JR埼京線の遅延情報
"JR埼京線の遅延情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR埼京線 運行状況 5/6 18:00現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(8件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
湘南新宿ライン途中まで順調でも、池袋で何かしらトラブル起きて遅延ってパターンが多い。 上野東京ライン+埼京線赤羽乗り換えの方が安定してるのかな？
埼京線南行は最大21分程度、湘南新宿ライン南行も最大16分程度まで遅延拡大中。 JR東日本の運賃改定まであと1.5週くらいだけど、こんだけしょっちゅう遅延して混雑も減らないのに運賃上がるって、埼京線ユーザからしたら意味不明だよな。
埼京線まじで良い加減にしろよ。 毎日毎日毎日遅延しやがって 体調不良？車両点検？運賃値上げ？ バカにしすぎだろ、対策考えろよ 乗ってるやつが全て悪い訳じゃないからな。 企業として何かしらの対策考えていかないと人も寄りつかない企業になって、運転手がなりたくない職業になるぞ。
#東急大井町線 7分遅れで到着した大井町で乗り換えた #りんかい線 は、桁違いで遅れていた！ #埼京線 の遅れを引きずり15分以上、遅延！ pic.x.com/dPMlvyaHhh
相鉄線直通列車は、埼京線内での車両点検の影響で、新宿～羽沢横浜国大駅間のJR線から相鉄線方面行き一部列車に遅れがでています。 #JR東日本 #相鉄 #遅延 #直通運転 #埼京線
湘南新宿ラインは、埼京線内での車両点検の影響で、新宿駅以南の東海道線の一部列車に遅れがでています。 湘南新宿ラインは、埼京線内での車両点検の影響で、新宿駅以南の横須賀線の一部列車に遅れがでています。 #JR東日本 #湘南新宿ライン #埼京線 #遅延
余裕もって動いたのに池袋での体調不良だの新宿での何かしらだの 毎度毎度狙ったかのように遅延入るのなんなんだよ 通勤快速が京浜東北より遅いレベルとか中々やぞ #埼京線 そもそも体調微妙なら満員電車乗る為や
#埼京線 車両点検と緊急停止ボタン押されたため遅延 こんなんでJRは値上げするの？ ほぼ毎日遅延やで あと無闇矢鱈にボタン押すやつなんなん？？ 体調不良の方は次の駅もしくは休め！！！
埼京線 遅延 埼京線は、板橋～池袋駅間での車両点検の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。 相鉄線直通列車 遅延 相鉄線直通列車は、埼京線内での車両点検の影響で、新宿～羽沢横浜国大駅間のＪＲ線から相鉄線方面行き一部列車に遅れがでています。
今日はどうなるかわからないけど、 #埼京線 や #湘南新宿ライン が結構遅れていても、 #渋谷駅 では遅延を認めていないことが多い。なのに、どこで遅れてるのかわからない日に遅延証明書がばら撒かれている日が多い。渋谷駅の基準がわからない。 x.com/kawa_yuri0106/…
毎日毎日、非常停止ボタンで遅延したり運転見合わせしたり埼京線本当にゴミすぎる 非常停止ボタン廃止して駅員に繋がる電話でも設置しとけよ、それで駅員が必要だと判断したら駅員が止めるボタンを押すとかにしろよ 運賃上げる前に予定通りの時間に到着するように運転をしろクソJR💢
相鉄線直通列車【遅延】 相鉄線直通列車は、埼京線内での車両点検の影響で、新宿〜羽沢横浜国大駅間のＪＲ線から相鉄線方面行き一部列車に遅れがでています。
湘南新宿ラインで車内で具合が悪くなった客のせいで非常停止ボタンが押されバカ埼京線が遅延。具合が悪いなら近くの駅で降りろバカ。遅延が経済にどれほどの損失を与えているのか考えろ！ #死にたい
毎日毎日、非常停止ボタンで遅延したり運転見合わせしたり埼京線本当にゴミすぎる 非常停止ボタン廃止して駅員に繋がる電話でも設置しとけよ、それで駅員が必要だと判断したら駅員が止めるボタンを押すとかにしろよ 運賃上げる前に予定通りの時間に運転をしろクソJR💢
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。