JR内房線 運行状況
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現在のJR内房線 運行状況 11/6 02:38現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に再開/復旧(2件)の情報が発生
60分～12時間以内に再開/復旧(80件)、人身事故(5件)、遅延(3件)、運転見合わせ(2件)、混雑(2件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
■実施期間 令和8年10月14（水）から当面の間（JR内房線運休期間中） ※JR内房線及び県道袖ケ浦姉崎停車場線の復旧状況を踏まえ、終了時期を検討します。 ■実施区間 JR内房線 姉ケ崎駅・長浦駅周辺の実証ステーション間 ■配備台数
#内房線 #姉ヶ崎 #長浦 #代行輸送バス 姉ヶ崎－長浦間の代行輸送バスについて、所要時間の実績を報告する。 2026/10/07（水） 12:00 姉ヶ崎駅西口発 12:10 長浦駅北口着 乗客は15人ほど。姉ヶ崎駅西口では4台つけていた。 国道16号は昼間で混雑なし。
千葉県立高と中学27校751人が登校不能 台風で鉄道運休影響 各校で中間テストを中止したり、体育祭の中止や延期を検討したりする動きがあるという。内房線は、長浦―木更津間が5日に運転を再開。姉ケ崎―長浦間は運休が続いていて復旧までに少なくとも3カ月程度かかるそうだよ🚆
@bokukurakendayo御波昆🌊荷治和‼️ 内房線の線路復旧までの間、代替輸送のバスを運転してくれていたのかぁ〜❣️ 復旧まで3ヶ月掛かるみたい。 良いお天気だけれど、早朝は少し冷えるからなのか、犬のさゆりちゃんが起きてくれなくて、今朝は抱っこして僕が散歩してきたようー‼️ 季節の変わり目❕ 👇此れは、お勧め〜❣️ pic.x.com/GSu8DR6O9m
台風25号の影響により、2026年9月21日以降、JR内房線では一部の区間で運転の見合わせが続いています。特に姉ケ崎～長浦間では線路内への土砂流入があり、復旧まで少なくとも3か月程度かかる見込みとアナウンスされています。
明日はコレに行ってきます 楽しみだわぁ でもね、小湊鐵道は豪雨と台風で甚大な被害を受けています 復旧までに一年以上掛かるとの話も聞いています 少しでも貢献できるよう、グッズなどに散財してこようと思います 自社が大変なときに、内房線の代行バスも出して地域に貢献していらっしゃいます
JR蘇我駅における内房線の編成内混雑傾向について別途示します。先日10月5日のデータと以前6月のデータ比較となりますが、従来は利用に対して本数・輸送力があり概ね編成全体の混雑が均等な傾向でしたが、本数が絞られているため編成内の傾向が外房線に近い形になっています。コメ返信で続きます!! pic.x.com/eYI8huKsUs x.com/okiraku_goraku…
JR蘇我駅における内房線の編成内混雑傾向について別途示します。先日10月5日のデータと以前6月のデータ比較となりますが、従来は利用に対して本数・輸送力があり概ね編成全体の混雑が均等な傾向でしたが、本数が絞られているため編成内の傾向が外房線に近い形になっています。コメ変身で続きます!! pic.x.com/ktWOHYiNNI x.com/okiraku_goraku…
2026/10/09 #thetime_tbs 一部運休・運転見合わせ 内房線 外房線 総武本線など pic.x.com/FaAKa7JGmK
2026/10/9 木更津〜長浦間運転再開5日目 内房線 5:50発 長浦行き 209系C438＋C407 C407は未確認ですが、C438は編成の向きが通常通りなのでもしかしたら幕張車両センターに帰れてない可能性がありそう。 #木更津駅 #長浦駅 #内房線 pic.x.com/CDHP0ja0FQ
2026.10.3 3週間ぶりのドライブは 大好きな房総へ🚙 想像以上に酷かったです… 鋸山も まだ通行止め 内房線の沿線は 毎朝の通勤で見えてるけど 助手席から改めて見たら涙出た 大変な復旧作業に関わる人達に 感謝です 一日も早く 活気のある房総に戻れますように pic.x.com/nSalDrOVk4
内房線系統は電力設備の制約で速度を落とした運転となっており、蘇我着が数分遅れというのがデフォルトのようです。少なくとも調査日の利用状況では混雑による遅延という事は無さそうなので、放送もその説明が流れていましたが運転制約が遅延理由と解釈します。
@odimowvf5a75861木更津行ってきました🚗💨 しかも2往復💦 内房線の災害現場も車の中から見てきました。 復旧までにはまだまだ時間がかかりそうですね。 ランミ聴いていただきありがとうございます😊 すべてノンフィクションです。
マジか === 内房線 [列車遅延] 千葉駅で発生した乗務員支障の影響で、千葉〜姉ケ崎駅間の一部列車に遅れが出ています。(10月8日15:20掲載) [その他] 台風災害の影響で、姉ケ崎〜長浦駅間の運転を見合わせています。運転区間は本数を減らしての運転となっています。代行輸送を行っています。
結成当初から知っていて、応援したくとも、内房線が復旧工事中で行けないので魂だけ飛ばしときます(運転免許も車もない公共交通機関しか移動手段がない市川市民なので) x.com/CS_sakura4649/…
🚨【千葉の鉄道が深刻！復旧まで3か月以上の区間も】 10月8日現在、台風25号による鉄道被害が長期化しています。 🔴 内房線 姉ケ崎〜長浦：運転見合わせ 復旧まで少なくとも3か月程度 🔴 総武本線 八街〜成東：運転見合わせ 復旧まで1か月程度 🔴 久留里線 久留里〜上総亀山：運転見合わせ
ちばアクアラインマラソン１１月８日開催見送り ＪＲ内房線運転見合わせ影響（2026.10.06放送） youtu.be/MQJ2Jq026Mk?si… @YouTubeより
千葉といえば台風25号の土砂崩れで内房線の長浦↔︎木更津の間は運転再開まで3ヶ月程度かかるというのもそうだよね😕本当いつ地震や災害が起きるかわからないね😕 x.com/visi0nsty1e/st…
[メモ]内房線系統は運休により列車設定が減っていますが、15両や11両を用いており、混む車両も出ていますが同じ列車内に空いた位置があるため乗れない状況ではありません。外房線系統は一部運休と減車が有りその影響が一部車両の混雑化となっていますが150～160%程度といったところ。
路線バス～内房線～代行バス～内房線の通勤になるので ダイヤの関係で全面復旧までは時差出勤で対応してくれるとのこと 帰りは今までより1時間遅くなるけど、朝は今までと同じ時間に家を出ればよくなったし片道3時間だったのが片道2時間15分位になったのは大きい
東日本旅客鉄道株式会社によるJR内房線運転見合わせ区間の代行輸送について - 袖ケ浦市公式ホームページ（都市計画課） city.sodegaura.lg.jp/soshiki/tokei/…
今日の内房線も安定の混雑でした。 グリーンのデッキはまあまあだったけどさ？浜野からもうキャパがマジで超えたね。 これまだ11両でよかったわ。次8両だからさぁ。 学生らがいるから気を使い過ぎてしんどいったらありゃしないwww pic.x.com/D1mlEQI1o9
2026/10/08 #thetime_tbs 一部運休・運転見合わせ 内房線 外房線 総武本線など pic.x.com/tkIGUEJgzF
@sin114111265233他1人台風25号の影響で内房線姉ケ崎〜長浦間が土砂崩れにより不通中です。長浦駅で列車から代行バスに乗り継ぐ必要があり、朝の6時3分着列車直後に通勤客の長い行列ができている状況を撮影したものです。バスの輸送力は電車の1〜2割程度で、混雑しやすい状態が続いています。
千葉県pot 台風25号の復旧：内房線の長浦—木更津が5日に運転再開。運休区間はバス代行。印旛沼決壊や土砂崩れの復旧は継続。県内死者は9人前後（神奈川と合わせ14人との報道あり）。 高校野球：秋季県大会決勝で専大松戸が習志野を5-4で下し、2年連続優勝。17日から関東大会。 x.com/izumi856/statu…
2026/10/8 木更津〜長浦間運転再開4日目 内房線 5:50発 長浦行き 209系C442＋C439 #木更津駅 #長浦駅 #内房線 pic.x.com/vC2OsVkITN
ジーに番号振って、ブロック化してもらったよ👇 【千葉県の困り事リスト】 🟥① 災害被害・復旧【1〜22】 台風25号被害からの復旧 印旛沼の堤防決壊・復旧 浸水した住宅の復旧 土砂崩れ 河川・水路の復旧 県道など48区間の全面通行止め 道路寸断による迂回 災害による渋滞 JR内房線の一部運休 x.com/goodfit2025/st…
@chibanippo延期となっても内房線の運転再開予定の年末年始以降だろう 冬休み期間は無理だから現実的に来年の今頃だろうなぁ スーパーエルニーニョでないことが前提だけど
@mori_arch_econoゲリラ豪雨の降水量が閾値を超えれば水没するリスクが無視できなくなる。内房線の復旧まで約3ヶ月と言われているが、緊急時の渋谷駅はどうなってしまうのだろうか？
内房線の被害現場の崖、作業をされている業者は大林組と中央建設、大成建設だけど、まだ調査中で復旧の見通しは立っていないのか pic.x.com/yyV01E21ms x.com/chibaken_saiga…
内房線、ローカル線と思われるけど、君津より北と南で様子が違う路線で、北は総武快速15両が走るし、京葉線直通もある、首都圏の路線。 ところが南になると2両編成とかになる（混雑時間帯でも4両）からね。 #スカロケ
台風25号の影響により、千葉県内の一部線区で運転を見合わせております。 特に被害の程度が大きい線区については、復旧作業に相当な時間を要しているため、引き続き点検・復旧作業を実施してまいります。 10月8日木曜日以降、内房線 pic.x.com/oc3bhLioSl x.com/wbelectric0521…
内房線民この一件で11両．15両に慣れた人多いやろうからさぁ？8両とかは地獄に思える人多そうやな。 しかもボックスシートあって結構邪魔だし？ あとグリーン車も使わせてくれてるから色々と復旧後が恐ろしいわ。 つうかやっぱり都内への直通便やらその逆が欲しいわな…あと夜に50分開くの辞めれ。
台風25号の影響続く 千葉・JR内房線 一部区間運転再開も沿線の高校80人近く登校できず これがどっかの国なら間違いなくまだ無事な区間とか残ってる駅舎とかぶっ壊してますます復旧遅らせてるね
@hinata_pkpk023hinaちゃん、こんばんは。 外房線は動いてるけど内房線は復旧までに時間が掛かるね。 自然には逆らえないけど厳しすぎる。
内房線代行バスの撮影は、裏返せば『安全な撮影・公有地からの立ち見程度』なら許容範囲だよ、って言っているようなもの。一方で内房線自体の輸送力が落ちていて代替交通手段も少なく、周辺道路も混雑しているので軽々に見にいらっしゃいとは言えない。観光地でもないので許容範囲を守ればOKだろう。
@nana_sogakkoすみません、長浦〜姉ヶ崎が復旧する予定の来年なら... ちなみに現状では内房線（2時間ごと）→内房線（30分ごと）→代行バス→内房線→総武本線になります
@mori_arch_econoゲリラ豪雨のたびに善福寺川上流地下調節池は満杯近くまで水位が上昇したから、都心部が浸水してしまう恐れが高まっている。 万一そういう事態になれば鉄道を地下化してしまった渋谷を復旧させるのは、内房線のケースよりもはるかに深刻になってしまうだろう。
アクアラインマラソンは延期で、内房線が再開したらやるって聞いたのだけど、どちらが本当なんだろう… x.com/chibanippo/sta…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。