #京都線 #JR京都線 #遅延 #運行情報 suitaweb.net/train/trainsta…
広島から18きっぷで9時間30分。 夕方のオーディオタイムは… ボビー．コールドウェルのHEART OF MINE✨🎧✨ 528キロの旅。 山陽本線→神戸線→京都線→琵琶湖線→東海道本線を乗り継ぎ名古屋にそろそろ辿り着く🚃 電車遅延で約60分遅れだけど何とかなりました。
【JR神戸線･山陽線 上下線 遅延情報】 JR神戸線と山陽本線は、13:09頃、JR京都線内での人身事故の影響で、相生〜姫路〜大阪の上り･大阪方面行の一部列車に15分以上、大阪〜姫路〜上郡の下り･上郡方面行の一部列車に30分以上の遅れと運休･運転変更がでています。
また呉線で東に戻るはずが遅延していたので変更して山陽本線でぐるりんパスの限界の尾道に行き、そこから岡山まで辿り着いてWESTERポイント超特典きっぷで新幹線に乗って帰る。定価の約1/4のポイントで新幹線に乗れるよ！ そしてマステに釣られてやくも弁当を買った。今度山陰行くね……。
時間あるので尾道市内サイクリング。 尾道駅西側から山陽本線の電車見て、糸崎から混雑でブチ切れて暴れたくなるわ💢 20分間隔で混雑も嵯峨野線より酷いんと違うか‼️ 全部3両か4両、頭イカれ過ぎや中国統括本部岡山支社は💢 広島の6両運転を見習え。 #JR西日本 #尾道 #おのみち住吉花火まつり
乗車中の車掌によると山陽本線:中庄〜倉敷間で架線の切り替え区間に電車が停車したとかで山陽本線は一時運転を見合わせたものの、安全の確認が取れたとかで運転再開。1839Mは北長瀬7分遅れで発車。
7/24に貨物列車脱線で周辺の山陽本線・山口線が運休し予定変更を危惧してたけど 一昨日に運転再開、一先ず復旧できて良かった そして次の新山口からの1本が個人的な今回の大一番 準備運動も念入りにやっていざ出発じゃ💨
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。