JR内房線 運行状況
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現在のJR内房線 運行状況 11/6 03:50現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(81件)、人身事故(5件)、遅延(3件)、運転見合わせ(2件)、混雑(2件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
立て続けに豪雨で被害甚大。印旛沼20日夜から排水機場フル稼働だけど、雨の降り方もひどかったし、焼け石に水感はある。雨やんで水位下がって来ている。破堤したあたりはうなぎ屋さんたくさんあったから復旧したら食べに行って応援したい。 鉄道網も総武本線、内房線と幹線にも甚大な被害で長引きそう.
9音を聞きながらニュースを見ています👀 この前の☔で内房線が再開まで3ヶ月かかると被害の状況が入ってきています😮 バスの代行輸送があるらしいですが、これは大変ですね😨 #キュウオン
ふと思ったのですが(？) 内房線 今日朝夕2割程度 明日朝夕3割程度 千葉―姉ヶ崎間引き運転 姉ヶ崎―木更津 年内復旧可能か否か なので木更津回りアウト 五井行くには 横浜or羽田からの高速バスオンリー？ とかこれ 10月ゼットエー 公共交通機関利用者 現地行けるんですかねぇ？ （´・ω・；｀）
この内房線の被害は深刻で、復旧まで3ヶ月もの間、深刻な影響が続くという。少しでも早く、また安全な再開を祈ります。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
この内房線の被害は深刻で、復旧まで3ヶ月もの間、深刻な影響が続くという。少しでも早く、また安全な再開を願います。 x.com/JRE_F_Sobu/sta…
内房線の不通区間、復旧には短くとも３ヵ月掛かるらしいけど、より現場に近い人達ほど熱い気持ちでもっと早く戻してやろう･･･って思ってそうで楽しみ。 でも他にも復旧させないといけない場所があって、人員を集中出来ないのが痛いよな。 東日本以外のJRから応援を呼ぶのかな？
内房線と小湊鐵道 両線とも甚大な被害となってしまい… ローカル線である小湊鐵道は千葉豪雨からの復旧で全線再開となった矢先で… 損傷箇所は20以上だとか… pic.x.com/1bDQUQbp5e
内房線の25日(金)以降の運転計画、 千葉～姉ケ崎間は、 通常より本数を減らし、朝夕は３割程度の運転 （前日の朝夕２割から、少し複便） 姉ケ崎～木更津間は、 復旧まで少なくとも３ヶ月程度かかる見込み 木更津～安房鴨川間は、 26日(土)の運転再開見込み とのことです。 （24日(水)17:30時点） pic.x.com/RQeU1LtEPZ x.com/JRE_F_Sobu/sta…
内房線の復旧に3ヶ月かかるので通学できません、の一報あり。困ってる学生さんたちを、千葉県は助けてあげて欲しい。 バスは28日から動くかもしれないというポストを見たところだけど、未確定情報だ。
@PAPEsNlhjNedXce袖ケ浦には今日行かれましたか？ 姉崎～長浦の内房線も復旧まで3ヶ月…並行に走ってる16号旧道はよく使う道です。 コンクリート工場も同じ事行っていました！工業用水取水制限の連絡があったみたいです。
都内の山手線ぐらいのコンパクトさであれば 通勤通学リカバリー出来るかもだけど 内房線と外房線は現実的でない🥲 小湊鐡道も壊滅的🥲 これ再開出来る？ 元千葉県民として胸が痛む🥲
都内の山手線ぐらいのコンパクトさであれば 通勤通学リカバリー出来るかもだけど 内房線と外房線は現実的でない🥲 小湊鐡道も壊滅的🥲 これ再開出来る？ 元千葉県民として胸が痛む🥲
内房線の長期輸送障害の原因になりうるものとして仮に土砂崩れが唯一のリスクなら、この区間は単なる復旧じゃなくもう少し海側のぱっと見空いてそうな土地に線路移設した方が長期的には幸せになれるかもね 土地の権利関係は無視 pic.x.com/drX0ctnlTb
内房線の姉ヶ崎駅から長浦駅の線路状況。 今日16号沿いを通ったけど、直で見たらおもったより規模が大きくて驚愕した。と同時に3ヶ月で復旧するものなんだと感心したわ。 pic.x.com/gj86pWKXrl x.com/JRE_F_Sobu/sta…
あれや、内房線の電力不足を補うために四国みたいに電車を気動車に変更すれば…とか一瞬馬鹿なことを考えたけれど、首都圏近郊の混雑に耐えれる長編成が組めてかつすぐ千葉に持ってこれる車両なんてあるわけないんだな 保安装置云々は知りません
#高市首相 日本は防災国家のはずなのに内房線の復旧3カ月超かかるのか？ #高市仕事しろ #姉ケ崎 #木更津 間の不通区間による経済損失は計り知れない #武器より防災 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/6f7a5…
内房線の木更津〜姉ヶ崎間が3ヶ月以上の運行停止と言われていて、連休明け初日の今日は交通の乱れが地獄的だったと聞く JRやバス会社が代替輸送に力を入れて、かつ通勤通学する側も慣れや工夫をすることで徐々に落ち着くのかな 復旧に尽力されている方々へ文句を言うバカがいるらしいが言語道断だ
交通影響 JR 総武本線 成田線 内房線 久留里線 千葉県内の一部区間 復旧に数か月程度かかる見込み | NHKニュース | 台風、鉄道、交通・インフラ news.web.nhk/newsweb/na/nd-…
内房線復旧まで3カ月😱 都内に通勤すらできない人もいるだろうし、生活も大変そう。 アクアラインマラソンエントリーしてるけど、これは中止でも仕方ないかな。 その分のリソースを復興に割いてくれたら🙏
とても残念です。 またいつか #マザー牧場 いきたい。 #内房線 姉ケ崎〜木更津、復旧に少なくとも3か月... #総武本線 ・ #成田線 も運休続く【台風25号】 raillab.jp/news/article/3… @RailLabNewsより
"JR内房線の沿線住民、復旧に最低3ヶ月という絶望を味わう : 市況かぶ全力２階建" kabumatome.doorblog.jp/archives/66033…
ハッキリ告ぐ。 何で千葉の台風被害を政府は、激甚災害指定しないんだ？ 内房線や小湊鉄道といった鉄道は寸断。 道路も土砂崩れや寸断で不通。 印旛沼は決壊して水害被害。 電力は不通になり、停電の復旧見込み無し。 完全に激甚災害指定に当てはまる。 熊谷千葉県知事から政府に要請すべきだ。
市原緑とかお前の話だろ 低学歴馬鹿の雑魚が自己紹介すんなよ ド素人の情弱の癖に大嘘かましたもんな？？？ 内房線、区間復旧して何も言い返せないよな？？？？？？ 悔しいよな？お前 雑魚が何も言い返せないか そんだけ言う偏差値35も自分のコンプレックスなんだろうな 馬鹿で情弱だもんなお前wwwwwww pic.x.com/lNrT7nsCYl
JR内房線の沿線住民、復旧に最低3ヶ月という絶望を味わう : 市況かぶ全力２階建 kabumatome.doorblog.jp/archives/66033…
2026年以降も、豪雨災害は頻発し、内房線は頻繁に寸断された。復旧までの長い期間、道路は代行バスとマイカーで溢れ、沿線の工業地帯の業務に影響が出た。この状況は、京葉臨海鉄道が旅客営業の開始と、袖ヶ浦海浜公園までの延伸を決断するのに十分であった...。#いろいろな回
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。