北陸本線 運行状況
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現在の北陸本線 運行状況 4/17 17:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 琵琶湖線12 湖西線10 北陸新幹線4 山陽本線3 新幹線2 東北本線2 仙石線2 常磐線2 上越線2 東北新幹線1 山形新幹線1 根室本線1 羽越本線1 山形線1 仙山線1 米坂線1 磐越西線1 只見線1 高崎線1 湘南新宿ライン1 大糸線1 九頭竜線1 草津線1 赤穂線1 山陰本線1 大阪線1 ブルーライン1 あいの風とやま鉄道線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【朗報】 まさかの運転再開 作業員の方々が 分岐器を動くようにしてくれたのか？ 本当に感謝しかない ありがとうございました！ #jr西日本 #北陸本線 #運転見合わせ #フォロバ100 pic.x.com/anWDFzRrPx
北陸新幹線開業前も北陸本線は災害級の大雪の中運転を続けていた歴史があるんですよね……（勿論大幅な遅延はあった）。 逆に北陸新幹線の開通によって運転見合わせになったと言い換えることもでき、新幹線駅の少なさを考えると大阪や東京方面に出難い駅が多くなったとも言えるでしょう。 x.com/mine0455_new/s…
明日からの大雪やばいっていわれてるけど、特に北陸。 これで北陸新幹線がなんもなしにほぼ定時や少しの遅れとかで動いたら、北陸新幹線スゲーってなるんやろね〜🙄🙄🙄 北陸本線の時やったらこんな寒波来るとなったら、当分運転見合わせやったやろうし🙄
【琵琶湖線･北陸線 上り線 最終列車 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、近江塩津駅でのホーム上安全確認の影響で、米原行の上り最終列車に15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/IOVl1I0ZMP
今日のA線 7:53頃 異音確認に伴う車両・線路確認@北陸本線 河毛 →長浜以北で遅れ 12:53頃 踏切設備確認@さくら夙川〜芦屋 →ほぼ全区間にあたる姫路〜米原で遅れ 16:45頃 信号確認@高槻 & 急病人救護@西宮 →神戸以西で遅れ 22:35頃 人身@西明石 →大阪以西 運転見合わせ グダグダすぎる
18:49発の北陸本線新快速網干行が入る7番線へは、動く歩道②のあと直ぐの階段を降りれば良かったので(死ぬほど混雑してない限り)13分もあれば余裕で乗り換え可能ですが6・7番線ホームゆき階段の奥、3・4・5番線ホーム、さらに奥の1・2番線ホームですとさらに1分から2分は見ておいたほうが良いですかね
2025/1/12 JR北陸本線より 雪の新疋田を走る貨物列車2本 EF510-16号機〈富山〉(3096レ) EF510-4号機〈富山〉(遅3092レ) お目当てのカン付ゴトーが引く3094レは大遅延で来ませんでしたが大好きなゴトーが撮れたので良し #EF510 pic.x.com/3yTWvQMANg
昔北陸本線で事故起きたとき振替輸送のバス乗ったら、運転再開待ってた方が早く会社に着いてたってことならあったけど…都会なら代わりになる移動手段いっぱいあるのでは…？ x.com/akibayoko_yt/s…
多くの利用客で混雑する時期を中心に9両編成に3両増結し、12両編成で運行する特急サンダーバード号。2011〜2012年にかけての年末年始、683系T48編成の先頭車の事故修理期間中に同編成のうち3両をT50編成に組み込み、12両固定編成のT50編成が北陸本線を駆け抜けたことがありました。（写真は別の編成） pic.x.com/QZrYgpQo3D
あと旧北陸本線って 小松〜金沢間が海に近いところ走っていて風でよく運休になったけど 新幹線はより陸側を走ってるから、新幹線になってそこの遅延や運休も減ったな ただサンダバの一番ネックな部分は湖西線の強風だけどｗ
運転見合わせ中 室生口大野駅構内で人身事故 近鉄大阪線 榛原〜名張 運転再開見込み２１時５０分頃に変更現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 琵琶湖線 湖西線 湘南新宿ライン 高崎線 ブルーライン 上越線 北陸本線 東北本線 仙石線 常磐線 羽越本線 山形新幹線 根室本線 x.com/a0c9f7lHwv4145…
仙台駅の信号関係故障の影響でダイヤ乱れ中 東北本線 仙山線 仙石線 常磐線 仙台空港アクセス線 大雪で下記路線の一部区間 運転見合わせ 磐越西線 只見線 山形線 奥羽本線 米坂線 一部区間でダイヤ乱れ中 琵琶湖線 湖西線 山陰本線 大糸線 上越線 北陸本線 九頭竜線 東北新幹線 x.com/monono_710/sta…
【北陸本線 遅延】 北陸本線では、敦賀駅〜米原駅間の列車遅延の影響により列車の遅れが乱れています。 詳細はJR西日本アプリWESTERからご確認いただけます。
#2024年自分が選ぶ今年の１枚 北陸新幹線の敦賀延伸開業に伴う北陸本線の第３セクターへの移管の１週間前に当たる３月９日（土）に #細呂木駅 にて撮影した、#ＥＦ510－505号機牽引の #4060レ（遅延）。 pic.x.com/Ym5j8ZGsVx
#2024年自分が選ぶ今年の1枚 北陸新幹線の敦賀延伸開業に伴う北陸本線の第３セクターへの移管の１週間前に当たる３月９日（土）に #細呂木駅 にて撮影した、#ＥＦ510－505号機牽引の #4060レ（遅延）。 pic.x.com/biWffsOYEm
#網干本所運用 #225系運用 #湖西線運用 #草津線運用 #新快速運用 #Aシート #Aシート運用 #T電運用 #琵琶湖線運用 #北陸線運用 #北陸本線運用 #JR京都線運用 #JR神戸線運用 #山陽線運用 #山陽本線運用 #赤穂線運用 今日からレア運用纏めのポストを再開する。 pic.x.com/oQ1kKk6c50
最近、敦賀発着の新快速の混雑がヤバい。湖西線、北陸本線問わずだけど、特に湖西線が以前からの乗車率の伸びがおかしい。近江塩津から京都方面の新快速に座れない。2023年度までは1両に10人ぐらいだったのに。
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、5:05頃、JR神戸線内での線路内支障物などの影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/DzwlLOTQiW
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、20:13頃、JR京都線内での異音確認の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/gojV30RyXZ
あと、鹿をはねて遅延ってのもまぁあるし、強風だと言って湖西線から北陸本線〜JR琵琶湖線経由の迂回とかサンダーバード自体も安定性には欠けるんだよね。
在来線特急へ乗り換えて米原に到着、敦賀〜米原と短くなった北陸本線をあっという間に走破 ということで選ばれたのはサンダバでなくしらさぎでした🦅 余裕持って乗換の予定が先行車の鳩原ループ線で動物支障による徐行で待ち合わせる事態 ゆっくりしてる暇も無く遅延回復に協力、さあ一気に行くぞ🚄 pic.x.com/42j4BQ4qd2
続き 脳死で朝一のしらさぎに飛び乗り敦賀へ やりたかった事を済ませて適当に北陸本線を南下 遅延したおかげで近江塩津で接続取らず1時間待ちぼうけを食らった ゴミ pic.x.com/r2YergeeGQ
別に旧北陸本線なんて在来線の遅延で波及する他社接続線が東京大阪みたいに多くないんだから少々の時間なら待てばいいし、 今回みたいなケースなら特発出すか代行手段を鉄道会社から出すのが筋だって言ってんだよ。"なる場合はある"なんて眠たい対応で許されないから言ってんだよ。 x.com/ngiaf1998/stat…
ハピラインふくい線、IRいしかわ鉄道線、あいの風とやま鉄道線 遅延 ・地震の影響、金沢駅を富山行と福井行が発車済 ■旧北陸本線ユーザーの方、お疲れ様でした。この先ご安全にどうぞ。 x.com/sotobou_nanash…
琵琶湖線、北陸本線 遅延 ・動物支障 (北陸本線：余呉～木ノ本間) ・17:40時点の影響範囲：米原～近江塩津間、最大25～30分程度の遅れ ※遅延の播州赤穂行は米原行へ変わった模様 JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第2報 17:34) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
琵琶湖線、北陸本線 遅延 ・動物支障 (北陸本線：余呉～木ノ本間) ・17:13時点の影響範囲：米原～近江塩津間 JR西日本公式 【北陸線】 動物と接触 列車の遅れ (第1報 17:13) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
北陸本線、遅延 ・山陽本線における車両トラブルの影響 ・12:00時点の影響範囲：近江塩津～敦賀間、最大30～35分程度の遅れ ※当該に姫路行あり、琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線へ波及 JR西日本公式 【北陸線】 車両の確認 列車の遅れ (第2報 11:58) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
琵琶湖線、北陸本線(北陸線) 遅延 ・動物支障 (琵琶湖線：田村～長浜間) ・10:50時点の影響範囲：草津～近江塩津間、最大30～35分程度の遅れ JR西日本公式 【琵琶湖線】 動物と接触 列車の遅れ (第1報 10:31) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
【北陸線(長浜〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、17:46頃、琵琶湖線内での車両に人接触の影響で、長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大30分程度の遅れがでています。 pic.x.com/HwnY2O73V7
北陸本線、遅延 ・JR神戸線における、車両確認のため JR西日本公式 【北陸線】 車両の確認 列車の遅れ (第1報 13:47) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
近江塩津です。次は新疋田です。当駅で北陸本線と合流します。ちなみに、この辺りは比良おろしという強風が吹きやすい区間で、湖西線が稀に運転見合わせとなります。その際サンダーバードはここから北陸本線を引き続き進み、米原経由で運転します。その際は、途中米原に停車する列車もあります。 pic.x.com/8MCUyixUpO
【北陸線(近江塩津〜敦賀) 下り線 遅延情報】 北陸本線は、7:37頃、JR京都線内での踏切内安全確認の影響で、近江塩津〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 pic.x.com/X6LEjGbckh
北陸本線 遅延 ・車両トラブル(山陽本線内)、車両確認(湖西線内) ・13:15時点の影響範囲：近江塩津～敦賀間 ※JR神戸線、JR京都線、琵琶湖線の関連事項 JR西日本公式 【北陸線】 車両トラブル 列車の遅れ (13:15) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
北陸本線、遅延 ・JR神戸線内における、信号確認の影響 ・16:39時点の影響範囲：近江塩津～敦賀間、最大15分程度の遅れ JR西日本公式 【北陸線】 信号の確認 列車の遅れ (第1報 16:39) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
【琵琶湖線･北陸線 上下線 遅延情報】 琵琶湖線と北陸本線は、14:42頃、JR神戸線内での人身事故の影響で、近江塩津〜長浜〜米原の上り･米原方面行の一部列車に最大5分程度、米原〜長浜〜敦賀の下り･敦賀方面行の一部列車に40分以上の遅れがでています。 pic.x.com/uwoDRyXTz4
北陸本線、遅延 ・JR神戸線における、人身事故(運転再開済)の影響 ・影響範囲：近江塩津～敦賀間 JR西日本公式 【北陸線】 お客様と接触 列車の遅れ (第1報 16:45) trafficinfo.westjr.co.jp/hokuriku_histo…
@75723nagonatsu無事遅延なくサンダーバードに乗り込みました。 ま、以前北陸本線内で乗っていたサンダーバードが鹿と接触して１時間止まったことあるのでまだ安心はできませんが笑
【北陸線(長浜〜敦賀) 上下線 遅延情報】 北陸本線は、13:58頃、JR神戸線内での異音確認・湖西線内での強風予報の影響で、長浜〜敦賀の上下線の一部列車に5分以上の遅れと運転変更がでています。近江塩津〜敦賀の上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/1k5m6NSNiN
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。