JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 5/16 11:53現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に運転見合わせ(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(3件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@rasp1224berry総武快速線はエスカレーター上がったら他の路線すぐですが、京葉線だとエスカレーター上がってさらにくっそ長い廊下（動く歩道）と新幹線乗り場を介しますからねぇ・・・ 確かに退勤後に山手線とかに乗り換えるの面倒ですがこれに関しては割り切るしかないですね（遅延の多さの方が許さない）
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線が線路故障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
2025/12/23の朝、東京メトロ東西線、中野方面、妙典駅に到着した段階でほぼ満員。 京葉線の遅延とか影響してるのかな？ pic.x.com/WDn1ViNaMw
京葉線【遅延】 京葉線は、武蔵野線内での車両点検の影響で、西船橋〜東京駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。
京葉線が車両故障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線【遅延】 京葉線は、武蔵野線内での車両点検の影響で、西船橋〜南船橋駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。
#千葉市緑区 倒竹 5時間ぶり運転再開 #JR東日本 脆弱外房線 小動物での遅延などは日常茶飯事 台風でもなく、5時間ストップはきつい‼️ 他の路線に比べてメンテナンスが低いような利用者として思う #大網白里市 #永田駅トイレ閉鎖問題 もあったし〜 京葉線快速減 来年値上げ😭 l.smartnews.com/m-6PfAXBLO/4Oe…
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線が車両故障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線、遅延 ・車両点検の影響 (外房線：誉田駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 京葉線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
あの〜京葉線の車内では倒竹の影響で現在も運転見合わせ運転再開見込みは21:30頃と言ってますが。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
今首都圏のJR線で最も車両が必要なのは京葉線だと思うのですよね。間もなく分割編成が転出するだけでなく、ケヨ34編成の撤退も暗に示されています。加えて千葉地区でワンマン6両or3両の運用が始まると、ラッシュ時の混雑対策のため京葉線車両の需要は増えるでしょう。総武快速線の手もありますが……
@memorinclub通勤、うーん・・・ 房総は東京方面が総武線快速と京葉線、千葉県内方面が内房線・外房線・東金線・総武線(八街経由)・成田線(空港方面)・成田線(佐原経由)と系統が複雑なので、遅延を減らすにはどこかで切るしかない感じはします
平日の木更津〜千葉上り列車は木更津市など沿線高校の授業日程によって混雑度が大きく変わるので3両だと積み残し不可避の日もありますが、京葉線のメッセ臨時すら出さない会社が学割高校生のために臨時出すとも思えず阿鼻叫喚が目に見える
夕方の上総一ノ宮・成東行きが京葉線最大の混雑列車になってる件。東京では席を得るために2本3本前から待機列が出来、新木場では積み残し。その高い乗車率は蘇我まで続きます。 x.com/kamakura07_15/…
@wakababaypark引越し早々に早朝便に乗る予定があって参考になります！ベイタウンでも遅延するうえに積み残しリスクがあると京葉線でリカバリーできないので困ってしまいますね・・・。
@DevenMive他1人JR東日本は、完全民営化された会社ですから、利益を出す為の経営をするのは当然かと。 究極の平準化なら、京葉線全ての列車を普通 東京〜蘇我行きに統一して、直通運転全廃した方が良いのでは？ そうすれば、偏った混雑は無くなりますよ。
@WoLKvHl1Mp2850それで実害を受けた当事者ですが。通勤時間が40分延びました。 それで各停格下げになった夕方の上総一ノ宮・成東行きは京葉線最大の混雑列車ですよ。東京では席を得るために2本3本前から待機列が出来ます。途中の新木場駅では乗り切れない人が出ます。
この行為は関係ない路線まで遅延が巻き込まれるケースも多い。 場所は京葉線の新木場と思われるが、新木場からだと気象条件にもよるが、防護無線の発報で錦糸町あたりを走行している総武線にも受信されてしまうケースがある。 x.com/alisongray6272…
@JR2509974136372武蔵野線直通で西船橋から東京メトロ東西線経由なら、京葉線の混雑を回避できるのでね、 まぁ、大手町から歩くのはあるけど。
海浜幕張での所用を終えて東京行きの京葉線に乗ってるけど、休日は毎日何かしらの沿線イベントで途中駅からは乗れないほど混雑するし通勤ラッシュも地獄で東京駅の乗り換えはクソ遠いし悪いけど京葉線沿線には住みたくないなあ。
幕張メッセのイベント内容判明。 17時終了だから帰りの京葉線は混雑確実。 仕事早めに終わったら総武線か東西線経由で帰った方がよさそう。 pic.x.com/1sYrCRtAmS
仮に千葉口の運用を6両を基本にするとしても朝ラッシュはよほど総武快速や京葉線直通を増発しない限り捌けないだろう。特に外房線の鎌取あたりの混雑は激しい。千葉〜成田空港の運用も8両が基本であるのでこちらも6両にはできないだろう。
西船橋〜南船橋間の武蔵野線本数少なすぎて朝ラッシュ並の混雑💦 からのみんなが乗り換えてその先の京葉線も激混みwww 幕張メッセやらイベントやる所の近くめっちゃ通るんだから朝の通勤快速どうのじゃなくて土休日の日中帯のダイヤも見直した方がいいw
麻雀しに蘇我に向かったら、京葉線が地獄のような混雑。今日はジャンフェスらしい。 いつもは空いてるから、海を眺めながら読書するのが好きなのに。 海浜幕張着いたらだいぶ空いてほっとしたけど、よく考えたら帰りも地獄やん。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。