JR内房線の運転見合わせ情報
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現在のJR内房線 運行状況 5/4 20:53現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 外房線14 京葉線10 宇都宮線8 湘南新宿ライン7 総武本線6 成田線6 東海道本線4 中央本線4 八高線4 埼京線4 武蔵野線3 中央線3 総武線3 高崎線3 京浜東北線3 日暮里・舎人ライナー3 常磐線2 五日市線2 川越線2 鹿島線2 両毛線2 篠ノ井線2 関西本線2 紀勢本線2 東横線2 山手線1 鶴見線1 横須賀線1 青梅線1 吾妻線1 北陸本線1 大糸線1 武豊線1 琵琶湖線1 湖西線1 東上線1 東武日光線1 西武新宿線1 田園都市線1 常滑線1 空港線1 高野線1 みなとみらい線1 ゆりかもめ1 ブルーライン1 多摩都市モノレール1 しなの鉄道線1 北しなの線1 泉北高速鉄道線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
内房線、外房線、総武本線、成田線 運転状況 (16:00現在) 強風による遅れ等があります。 運転見合わせ区間はありません。 ・内房線：最大40分程度 ・外房線：最大55分程度 (運休あり) ・総武本線：最大20分程度 ・成田線：最大35分程度 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
内房線、外房線、総武本線、成田線 運転状況 (15:00現在) 強風による遅れ等があります。 運転見合わせ区間はありません。 ・内房線：最大95分程度 ・外房線：最大45分程度 ・総武本線：最大10分程度 ・成田線：最大45分程度 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
内房線、外房線、総武本線、成田線 運転状況 (13:55現在) 強風の影響で、各線とも大幅な遅延・運休列車があります。 ・運転見合わせ区間は全て解除 ・特急を含む各列車状況はリンク先参照 ・木更津14:12発上総一ノ宮行は本日、君津始発 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
内房線、上総湊～竹岡間 運転再開 ・強風による運転見合わせ→再開 (12:51頃) ・遅れあり 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 内房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/63/0
内房線、外房線、総武本線、成田線 運転状況 (12:45現在) 強風の影響で遅れています。 ・内房線：最大55分程度 (運転見合わせ区間あり) ・外房線：最大60分程度 (運休あり) ・総武本線：最大55分程度 ・成田線：最大40分程度 ※鹿島線は再開 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
内房線 上総湊〜竹岡駅間運転見合わせ 千葉〜上総湊・竹岡〜安房鴨川駅間遅れ 原因:強風 narita.fm youtube.com/@radionaritayo… #ラジオ成田 #ラジナリ #成田線 #鉄道運行情報 #交通情報 #成田市 #富里市 #栄町 #JR #京成
内房線、運転見合わせ (上総湊〜竹岡間) ・強風の影響 ・その他区間(特に木更津以南)は遅延 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 内房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/63/0
内房線、外房線、総武本線、成田線 運転状況 (12:00現在) 強風等の影響で遅れています。 ・内房線：木更津以南で最大35分程度 ・外房線：最大40分程度 (運休あり) ・総武本線：最大70分程度 ・成田線：最大40分程度 ※鹿島線は運転見合わせ中 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
運転見合わせ 肥後田浦 ～ 佐敷 間で電気設備の不具合 肥薩おれんじ鉄道 八代 ～ 出水 一部区間でダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 東海道本線 高崎線 内房線 名鉄常滑線 空港線 篠ノ井線 中央本線 大月から塩尻 長野電鉄 北しなの線 豊肥線 久大本線 大糸線
外房線、運転状況 (21:15現在) ほぼ正常ですが、総武快速線・京葉線・内房線・強風の影響で最大20分ほど遅れている列車があります。 なお、安房鴨川2041発(所定)上り列車は内房線の運転見合わせ等の影響で、まだ館山付近にいます。 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
内房線、運転状況 (21:00現在) 運転見合わせ区間はなくなりましたが、強風の影響で遅延しています。 ・千葉～木更津(君津)間：上下ともほぼ正常です。 ・木更津～安房鴨川間：上下ともに二時間以上遅延の列車があります。 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp/pc/
JR各線の運転見合わせについて ・首都圏のJR各線に影響 ・宇都宮線と湘南新宿ラインで ・内房線も運転再開 ・多くの路線で遅れ
外房線、運転状況 (20:35現在) 総武快速線・京葉線・内房線の影響で遅れています。 ・上総一ノ宮以北：下り最大4分遅れ、上り正常 ・上総一ノ宮以南：上り最大13分、下り最大33分遅れ ※内房線の運転見合わせ区間はゼロになりました。 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
内房線、上総湊～冨浦間 運転再開 (20:04発表) ・上下に遅れあり ※これで内房線の運転見合わせ区間はゼロになりました。 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
外房線、運転状況 (20:00現在) 上総一ノ宮以北は総武快速線・京葉線の影響等で上り最大6分、下り最大10分遅れです 上総一ノ宮以南は内房線の影響等で上り最大34分、下り最大4分遅れです。 ※内房線の運転見合わせ区間は縮小しつつあります。 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
先ほどまで運転を見合わせていたJR宇都宮線も運転再開。 関東地方のJRで運転見合わせは内房線の上総湊-富浦間だけになりました。 ただ、強い風は明日まで続く見通しで、今夜と明日もダイヤの乱れは続きそうです。
JR東日本関東エリア 2024年3月20日 19時55分 現在 強風の影響でこんな感じに 遅れと運転見合わせ （内房線が木更津以南で運転見合わせは、表示が出来てない状態） traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan…
内房線、運転見合わせ 上総湊～冨浦間 (19:52発表) ・強風の影響 ・佐貫町～上総湊間、冨浦～館山間は運転再開 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
外房線、運転状況 (19:20現在) 上総一ノ宮以北は総武快速線・京葉線の影響等で、下り最大12分遅れです。上りは正常です。 上総一ノ宮以南は内房線運転見合わせの影響等で、上り最大41分、下り最大8分遅れです。 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
JR東海道線(東日本管内)は運転を再開。 宇都宮線と宇都宮線からの湘南新宿ラインはまだ運転を見合わせています。 また、内房線は架線支障で19時半頃まで運転見合わせの予定。 これ以外の各線も遅れや運休が出ています。
内房線、運転見合わせ 佐貫町～館山間 (19:02発表) ・強風の影響 ・風が収まり次第運転再開予定 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp/pc/
強風の影響で 運転見合わせ 湘南新宿ライン 新宿駅以北の宇都宮線 宇都宮線 東京～宇都宮駅 日暮里・舎人ライナー 川越線 大宮～川越駅 湖西線 近江舞子〜近江塩津 一部区間ダイヤ乱れ中 京浜東北線 東海道本線 中央線快速 中央本線 五日市線 高崎線 埼京線 八高線 総武線快速 内房線 京葉線
内房線、運転見合わせ 館山～安房鴨川間 (18:48発表) ・架線支障の影響 ・運転再開見込みは19:30頃 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
強風の影響で運転見合わせ中 湘南新宿ライン 新宿駅以北の宇都宮線 宇都宮線 東京～宇都宮駅間 武蔵野線 日暮里・舎人ライナー 一部区間ダイヤ乱れ中 中央線快速 五日市線 埼京線 八高線 内房線 京葉線 両毛線 東武東上線 東急東横線 多摩都市モノレール みなとみらい線
運転見合わせ中 拝島～東福生駅間で人身事故 八高線 拝島～高麗川 一部区間ダイヤ乱れ中 京浜東北線 東海道本線 横須賀線 中央線快速 中央総武線各停) 中央本線 青梅線 宇都宮線 埼京線 常磐線快速 常磐線 総武線快速 総武本線 内房線 京葉線 武蔵野線 西武新宿線 東急田園都市線
運転見合わせ中 杉戸高野台駅で人身事故 東武スカイツリーライン東武動物公園〜南栗橋駅 運転再開時刻14時40分頃現時点 渋川〜金島駅間で踏切支障 吾妻線 渋川〜長野原草津口 一部区間ダイヤ乱れ中 湘南新宿ライン 内房線 外房線 東武日光線 南海高野線 泉北高速鉄道線 関西本線 紀勢本線
運転見合わせ中 線路設備確認の影響 JR東海道線 名古屋～岐阜 再開見込 時間を要する見込みのようです 車両故障 外房線 上総一ノ宮〜勝浦 一部区間ダイヤ乱れ中 武豊線 関西本線 紀勢本線 篠ノ井線 北陸本線 しなの鉄道線 山手線 鶴見線 宇都宮線 埼京川 内房線 琵琶湖線 JR京都線 JR神戸線
運転見合わせ中 現時点 強風の影響 宇都宮線 宇都宮～黒磯駅 川越線 大宮～川越 一部区間ダイヤ乱れ中 京浜東北線 湘南新宿ライン 東海道本線 高崎線 埼京線 八高線 常磐線 内房線 京葉線 武蔵野線 両毛線 東急東横線 日暮里・舎人ライナー 丸ノ内 ブルーライン ゆりかもめ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。