JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 5/21 12:20現在
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…っていうか今思ったんだけど、京葉線問題で平日１７−１９時台は新木場のホーム混雑(言い訳)で快速なくすの分かるとして、 土日１７−１９時まで無くす意味ある？
あと、武蔵野線の混雑の皺寄せが京葉線に来て沿線民が犠牲になるっておかしくないですか 西船橋の制約があるのかもしれませんが、武蔵野線を増やすのがスジでは？
路線名:京葉線 遅延 遅延区間:東京〜西船橋 一部下り線 最大遅延:5分以上 発生時刻:8:21 発生場所:総武快速線 原因:異音確認に伴う緊急停止信号受信 備考:なし
路線名:京葉線 遅延 遅延区間:東京〜蘇我 一部下り線 最大遅延:5分以上 発生時刻:8:21 発生場所:総武快速線 原因:異音確認に伴う緊急停止信号受信 備考:なし
21日、仕事終わって最寄りから京葉線直通乗って。新木場着くのが17:00でライブが17:30から。 列車遅延したら一発アウトな感じもするけど行ってみっか。
@YrkD05他1人京葉線問題を解決するためには普通電車の増発、快速の存置、西船橋発着快速の設定が必要です。西船橋で切ることで乗客がほとんどいない府中本町～東京間の直通が見直され編成統一、遅延問題の解決になります。
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
@mine7598こんにちは。乗車した事が在りますね。京葉線の中でもやはり異色でしたね。混雑路線で連接台車のアイデアは良かったと思いますが、やはりメンテナンスが大変だったんでしょうね、短命で残念でしたね。
京葉線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線は風に激弱なのと、混雑で意外なところの移動に時間かかるからとにかく早めに着くように…。 海浜幕張駅のお手洗いはとんでもない長蛇の列だったから、一駅戻ってお手洗い使わせてもらった記憶がある。
今武蔵野線(京葉線直通)の主要駅発車時刻表・混雑度表作ってるんだけど、同じ路線の同じ駅で1時間に混雑度１～６の列車が混在してるのが運行形態の複雑さとかを表してますね 武蔵野線は空いている電車狙えばそこそこ混雑回避できるから好き pic.x.com/Ls1LetWsww
京葉線問題の千葉支社の解説の矛盾 その④：新木場駅の混雑 快速に関しては通過駅で降りる人ほぼいないから後続待つ人いない。 というか、ホーム混雑の原因は武蔵野線直通待ちなんだからそっち増やすべき。 ついでに混雑を理由にするなら新木場に特急止めて一人でも客を拾うべき。
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
役所行く時も電車遅延で、レイクタウンでパンプスに見に行ってて帰りの電車も遅延。 どんだけだよ！ しかも京葉線の二俣新町って工業地帯だからほぼそこに勤めてる人しか利用しない駅なのでそこで異音って…
はあ？京葉線遅延かよ。 海浜幕張止まりだから乗らんかったら次の電車から遅延してるがな。 蘇我行きいつになったらくんねん。 pic.x.com/t5jiNiPOTK
京葉線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線のダイヤ、いつも乗る各停の次の快速が表示されててホームが静かにざわついてたけど遅延かぁ！なんのお知らせもないから今日は休日だっけ？家出る時間まちがえた？パラレルワールドに来ちゃった？とかめっちゃ焦ったわ💦
沿線の宅地開発が進んでも何故混雑率が増えないか。これは京葉線独特の特徴ですが、基本的に沿線需要しか取り込んでない路線なんですよね。 総武線は千葉都市モノレール、新京成、京成、東武野田線の沿線民を集めて運ぶような性質を持ってるのですけど、京葉線はほぼそれがなく、内房外房需要のみ。
沿線の宅地開発が進んでも何故混雑率が増えないか。これは京葉線独特の特徴ですが、基本的に沿線需要しか取り込んでない路線なんですよね。 総武線は千葉都市モノレール、新京成、京成、東武野田線の沿線民を集めて運ぶような性質を持ってるのですけど、京成線はほぼそれがなく、内房外房のみ。
京葉線について。 千葉県としてはまだまだ利便向上を訴えたいところだろうけど、東京通勤路線としては最低の混雑率なので、これ以上の増発は見込め無いのが現状よね。できればもう少し最適化したいところだろう。 まあ逆にいえば、京葉線は一番空いているので一番快適に通勤できる路線とも言える。
行きわかしお、帰り羽田行きリムジンバスでどちらもディズニー帰りの混雑を回避することに成功してる。確かに思ったより海浜幕張は人少ないけど、流石に京葉線乗って舞浜でごった返すのも嫌だしなぁ
JRの混雑問題、首都圏の15両とかイベント時の京葉線とかもそうだけど、メトロや他私鉄ターミナル駅と違って、JRの駅って大半の駅でホーム中央部に改札1つに両方向に階段が伸びる構造してるから、混雑が中央車両に集中しているイメージはある
#アイマスエキスポ_day2 閉会時刻となりました。同僚の皆様、2日間 #アイマスエキスポ お疲れさまでした！ このあと帰路につかれる方多いと思いますが、京葉線及び海浜幕張駅は大変混雑いたします！ 海浜幕張駅北口からバスを利用した迂回乗車もご利用ください。 x.com/Acty233e_tkpn/…
#アイマスエキスポ_day2 閉会時刻となりました。同僚の皆様、2日間 #アイマスエキスポ お疲れさまでした！ このあと家路につかれる方多いと思いますが、京葉線及び海浜幕張駅はお帰りになられる方々で大変混雑いたします！ 海浜幕張駅北口からバスを利用した迂回乗車もご利用ください！ pic.x.com/X0ckroySor
千代田線の遅延のせいで電車合わなくなって日比谷で降りたのに行けない、まじで無理すぎてタクシー使うしかない今マジでムカついてる、千代田線まじ何やってくれてんだよ、しかも京葉線どこからも遠くてほんとにメリットがない。幕張選ぶラポネマジで終わってるから！！！！！！！！！（全ての不満）
JR京葉線 2025年春ダイヤ改正 快速増発 改正めぐる経緯も-NHK nhk.or.jp/shutoken/chiba… 快速が増えると言っても下り1〜2本のみで、西船橋〜海浜幕張で夜間に各駅停車が増発されることを考えても、習志野にも配慮したのかな?と私的には思います。 快速の件は新木場の混雑もありそうですが…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。