JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 5/19 17:34現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
京葉線・東京発終電が23:50分頃発車予定が1hくらい遅れて発車して海浜幕張に1:30くらいに着いたけど、先の各駅に電車が停車してあるとかでここでまたストップ… 何時に帰れるのだろうか…orz #京葉線 #落雷 #遅延
今日の京葉線の遅延私は東京-稲毛海岸 2時間オーバーの所要時間でしたが、ラーメン食べて駅にきたらまだまだ遅れていた。今午前0127 最終は何時につくのか… pic.x.com/1BVbS99qz9
大遅延の京葉線、 ムーンライト京葉・君津行き 東京駅 23時08分発 海浜幕張駅 23時45分着→45分停車(抑止) 検見川浜駅 24時15分着→約35分抑止 稲毛海岸 25:10着→現在も20分ほど抑止中 はたして君津着は何時なんでしょうか…… pic.x.com/WLh8Dl4uvd
京葉線、全ての駅の全てのホームに列車がいる為、次の駅に行っては運転見合わせ、、、を毎駅繰り返してます 23:50頃新浦安出て0:50海浜幕張、、、 0:14 新習志野 0:37 幕張豊砂 0:48 海浜幕張 って感じ🥹
ANA618便が大幅遅延で初めて終電に間に合わない時間の到着。しかし、こんな時に限って京葉線が必要以上に遅れていることがわかり、結果的に普通のルートで帰れることに。ただし、京葉線まだまだ出発を勿体ぶってる( ̄▽ ̄;) #ANA遅延 #JRも遅延 #宮崎出張
今日は自分が利用するJRがメタメタ😮💨 行きは中央線が武蔵小金井駅での車内トラブルで遅延、激混みだったし、帰りは京葉線が落雷による停電、信号確認の影響で海浜幕張と検見川浜の間で足止め中😵💫今日の日付のうちに帰れるのか🙄 なんて日だ🧑🦲‼️
新幹線は遅れてなかったけど、京葉線武蔵野の遅延がやばくてまだホテル着かない😭 明日の朝起きれるかな…
内房線:竹岡~保田間、運転再開・遅延 ・強風による運転見合わせ→再開(22:57時点) ・千葉~安房鴨川間、遅延と運休あり (どこトレ参照) ※京葉線内の信号確認、内房線内の強風によるダイヤ乱れ JR東日本公式 運行情報・運休情報 内房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
今日帰省予定だった娘 京葉線の運転見合わせ→遅延の影響で最終の新幹線に乗れず🚄 きっと同じような方は他にもいたのではないでしょうか ゴールデンウィークのこのタイミングで…不運としか言いようがない😰
内房線:竹岡~保田間、運転見合わせ ・強風のため ・千葉~竹岡間、保田~安房鴨川間は遅延と運休あり ※京葉線内の信号確認、内房線内の強風によるダイヤ乱れ JR東日本公式 運行情報・運休情報 内房線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
奇跡的に、1時間前の遅延の武蔵野線に 乗れたのはまだマシだったと思った....。 何とか乗り換え先の駅に着けたけど、 普段の3倍の時間かかったし...。 京葉線と武蔵野線の何かあった時の 遅延マジやばくね..,
本日の🍜旅は新橋編 ☔️で京葉線と武蔵野線遅延で 足止めくらって新橋まで🚝💨 ①ラーメンニキ新橋さん ストロング塩豚骨大盛 (やわめ・濃いめ・多め) 久しぶりのきくらげに興奮😤 味濃くて熱々美味👍 ②新橋 纏さん 平子煮干そば 三河屋製麺久しぶりに食べた気がする 平子だけでやってみようかなぁ pic.x.com/AmBSyB41X8
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。