湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 8/8 02:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 北陸本線3 新幹線2 北陸新幹線2 東海道新幹線1 東北新幹線1 東北本線1 東海道本線1 武豊線1 琵琶湖線1 嵯峨野線1 山陰本線1 名古屋本線1 常滑線1 津島線1 尾西線1 空港線1 しなの鉄道線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
北陸線 近江塩津～米原間 終日運転取りやめ 東海道線 米原～野洲間 終日運転取りやめ 東海道線 野洲～姫路間 一部列車運休 湖西線 近江塩津～京都間 遅延 確かにこう書いた方が他所の人は判りやすいけど 逆にJR西愛称に慣れてる地元民は判りにくくもあるｗ x.com/owari_758/stat…
湖西線 強風 ヤバい ＪＲ西日本 は１３日、同日夕方から夜にかけて強風が見込まれるとして、湖西線 の 和邇 （大津市）― 近江今津 （滋賀県高島市）間で、列車の 運転見合わせ や 遅れが出る可能性があると発表した newspass.jp/a/pte8v
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 遅延あり #琵琶湖線 #湖西線 明日の予報：曇時々晴 気温🌡️ 10-3℃ (前日気温比△2) ≫気温低下 今日もお疲れ様でした🌙 #京都駅 pic.x.com/oUgtOOVqsB
強風とかいうありふれた遅延理由すぎるせいか、今の湖西線の状態を呟いてくれている人がほぼいなくて状態を掴みかねている まあ食い終わってのんびりしとったら帰れるかな
湖西線遅延の影響により乗車中の新快速 姫路行きが新快速 大久保行きに変更。 pic.x.com/sBHuVmRPHF x.com/yukishimizu431…
湖西線、強風のため大幅遅延。待合室で本読んで待つ。 pic.x.com/5db1t0UvRl x.com/yukishimizu431…
今伊勢駅構内で人身事故のため名鉄名古屋本線の名鉄一宮〜新木曽川駅間の運転を見合わせ、運転再開見込は現時点では18時15分頃です。 東海道本線・武豊線・名鉄常滑線・空港線・津島線・尾西線・北陸本線・しなの鉄道線・湖西線・北陸新幹線に遅れ出てます。お気を付けください
@Cjoygreat他1人不審な段ボール箱がベンチに置かれているとの通報を受け、爆発物の可能性を疑って爆発物処理班が出動したため、JR湖西線（山科～近江塩津間）が一時運転見合わせになりました。影響は約1700人。中身は袋入りのプロテイン約1kgで危険物ではありませんでした。
@livedoornewsJR堅田駅で不審な箱が見つかって爆発物処理班が出動 👀。でも、中身はプロテイン1kgだった 😅。湖西線が一時運転見合わせになって約1700人に影響が出たんだって 👀。
3月10日23時11分現在： 湖西線で沿線の確認をしたため、特急サンダーバード号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
堅田駅付近での不審物処理の影響で湖西線が全線で運転見合わせ（ABCニュース） #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/93138… ＞大津市の堅田駅・東口ロータリーで滋賀県警が不審物の回収作業を行っていて、列車の運転を見合わせるよう、依頼があったということです。
【湖西線 上下線 遅延情報】 湖西線は、22:08頃、堅田駅付近での不審物発見の影響で、近江高島～京都の京都方面行の一部列車に40分以上、山科～近江舞子～近江今津の近江塩津方面行の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/8T9sylsiA8
【湖西線】堅田駅付近での安全確認の影響で、山科〜近江塩津駅間の運転を見合わせとってんけど、22:54頃、運転を再開してん。で、列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/9KrCjj7VaI
湖西線、運転再開・遅延 ・沿線確認(不審物処理)による運転見合わせ→再開(22:54) ・湖西線は遅延、振替輸送は23:00で終了 JR西日本公式 【湖西線】沿線の確認による運転再開 (第5報 22:57) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
【湖西線 上下線 運転再開】 湖西線は、22:08頃、堅田駅付近での不審物発見の影響で、山科～近江塩津の上下線で運転を見合わせていましたが、22:54頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/d5OUnmPJLo
3月10日22時57分現在： 22時08分頃、湖西線：堅田駅付近で沿線の確認をしていたため、山科駅～近江塩津駅間で運転を見合わせていましたが、22時54分に運転を再開しました。 このため、湖西線の列車に遅れがでています。 なお、振替輸送は23時00分に終了し… #JR西日本 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/i3ou73x3Pr
堅田駅付近での不審物処理の影響で湖西線が全線で運転見合わせ(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/93138…
【湖西線 上下線 運転見合わせ】 湖西線は、22:08頃、堅田駅付近での不審物発見の影響で、山科～近江塩津の上下線で運転を見合わせています。［Update 22:57］ pic.x.com/BVO1qruMIv
湖西線：山科～近江塩津間、運転見合わせ ・沿線確認のため(堅田駅付近) ・振替輸送を23:00まで実施 JR西日本公式 【湖西線】沿線の確認による運転見合わせ (第4報 22:37) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
湖西線：山科～近江塩津間、運転見合わせ ・沿線確認のため(堅田駅付近) JR西日本公式 【湖西線】沿線の確認による運転見合わせ (第1報 22:17) trafficinfo.westjr.co.jp/area/kinki_his…
@rmngwyenr5134そうですね……某ルートと湖西ルートは、確実にＪＲ東海とＪＲ貨物に対して迷惑をかける事になるでしょう 前者は東海道新幹線の輸送力を押し下げるどころか遅延や事故で全ての新幹線が止まりかねず、後者は現在湖西線経由の貨物を全て米原経由に迂回せざるを得なくなり、旅客のダイヤにも支障します
分かりやすく言うと、 米原ルート→まず運行管理諸共違うので無理です。 湖西線ルート→やろうとするなら湖西線を止めないと行けないので嫌です 亀岡ルート→ただでさえ嵯峨野線混雑問題が解決してないのに新幹線も来るとめんどい事なるんで嫌です x.com/hokuriku_info/…
@nt_1391防護措置が充分なら (湖西線が参考になりますか) 区間を定めて1000ｍ承認は アリだと思いますね。 取敢えず、旧北陸＆東北本線の 現第三セクター路線を半国有化 (JRホールディングスとか何とか) に移管して運賃統一(低廉化)と 高規格化工事再開が必須では ないかと存じます。
3月3日22時40分現在： 湖西線での強風のため、特急サンダーバード号に遅れがでています。 ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
#JR完乗 の旅を青春18きっぷで再開。まずは昨年乗り残した新垂井線に乗車。今日は湖西線と山陰本線を鳥取まで乗車して福知山泊の予定。山陰本線でも課金しなくては。 pic.x.com/LlkbDTHpuY
以前富山からの帰路に乗ったサンダーバードが猪とぶつかって30分遅延で京都着は深夜 今回は前を走っていた列車が鹿とぶつかって待機停車し25分遅延 湖西線は色々あるなぁ でも元はと言えばみんな へたれくん のせいだ 言いがかりであることは承知の上ですが😛
【湖西線･北陸線 京都方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、11:14頃、近江塩津〜新疋田での動物衝突の影響で、敦賀〜近江塩津〜近江今津〜京都の京都方面行の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/Dj5fQs1ORZ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。