湖西線の運転見合わせ情報
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現在の湖西線 運行状況 8/7 22:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【鉄道情報】JR西日本 強風のため運転見合わせ 湖西線・和邇駅～近江今津駅間blog.livedoor.jp/takasiyama/arc… pic.x.com/nJq019HBIg
おはようございます。２０２５年６月最初の（日曜）日ですね〜。昨日は、ＪＲ湖西線の新快速の終日運転見合わせにより、予定より遅くに両親の家へ。午前中は、家でゆっくりと過ごしていました。そんな感じで、本日も有意義な１日にしたいと思います。遠出したかったですが、次の土曜日まで、我慢です。
本日のKANSAI POOL FESに ご来場予定の皆様~！！( ; ; ) 湖西線が強風の影響で 運転見合わせになったりしてます🍃 気を付けてお越しくださいねー🚃！
【JR西日本の強風による湖西線運転見合わせの最新情報】JR西日本 強風のため運転見合わせ 湖西線・和邇駅～近江今津駅間 uenon.jp/archives/28866…
【鉄道情報】JR西日本 強風のため湖西線で一時運転見合わせ 午前7時40分再開したが新快速は終日運休blog.livedoor.jp/takasiyama/arc…
湖西線は、一時的に一部運転見合わせしていましたが現在は再開 サンダーバード 米原迂回継続 湖西線新快速 京都〜近江今津運休 ※定番の京都〜草津 臨時回送❓️ 近江今津〜敦賀 2編成❓️で折り返しか pic.x.com/KkqyEiBzda
湖西線【運転見合わせ】 強風の影響で、和邇～近江今津駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に運休が出ています。
あら、湖西線に運転見合わせ区間が。 サンダーバードは米原迂回になると思うので、福井フェスに向かうヲタクは迂回運転で敦賀着が30〜40分くらい遅くなるので、乗り換えには十分注意を＞RP
【湖西線 上下線 運転見合わせ】 湖西線は、強風による運転規制の影響で、和邇～近江今津の上下線で始発から運転を見合わせています。運転再開の見込みはたっていません。運転区間の一部列車に運休･運転変更がでています。 pic.x.com/47jS9eEhqC
@mk_shiomiru風が吹いたら止まる湖西線と神戸の事故で運転見合わせする琵琶湖線！！ どこの事故だよってやつで琵琶湖線は止まるね笑笑
運転見合わせ中 太閤通駅で信号関係故障 名古屋市営桜通線 一部区間でダイヤ乱れ中 御殿場線 中央本線 北陸本線 琵琶湖線 湖西線 JR神戸線 西武新宿線 西武拝島線 白新線 北陸新幹線 小江戸号 サザン x.com/air567326/stat…
本日は湖西線運転見合わせにより琵琶湖線迂回となったサンダーバードを撮影😄 約10分で3本も捕獲😍 26号V11編成（+53min） 35号B33編成（+3min） 28号B42編成（+36min） pic.x.com/tNkIiZFyUW
ＪＲ湖西線・近江塩津ー近江今津駅間で運転見合わせ 強風の影響(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7a631…
ＪＲ湖西線 強風の影響で一部運転見合わせ #滋賀NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202… www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202…
JR湖西線近江今津〜近江塩津間は強風のため14時17分から運転見合わせ!!（5月9日14時31分） pic.x.com/uXPIiaQaZH
仮に東海道新幹線に直通出来ても遠回りなのに、米原乗り換え永続化の可能性が高い米原ルートの方が小浜・京都ルートより早いなんて結論、どういう思考回路してたら出てくるんだろう？ あと湖西線が強風で運転見合わせになってサンダーバードが米原周りになったら30分ぐらい遅れるのも知らんようだし。
湖西線：近江今津～近江塩津間、運転再開・遅延 ・強風による運転見合わせ→再開(6:25) ・6:30現在、最大40分程度の遅れ JR西日本公式 【湖西線】 強風 運転再開 (第2報 6:26) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
JR湖西線が、近江今津〜近江塩津間で強風により運転見合わせだから、サンダーバードは『米原経由』に変更で、北陸新幹線との接続が乱れる恐れありです⚠️ #おはよう朝日です #おは朝 #JR西日本 #JR湖西線 #サンダーバード #はくたか #つるぎ #かがやき #敦賀 #北陸 pic.x.com/thgX3VUbyW
湖西線北部、近江今津～近江塩津間が運転見合わせ中 ふむ、東海地方からドッと押し寄せてくるこの大気の川を見るに、しばらくは再開しないか、見合わせ・徐行再開のくり返しかな… （とはいえ、南東からの強風が吹き抜けるのは塩津高架橋くらいで近江今津～永原は運転できそうにも思うのですが…） pic.x.com/DJn0KExRaK
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。