北陸新幹線の運転見合わせ情報
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現在の北陸新幹線 運行状況 5/2 00:50現在
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台風騒動で東海道新幹線が運転見合わせ。迂回路線として北陸新幹線、サンダーバード経由で関西に行くという人が取材されていた。北陸新幹線早く京大阪に通さないと今回のような騒動になるぞ。迂回路が想定できないと。
関西の場合 私は北陸新幹線のルートを利用しました✡ 他は 福島空港→伊丹空港 新潟空港→伊丹空港 #東海道新幹線 運転見合わせ #飛行機 欠航 x.com/ntv_tetsudobu/…
お昼の時点で、千葉県内のJRはほぼ全滅（運転見合わせ中）。成田空港の脱出は京成使ってください。 湘南新宿ラインが運転見合わせ、東京上野ライン直通中止（終日） 東海道新幹線は東京～名古屋間運転見合わせ（終日） 東北、上越、山形、秋田、北陸新幹線は運休や遅れが出る可能性あり。
東京着。 現状報告 ①東京ー名古屋は運転見合わせ ②高速バスで西に向かおうと考えているなら無理に等しい。京都、名古屋行が運行中止。 可能性があるなら、北陸新幹線経由で敦賀からサンダーバードで大阪・京都、しらさぎで名古屋、気力のある方なら名古屋まで鈍行で頑張るか（約6時間くらい）
北陸新幹線は普通に動いてる 関西〜関東間はこっちでなんとか動けるみたい？ まあ、首都圏は運転見合わせ区間が有るから関東方面には行ったところで…て感じだろうけど pic.x.com/irllqmfpxy
明日は台風7号が関東地方に接近予想の為、東海道新幹線、東京〜名古屋間、始発から運転見合わせとなります。迂回路として大阪〜敦賀〜北陸新幹線〜長野〜東京、ともうひとつ、東京、新宿〜特急あずさ号〜塩尻〜特急しなの号〜名古屋があります。あずさ号は全車指定席ですのでご注意下さい。
ただ、夕方の天気予報では明日は関東・甲信に線状降水帯発生の恐れと言っていたんだよな 線状降水帯発生したら在来線はもちろん、北陸新幹線も運転見合わせになるだろう
東海道新幹線、東京～名古屋間運転見合わせによる新大阪への鉄道の場合の代替手段は北陸新幹線？中央本線？東海道線？ ※名古屋乗り換えの選択肢は名古屋まで行けばどうとでもなる気がするのでその先は東海道新幹線でも東海道線でも近鉄でも任意で #東海道新幹線 #北陸新幹線 #中央本線
8/15 明日8/16(金) 台風7号接近に伴う東海道新幹線一部区間(東京〜名古屋)終日運転見合わせの影響か？ 北陸新幹線迂回旅客対応の新大阪始発の救済サンダーバードか。 新大阪→敦賀はあるけど逆はないんか？ pic.x.com/rn9behajqj
#東海道新幹線 台風上陸に際して明日16日の始発から、運転見合わせ。名古屋東京間。東北新幹線、北陸新幹線も一部運休。
主な迂回路 ・北陸新幹線とサンダーバード・しらさぎ 東京〜敦賀〜大阪・名古屋 ・あずさ、しなの 東京〜塩尻〜名古屋 ・近鉄特急 名古屋〜大阪 ※しなのとはくたかのみ自由席あり ※迂回路でも運転見合わせの可能性あり 東海道新幹線より高価のため注意‼︎ #東海道新幹線 #迂回路 #JR東海
主な迂回路 ・北陸新幹線とサンダーバード・しらさぎ 東京〜敦賀〜大阪・名古屋 ・あずさとしなの 東京〜塩尻〜名古屋 ・近鉄特急 名古屋〜大阪 ※しなのとはくたかのみ自由席あり ※迂回路でも運転見合わせの可能性あり 東海道新幹線より高価なのでご注意‼︎ #東海道新幹線 #迂回路
@rally279北陸新幹線はともかく、在来線迂回は不可能だと思っておいた方がいいですね。 13日は飯田線が、14日は中央線が、大雨により運転見合わせ･運休が発生してますので。 高山線の特急も全然代替になりませんし。(最大4両、一日4本)
東海道新幹線が名古屋まで終日運転見合わせになって阿鼻叫喚ってるツイッタラたち！ 東京〜名古屋のオススメ迂回ルートは以下の通りよ！ ・北陸新幹線→長野→特急しなの ・特急あずさ→松本→特急しなの ・北陸新幹線→敦賀→特急しらさぎ ・中央道拘束バス等 (※動く保証無しなので要確認) pic.x.com/wzin4vbasv
東海道新幹線が名古屋まで終日運転見合わせになって阿鼻叫喚ってるツイッタラたち！ 東京〜名古屋のオススメ迂回ルートは以下の通りよ！ ・北陸新幹線→長野→特急しなの ・特急あずさ→松本→特急しなの ・北陸新幹線→敦賀→特急しらさぎ (※動く保証無しなので要確認) pic.x.com/wfhdiou3id
東海道新幹線が名古屋まで終日運転見合わせになって阿鼻叫喚ってるツイッタラたち！ 東京〜名古屋のオススメ迂回ルートは以下の通りよ！ ・北陸新幹線→長野→特急しなの ・特急あずさ→松本→特急しなの ・北陸新幹線→敦賀→特急しらさぎ (※動く保証無しなので要確認) pic.x.com/ogwmexaizs
明後日は少なくとも北陸新幹線超満員確定(但し午後から運転見合わせの可能性有)。 青春18きっぷ関係なしに東海道線が混雑する可能性はあり(東海道線もJR東日本管内についてはまともに走るかわからないですが)。 x.com/fj9_tetudou/st…
迂回ルート（中央本線・北陸新幹線）も運転見合わせの可能性だから 16日に東京〜名古屋を移動する手段は無い x.com/jrc_shinkan_jp…
16日は東海道新幹線と山陽新幹線の直通列車は運転無し。その代わり新大阪-名古屋はこだま号を30分に1本くらいのペースで運転。名古屋-東京は終日運転見合わせ。 今回は首都圏直撃の予想もあるから代替手段の航空便・北陸新幹線等も機能しないだろな x.com/jrc_shinkan_jp…
@nhk_seikatsu東海道新幹線の運転見合わせのリスクを考慮すれば、山陰新幹線を早期に、整備するべき。小倉から東京まで山陰、京都、北陸、東京につなげればいい。北陸新幹線は、山陰新幹線の整備をしやすいように、延伸するべき。
予定を大幅に変更して、長野駅から最終の北陸新幹線に乗るべく篠ノ井線で松本駅から長野駅に向かっておりましたが、鹿と衝突して現在運転見合わせ中でございます。 呪われとるんか？
老朽化し駿河湾沿を走る東海道新幹線は災害の恐れに対して慎重であるべきだ。 JR西は北陸新幹線延伸をいつまでに完了するのか？ 社会的責任を自覚すべきだ。。。。。 東海道新幹線、16・17日に計画運休や運転見合わせの可能性 台風7号の影響で kyoto-np.co.jp/articles/-/131…
@jssdforgなんならこの前の神奈川の地震で東海道新幹線が一時運転見合わせになった際に東海道新幹線で抑止しきれなかった列車が山陽新幹線にまで溢れ出したせいで山陽新幹線すら運転見合わせになったように、名古屋以東が死んでも巻き添えで北陸新幹線も死ぬんですよね。
@hirayuki1213JR西日本での運転見合わせの基準が最大瞬間風速が25m以上に対して北陸新幹線は同35mが運転見合わせ基準となる様なので東海道新幹線よりは止まりづらくはあると思いますが台風クラスだと怪しいと思います
9日夜の関東の地震で北陸新幹線が大宮・高崎間で 午後8時10分まで運転見合わせ 列車に遅れ knb.ne.jp/news/8298/ #富山 #ＫＮＢニュース
北陸新幹線を東海道新幹線の代替ルートとして必要という意見は全く無意味という事が先日の運転見合わせでもよく分かったと思う。 東海道新幹線の需要を北陸新幹線で賄う事は不可能なんだから。
北陸新幹線米原ルートにわいが反対なのは直通にしろ乗り継ぎにしろ駅をどうするのかというビジョンがまるで見えない点と、豪雪地帯で東海道新幹線も度々運転見合わせや減速を強いられるような駅へわざわざ向かう理由がない点かな。
気持ち的に米原合流ルートを推したいけど、東海道で運転見合わせ時にJR琵琶湖線と米原駅が終わって、迂回の意味をなさなくなる希ガス。 米原北陸新幹線、全方位に配慮したことにより京都でうねうねになった延伸ルートがリークされる - 市況かぶ全力２階建 kabumatome.doorblog.jp/archives/66023…
佐久平駅にて 帰りの小海線がまさかの運転見合わせ。運良く1時間ほどで運転再開しましたが、在来線では帰れなくなったので新幹線で。 大雨でしなの鉄道も止まっていたようです。新幹線ってスゴイな #E7系 #はくたか #北陸新幹線
@raibare今回は始発前で名古屋新大阪間にのぞみがいない状況で運転見合わせとなったから名古屋以西の折り返し運転ができたのであって、始発後だと京都や米原等の駅が抑止されてるのぞみでうまって名古屋折り返し運転も北陸新幹線の運転もできなくなるのですが。
現在東北、上越、北陸新幹線は大宮駅から上野駅間で線路に支障物の影響により運転見合わせが発生しています、運転見合わせ区間は東北、上越、北陸新幹線共に上下線大宮駅から上野駅間まもなく運転を再開できる見込みです
北陸新幹線のルートを小浜ルートにした所で、先の東海道新幹線で起きた事故は、北陸新幹線でも起こる可能性があるのですが。上野〜大宮で感電事故が起きた所為で、運転見合わせが起きた事はスルーっすか、わかりません。
今回の東海道新幹線の運転見合わせで、代替手段としての北陸新幹線、リニア中央新幹線が注目されました。ただ北陸の新大阪直通、リニアの名古屋直通はいつになるかわからない状況です。早期完成を求める議論が高まりそうです。 x.com/puyotaroh/stat…
ウチの奥さん、本日東京から新幹線で戻ってくる予定だったが、運転見合わせの影響をまともに受けて、北陸新幹線経由に変更して帰ってくるらしい。大変やけどちょっと羨ましい😅
今日の東海道新幹線の運転見合わせの報道を見て、やっぱり北陸新幹線は東海道新幹線を代替する役割があると思う。 早く敦賀から先のルートを決めて、敦賀～京都～大阪まで繋がってほしい。米原が最近話題に上がってるけど米原って全列車停車しないので京都方面一択と個人的に考えてるけど……。
改めて東海道新幹線の 運転見合わせで思うことで 北陸新幹線のありがたさをしるよ😌。 でも今回のような事機械トラブルや自然災害会ったときにバイパスになる路線や救済列車とかが必要かなーと感じたな😌…
東海道新幹線運転見合わせに伴う迂回ルート(東京方面) ①大阪・新大阪・京都駅→特急サンダーバード敦賀駅→北陸新幹線東京駅 ②名古屋駅→中央線特急塩尻駅→特急あずさ新宿駅→中央線快速東京駅 ③大阪梅田駅→阪急宝塚線蛍池駅→大阪モノレール大阪空港駅(伊丹空港)
東海道新幹線1時間あたりの最大の輸送力を100とすると（年末年始などの時の）今日の本来の輸送力は60~80 しかし運転見合わせになったので 在来線の豊橋浜松間→10前後 北陸新幹線とサンダーバード→4〜8 飛行機 羽田伊丹間など→4~6 で賄うしかない それにこれらには本来の利用客がいる つまり無理
東海道新幹線の運転見合わせで北陸新幹線が役に立ってる。以前から言われていたことだけれど、現実になってみると重要性が再認識される。敦賀以西も早めに整備されるといい。
東海道新幹線(浜松〜名古屋間)が運転見合わせとなっているので、東京〜静岡間、新大阪〜名古屋間のみの走行となるのかな？ 北陸新幹線や在来線(東海道本線)等で行くのも手だが
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。