JR外房線 運行状況
"JR外房線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR外房線 運行状況 8/22 20:34現在
30分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(7件)の情報が発生
60分～12時間以内に再開/復旧(187件)、運転見合わせ(8件)、遅延(6件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
外房線：誉田～大網間、運転見合わせ ・千葉豪雨復旧工事のため、再開見込みは8/24 ・運転区間と成東迂回の時刻表→運行情報関東エリアのお知らせ欄 ・バス代行輸送を実施中(土気～誉田間、茂原～蘇我間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
@endlessroad52先日の集中豪雨で外房線の一部が現在運転見合わせになってます！ ちなみに外房線は24日運転再開を目指しているけど、運転再開しても本数が減ったりするから、行く時は時間に余裕もってから行った方がいいよ！ (完成復旧するか分からないし)
JR東日本は山田線の落葉空転遅延対策の秋季区間運休&バス振替を2ヶ月間に広げて10/5からと発表してた。あと磐越西線は通し運行再開8/21予定。外房線より少し早い^_^; 大阪モノレールは8/5の走行面コンクリ剥がれは数日前の落雷ぽいと専門業者見解を発表。跨座式では避雷針付けられんか^_^;
来月の旅の組み直し完了！ 6泊7日だったところを 日帰り 2泊3日 2泊3日 に、分けた👍 外房線が無事に復旧してたらエキタグ全部取得できるはず…🙏 pic.x.com/JR3Iaw1ya6
令和8年8月千葉豪雨の鉄道被害 既に各所で報道されていますが国土交通省の資料では"外房線(誉田駅～大網駅間)8月24日の運転再開を目指す"と記載があります 国際興業が早速SAR衛星による浸水範囲想定図(コヒーレンス解析)高度化版を公表していて粗いですが皆様お馴染みのモノサクあたりも確認できますね pic.x.com/ZRD4FyzaIi
種別 行き先 普通誉田行き 乗車区間 大船 降車 東京 乗車電 E235系F-22+J-37 東京から快速｡外房線は大雨の影響で誉田~大網間終日運転見合わせのため上総一ノ宮行きから誉田行きに変更 #蒼各停乗車録 pic.x.com/90juKpoBtS
千葉県豪雨災害から6日目 未だに水没車両が放置されてます 外房線の全線復旧は24日らしい 朝と夕方は幹線道路大渋滞してます 気を引き締めて 明日もご安全に。 pic.x.com/Og8B9cOTTo
安房鴨川駅江夏フェスまでに外房線復旧してくれ！ x.com/Chiba_city_PR/…
@bvgQmmEo1pI24sa本当にご無事で何よりです。 先週のお盆休みに千葉の田舎に 帰っていて、神奈川県平塚市に 帰るのに外房線が運転見合わせで 蘇我駅まで、叔父さんに送って貰っていた時に沢山の水没車両を見て たむ吉さんの安否を思っていましたよ😭
千葉県の豪雨では鉄道が大きな被害を受け、ＪＲ外房線の大網駅（大網白里市）と誉田駅（千葉市緑区）の間は18日も運休が続いていた。運転再開は24日を目指しｔレいる。千葉市緑区では断水が続く世帯があり、ボランティア活動が始まった。
千葉豪雨から明日で1週間となります。JR外房線では復旧作業が進められていました。 写真特集→mainichi.jp/graphs/2026081… pic.x.com/aQd91C9ZCN
@JRE_F_Sobu千葉豪雨の影響を受けた外房線で、暑い中、土砂の撤去や線路設備の復旧に尽力されている現場の皆様、本当にありがとうございます。 一日も早い運転再開を願うとともに、どうか安全第一で作業を進めてください。地域住民の一人として、心から感謝し、応援しています。💪🤝
都内で用事があり、外房線が完全復旧してないので一番近いところから京成に乗ろうと初めての駅に来て車停めたら、友達が大怪我したと子供に呼ばれ、確かにひどい怪我だったので救急車呼んで待機し（人っこひとりいない造成地の住宅街）、友達が呼んできたその子のお母さんに途中でバトンタッチしてどう
千葉東ICから東金有料、圏央道経由で茂原長南ICへ 山田IC～東金JCTは土砂崩れの復旧工事で走行車線が規制中でした。 圏央道は何ヵ所で作業やブルーシートの箇所がありましたが規制は無し。 （写真は圏央道、大網白里SIC～茂原北IC） 茂原駅には13:58に到着。 #外房線 #代行バス #千葉豪雨 pic.x.com/NscXfVRGle
豪雨運転見合わせで東金線迂回と外房線大減便E257系特急車の普通車代走へ！ JR東日本千葉支社臨時ダイヤ運転(2026年8月) train-times.net/article/jrechi…
外房線誉田〜大網の運転見合わせの影響で、誉田より下りのお客様達からキャンセルや変更の連絡。 代替バスは出てますが大網街道の渋滞と千葉〜誉田間4割運転。 24日以降(復旧予定)、ご案内出来るのを心待ちにしております。
外房線 運転見合わせ❌ 誉田〜大網駅間(上下線) 原因 大雨の影響 JR東日本：終日、誉田〜大網駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は8月24日を目指します。代行バスは誉田～土気駅間・蘇我～茂原駅間で(始発)6:00発/(最終)21:00発で運行しています。 時刻 12:53頃発表 pic.x.com/ak1YBPybUN
令和8年8月千葉豪雨の影響により、外房線の一部区間で運転を見合わせております。8月24日(月)の運転再開を目指し、土砂の撤去や線路設備の点検などの復旧作業を急ピッチで進めております。ご利用のお客さまには大変ご迷惑をお掛けし、申し訳ございません。運行情報については、JR東日本ホームページ運 pic.x.com/EDcwyK07Db
外房線 運転計画 運転区間 千葉〜誉田間：4割程度の本数で運行 大網以南 ：6割程度の本数で運行 不通区間 誉田〜大網間：8月24日の再開を目指して工事中 誉田〜土気間・蘇我〜茂原間にて代行バスあり ↓臨時ダイヤの時刻表 docs.google.com/document/d/e/2… #JR東日本 #外房線 #令和8年8月千葉豪雨
@kujukuri10初めまして😊外房線住みのiLYsさんなのですね。コメントありがとうございます。まだ交通手段も復旧せず不便な状況ですが色々被害にあった方に比べたら私は贅沢な悩みだと思っています😭２6日まで願いましょう🙏
本日の鉄道ニュース。JR九州が公表したローカル線の厳しい赤字実態と、豪雨被害からの復旧を目指す外房線の苦闘。その一方で、東海道新幹線のお盆の利用が前年比101%と順調に推移したことや、世田谷線での踏切不具合、撮り鉄をめぐるトラブルまで。さまざまなトピックがてんこ盛りです。 x.com/tetsudotrend/s…
土気が陸の孤島に 大網在住だけど 街から千葉行きと、東京行きの高速バス出てる地域だから娘は助かってる 高速バス🚌 減便が激しいけど、こういう時有難い 平日あと３日、水・木・金 24日復旧予定🚃 #外房線 #外房線頑張れ
千葉県の豪雨災害で災害ボランティア活動が行われているようです。千葉豪雨 大網白里市などで災害ボランティア活動始まる JR外房線は一部で運転再開(日テレNEWS NNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e29c4…
2026/08/19 #thetime_tbs 運転見合わせ JR外房線 誉田～大網駅間 小湊鉄道 里見～上総亀山間 一部運休 東金線 pic.x.com/C4j8xM8SUe
運転見合わせ前の、千葉以東の各線の終電🚃時刻 東金線 大網22:28→成東22:45 大網23:10→東金23:18 外房線 千葉22:24→🫧🦆川00:17 千葉22:44→勝浦00:04 千葉23:29→大原00:33 千葉23:46→茂原00:24 千葉23:59→大網00:27
治水と電車復旧は違うくね？東京だって一時間50ミリの雨しか対策してない。それが普通。一時間100ミリがこんだけ降り注いだらどの地域もこうなるに決まってる。外房線は復旧時間かかったけどそれは線路の問題で“千葉県の治水事業”が疎かなわけでは無い 千葉県を貶す見出し作って出鱈目に釣るのや辞めろ x.com/karamechan/sta…
外房線：誉田～大網間、運転見合わせ ・千葉豪雨災害のため、再開見込みは8/24 ・運転区間と迂回の時刻表 → 運行情報関東エリアお知らせ欄 ・代行バス輸送を実施(誉田～土気間、蘇我～茂原間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
18:30に職場出て今帰宅……。 片道4時間……死ぬて……。 先日の大雨の影響で外房線が死んでいるため、総武本線・東金線経由で通勤しているが、東金で人身事故があったため1時間以上足止めされてこんなことに……
東金線、遅延 ・人身事故のため(求名～成東間、運転再開済) ・21:45現在は最大20分程度の遅れ、運休はどこトレを参照 ※外房線迂回乗車の方、ご注意下さい JR東日本公式 運行情報・運休情報 東金線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。