鹿児島本線の遅延情報
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現在の鹿児島本線 運行状況 5/2 07:29現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
本数大したことないくせに毎回毎回チマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマチマ遅延してんじゃねーよボゲナス鹿児島本線
鹿児島本線遅れ 最新情報確認を 2025年12月20日17時14分更新 ＜線路内に人立入りによるダイヤ乱れ 発生時刻 16時45分 発生場所 鹿児島本線 福間 当該列車 下り貨物列車 鹿児島本線遅延 海老津~鳥栖 x.com/jrkyushufukhok…
鹿児島本線遅れ 最新情報確認を 2025年12月19日21時40分更新 ＜急病のお客さま救護によるダイヤ乱れ 発生時刻 20時50分 発生場所 鹿児島本線 南福岡 鹿児島本線遅延 小倉~鳥栖 x.com/jrkyushufukhok…
【交通情報】(鉄道) ＜急病のお客さま救護によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:20時50分 発生場所:鹿児島本線 南福岡 ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～鳥栖】 pic.x.com/vGCjmawFwY
#JR鹿児島本線遅延 久留米行き区間快速電車が海老津駅の手前で、異常信号発報のため停車中、動き出すまでどれだけ掛かるか不明。 毎日のように遅延発生しているのだから、異常発生時の対処時間を縮める努力を見せて欲しいものです。
＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：22時33分 発生場所：鹿児島本線 海老津 から 教育大前 当該列車：3059Mｿﾆｯｸ59号大分行 ●鹿児島本線（上り線）遅れが発生 【遅延：門司港 から 福間】 ＊運転を再開しました pic.x.com/1mDscoRWkO
【交通情報】(鉄道) ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:22時33分 発生場所:鹿児島本線 海老津～教育大前 ●鹿児島本線(上り線)遅れが発生 【遅延:門司港～福間】 pic.x.com/qhjRwUpvn5
鹿児島本線遅れ他 最新情報確認を 12月13日14時41分更新 落ち葉等で車輪空回り 発生14時39分 場所 日豊本線西屋敷~立石 日豊本線遅延 小倉~大分 12月13日14時11分更新 踏切安全確認 発生13時20分 場所 鹿児島本線南福岡 鹿児島本線遅延 小倉~鳥栖 長崎本線遅延 鳥栖~肥前鹿島 日豊本線遅延 小倉~大分 x.com/jrkyushufukhok…
【交通情報】(鉄道) ＜踏切安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:13時20分 発生場所:鹿児島本線 南福岡 当該列車:かささぎ105号 (博多 13時16分発 肥前鹿島行) ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～鳥栖】 pic.x.com/YRnGk5XV7l
鹿児島本線遅れ 最新情報確認を 2025年12月13日9時4分更新 ＜異音感知によるダイヤ乱れ 発生時刻 8時44分 発生場所 鹿児島本線 渡瀬~吉野 当該列車 下り列車 福間6時27分発荒尾行 鹿児島本線遅延 鳥栖~荒尾 x.com/jrkyushufukhok…
JR九州 2025年12月13日 09時04分更新 ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：08時44分 発生場所：鹿児島本線 渡瀬 から 吉野 当該列車：下り列車（福間6時27分発 荒尾行） ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 荒尾】 ＜信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞
2025年12月13日 09時04分更新 ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：08時44分 発生場所：鹿児島本線 渡瀬 から 吉野 当該列車：下り列車（福間6時27分発 荒尾行） ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 荒尾】 ＜信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：06時17分
鹿児島本線遅れ他 まだ遅れてる列車があるようです 最新情報確認を 2025年12月13日6時43分更新 ＜猪と衝突 発生時刻 5時34分 発生場所 日豊本線 杵築~大神 当該列車 特急ソニック2号 大分駅 5時12分発博多行 鹿児島本線遅延 小倉~博多 日豊本線遅延 小倉~杵築 x.com/jrkyushufukhok…
鹿児島本線下りのテコ入れが全くない…上りも毎日混雑で遅延して、夕方帯の下りの便が30分に1本しかない。唯一の線だから使わざるを得ない事を良い事に放ったらかしなのは違うと思うよ？ x.com/jrkyushunews/s…
先月、鹿児島本線の普通列車が遅延して定刻だと香椎線に乗り継ぎ不可能になる状況だった時は、普通列車の香椎到着直前の案内は宇美方面の時刻のみ案内して西戸崎方面は駅係員にお尋ねくださいだった。実際は西戸崎行きが接続待ちしてくれてた。接続駅が無人駅だったらどう案内したのだろう。 >RP
鹿児島本線遅れ他 特急運休ｱﾘ 21時19分運転再開 最新情報確認を 2025年12月11日21時25分更新 人身事故 発生17時37分 場所 日豊本線 南延岡~旭ケ丘 鹿児島本線遅延 小倉~博多 日豊本線遅延 小倉~南宮崎 宮崎空港線遅延 田吉~宮崎空港 日南線遅延 南宮崎~田吉 x.com/jrkyushufukhok…
JR九州＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：17時37分 発生場所：日豊本線 南延岡 から 旭ケ丘 当該列車：特急にちりんシーガイア14号（宮崎空港16時15分発 博多行） ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 博多】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から
【交通情報】(鉄道) ＜お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:08時00分 発生場所:鹿児島本線 福間～二日市 ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～鳥栖】 pic.x.com/vjvxcmkotm
＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：10時06分 発生場所：日豊本線 東別府 から 西大分 当該列車：下り普通列車 大分行 ●日豊本線（上下線） 【運転見合わせ：別府 から 大分】 【遅延：小倉 から 別府大分 から 宮崎】 ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 博多】
＜安全確認による運転見合わせ＞ 発生時刻：06時25分 発生場所：日豊本線 今津 ●日豊本線（上下線） 【運転見合わせ：中津 から 柳ケ浦】 【遅延：小倉 から 中津，柳ケ浦 から 大分】 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 博多】 pic.x.com/LbEVx8uWKi
鹿児島本線遅れ他 特急運休ｱﾘ 12月8日8時16分更新 日豊本線今津駅構内で不審物発見 発生6時25分 日豊本線運転見合わせ 中津~柳ケ浦 遅延 小倉~中津､柳ケ浦~大分 鹿児島本線遅延 小倉~博多 6時48分運転再開したものの 警察から要請受け7時49分頃~再度運転見合わせ 再開まで時間かかる見込み x.com/jrkyushufukhok…
某駅付近の線路に人が立ち入ったという事で鹿児島本線が大幅に遅延😇 仕方なくバスで帰宅中。 チンタラと着替えずにさっさと帰ったら良かった(´･ω･`)
混雑の次は公衆立ち入りか、 ＜安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：21時52分 発生場所：鹿児島本線 遠賀川 ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：門司港 から 博多】 ＊線路内に人が侵入していたため現在、対応を行っています pic.x.com/9qhJeHtbKm
【交通情報】(鉄道) ＜安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:21時52分 発生場所:鹿児島本線 遠賀川 ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:門司港～博多】 ※線路内に人が侵入したため対応中 pic.x.com/8EA9ZiR6qj
【交通情報】(鉄道) 04日19時19分現在 ＜お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生場所:鹿児島本線 福間～博多 ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:門司港～博多】 pic.x.com/RngGg8NwD9
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。