東急東横線の遅延情報
"東急東横線の遅延情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東急東横線 運行状況 5/6 03:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東急東横線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
横須賀線が遅延しているみたいなんだよね。 渋谷ついたら東横線で横浜向かう？ 19時に鎌倉だから、のんびり待つ？ まだ渋谷ついてもいないのに迷う🌀 pic.x.com/d9xZKTn7Ag
僕もDKCで横浜行くと帰りの東横線絶対に遅延するジンクスあったなあ… x.com/kurukuru_pss/s…
そういや丸の内線もワンマンなのか あそこ朝どうなんだろ、遅延しても気づかないくらいの本数はありそうだが ただ東横線や南武線の大失敗見てると混乱なしってこともなさそうだが
毎日遅延してくる相鉄からの直通急行のせいで 前後を走る東横線が遅延の道連れになってる 今日は祐天寺での相鉄からの急行通過待ちを無くして 渋谷での接続に変更された たすかる 祐天寺での通常の待ちは入るだろうけど
副都心線 渋谷・東急線、相鉄線方面 遅延 原因:平和台駅で線路内落とし物拾得作業のため(非常ボタン動作あり)。 全線の渋谷、東急線、相鉄線方面に最大5分前後遅延あり。 #副都心線 #東横線 #相鉄
乗降促進の音を小さくすると駆け込み乗車は確かに減るが、利用者が促進に気づかない為、乗降時間が伸びて遅延しやすくなる。これが東横線と南武線から得られた境遇だよね。
今日の東急東横線の各駅停車おかしい 扉開いた瞬間発車ベル鳴る 駆け込み乗車じゃなくて普通に並んで入っている人たちがいるのに扉を無理やり閉めようとする 遅延してるわけでもないのに、、、自由が丘での特急の接続に間に合わないから⁇
俺はよく遅延する東横線使うこともあり、遅刻したくないから30分くらい前に出勤してるけど、そんなの就業規則上の定めでも何でもないから、誰かに強制することはしない 遅刻が常態化してるならともかく、始業時間の1、2分前に毎日出勤できてるなら就業規則は守れているんだから、胸張ってたら x.com/qvami10446/sta…
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄線は、都内の(TY)東急東横線学芸大学駅緊急安全確認一部遅延の影響で、19：25現在新横浜線と本線下り(西谷・二俣川方面)に最大約10分近く遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
遅延していた東急東横線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
東急東横線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
結局また副都心線も東横線も遅れた。 何処かで何かが起きて電車が詰まって時間調整になってた。 にしても、最近朝ここでつぶやくの遅延情報が多くなってきたな。 それだけまともに動いてないって事なんだろうがね。
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【収録議事録 11月11日 ①】 朝から東上線がドア故障でヒヤヒヤしながら東横線の菊名へ 予測通りの9107Fが来てくれたので、Ｆライナー元町・中華街⇔森林公園を収録しました🎤 遅延の影響はありましたが、比較的平和にできました👍 pic.x.com/qVI8bpJb5H
5直の迷惑要素 ①東武：9000がボロい、と言って何よりVVVFではない。 ②西武：バカ殿（6000）が性能不足、東横線のダイヤに乗れない（Fライナーなんて入れたら確実に遅延する）。 本家西武でも地下直外され、池袋線からも外される。 pic.x.com/t0Zu5uTicj x.com/haisyasunzen/s…
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理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。