JR京浜東北線 運行状況
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/10 11:16現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に人身事故(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(5件)、混雑(2件)、人身事故(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(5件)、混雑(2件)、人身事故(1件)の情報が発生
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異常な音認めたとかそういうのいいから、 疲れすぎて幻聴聞こえてんだよ。 どうせなんもなく運転再開するんだから さっさと確認しろゴミJR #京浜東北線 #遅延
ほんとに京浜東北線上野東京湘南新宿ライン遅延してる時くらい快速運転やめていただけませんか 快速運転で数分時短に対するデメリットが大きすぎる気がします
京浜東北線 遅延 京浜東北線は横浜線内でのお客様救護(ホーム上非常停止ボタン)の影響で、上下の一部列車に5分程度の遅れが出ています。、
京浜東北線 遅延 京浜東北線は横浜線内でのお客様救護によるホーム上非常に停止ボタン作動の影響で上下の一部列車に10分程度の遅れが出ています。
神奈川の東京に行く電車だと東急東横線、京浜東北線、東海道線、ここらの沿線には絶対住まない方がいい、人身事故、遅延、遅さ、人身事故どれをとっても最悪だしまず多摩川を渡ることが考えられない。ていうかまず神奈川県に住むという選択が考えられない x.com/tuktsniyunsr/s…
こんばんは! JR東日本、京浜東北線 凄いです 毎日、毎日、遅延で、遅延証明書貰う時、遅れた時間書いてと頼んで、しばらくしたら、警察来ました 40分以上話して、最後は、駅長と、もう1人の人が謝って頭下げて、話の最中は、何故か僕が遅延証明書貰うだけの話から、それて終わったら、警察も5人 笑 pic.x.com/N01YGysbyN
@1a2r2c5A,Bちゃーーーん😭😭😭 お久しぶりっす*: \( ॑꒳ ॑ * \ 三 ﾉ * ॑꒳ ॑ )ﾉ :* おっふ………京浜東北線遅延してるんですか……( ´ᾥ` ) 京成バスが間に合うかどうか………
@Akg_BlueArchive東京まではたどりつけそうですね～ と思ってたら、京浜東北線で旅客転落による遅延運休発生してるとの情報…
京浜東北線、遅延・運休あり ・旅客ホーム下転落(南浦和駅)、振替輸送を実施中 JR東日本公式 運行情報・運休情報 京浜東北線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
@puroto704そのため、その混雑場所を避けようとして移動中に転落したのでしょう 京浜東北線は20分遅れで運転再開したため、自◯などの故意行為ではないと思います
京浜東北線、遅延 ■振替輸送が設定されました、要注意 ・旅客ホーム下転落 (南浦和駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 京浜東北線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
@puroto704平日夕方以降の京浜東北線北行は3本に1本（日中と土日の朝以外は半分）が南浦和止まりですからね そのため大宮行きは混雑が激しく、さらに南浦和駅京浜東北線ホームは東京寄りに階段が集中してるため、武蔵野線からの乗り換えを含めて次の大宮行きにを待つ客が東京寄りに集中します
JR東日本南浦和駅および京浜東北線車掌による支離滅裂な情報 ○ホームにお客様転落により京浜東北線上り下りとも運行ストップ ○お客様救出により間もなく上下とも運行再開します ○上りは再開するが、下りは後続電車が入ってこれない為、再開遅れる。 ○救出未完了につき、再開遅れる。 無茶苦茶💢
上り、赤羽方面は運転再開とのアナウンスがありました。 大宮方面は依然、止まっています。 #南浦和 #京浜東北線 x.com/kaz_yumemachi/…
京浜東北線の大宮行き、蕨駅で15分以上停まってます。南浦和駅で線路に人が落ちたとかで。車掌によれば人身事故ではない、と言うけど、再開のメドも立たないらしい。どういう落ち方したんだ？ #京浜東北線
京浜東北線、遅延 ・旅客ホーム下転落 (南浦和駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 京浜東北線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
京浜東北線、南浦和でホームから客が転落して運転見合わせ 南浦和止まりが着く降車ホームには、ホームドアがありません 1駅手前の蕨で足止めされてます 【推測】 前の電車が南浦和止まり→ホームの特に東京寄りに客が溜まる→それを避けようとした客が転落 京浜東北線北行は全列車大宮行きにすべき
#湘南新宿ライン は徐行で運転再開 #京浜東北線 南浦和線路転落 ケトはまだ止まってるっぽい x.com/mokicchan3110y…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。