JR南武線の遅延情報
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現在のJR南武線 運行状況 6/18 23:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
ワンマン運転。 3両編成の池上線は、無理なく出来てる。 5両編成の井の頭線は、車両の対応改造工事中。出来るのか⁉️ 6両編成の南武線は、ワンマン化した途端、遅延が慢性化してブーイングが噴出。 10両編成の中央・総武線各駅停車にもワンマン化の計画があるそうだけど…無理ゲーっぽくね⁉️
南武線が線路故障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
おや？横浜線ワンマンも昨年騒動になった南武線並みに酷い状態かも 朝は早朝から謎の1-2分遅延、夜間も終着段階で30秒-1分程度の遅延→京浜東北線との連絡がめちゃくちゃ …多分駅の停車時間が単純に延びてるね(^o^;)
@MAB_t南武線のワンマン化の時は，本当酷くなったなぁと思ってました…遅延続発でしたから💧 確かに発車メロディ…残念ですね… ご当地メロディとかも無くなってしまいますよねぇ😢
南武線 サイレント遅延がデフォでいつも混みがちなのに6両編成しかない x.com/nekohimereal/s…
@231psF56最近ですと東急東横線や南武線 横浜線などの地上の路線も対象ですね 乗務員負担は勿論のことこれらの路線混むので客捌きも大変で遅延が増えたとか… 人件費削減と同時に犠牲が多いような気がしてなりません。
南武線の民度が低いと思う理由。 ・踏切を守れない人が多い。 ・駆け込み乗車多すぎる。 ・そもそも沿線の治安が悪い。 遅延の理由はワンマン運転だけではないのに、ワンマン運転のせいだと他責思考な人が多すぎる。踏切安全確認での遅延はワンマン運転が始まる前から頻発してた。
南武線通の友人からの情報によれば、今改正から遅延対策として、武蔵中原駅で朝7時30分〜8時30分の上りにおいて1・2番線の交互発着を実施しているとのこと😮 川崎と立川で遅延吸収のため折り返し時間の延長が行われたこともあり、運用番号も列車番号も大幅に変更されたらしい
たまに早く出勤しようとすると遅延する南武線。運賃値上げの恩恵も受けられない路線。明らかに利用者増えてる路線なのに①車両数は増えない②ダイヤも運行増えない③駅は汚くて、開かずの踏切④自動改札機，新規にしたら台数減り，改札渋滞
@tomoya_yamakawa定刻運転ができた理由として ①南武線ワンマン時の改修効果が得られている ②採時駅での停車時間削減（1分停車のところを採時無しとしている） ③加速調整できる機能が備わっている為、遅延した場合は無理にでも加速を引き上げて運転することが可能（＋0.4まで引き上げ可能）。
@hirotti_ekiラッシュ時はツーマン👈最大車掌数減らせなくて意味無い 何もせずにワンマン👈遅延確定演出 南武線でボロクソ言われたのに見てないのかクソ名鉄が ホームドア👈瓢箪山｢やぁ｣ 車載カメラ👈なんで今しなかった ホームセンサー👈次回三河線、死す
#南武線のワンマン化から１年、横浜線が3/14から始まる直前の12日、畑野君枝衆議院議員とともに、両線の関係住民、市議らで国交省に要請 この間、中野島駅のオーバーラン、閉まるドアに挟まれた、遅延がしょっちゅうなどについて国交省の検証どうなっているか、横浜線は大丈夫かなどの質疑を行なった pic.x.com/tfc97OOkxm
ダイヤ改正後初日の南武線で早速、急病人救護による遅延という試練が。 この影響を最小限に食い止められるのかどうか…。 駅間で停車した電車に乗っていたら、車外スピーカーで踏切にいる人向けのアナウンスが始めてびっくり。 pic.x.com/DRaCebIu6r
最近の南武線、遅延したり、早出したりと無軌道な状態です…. x.com/keiko_wakao/st…
いよいよ明日はダイヤ改正後初の平日。 南武線の停車時分見直しや交互発着という遅延対策が効果を発揮しますように。 ついでに(？)、横浜線利用者が日々の地味なストレスに悩まされることのないよう、南武線利用者の一人としてお祈り申し上げます…。
あすから平日ダイヤ初日！ 南武線みたいにSNSが荒れないことを 祈りたい。相模線は事故は増えたが 混雑による遅延は数えるほどである。 "JR東日本、横浜線のワンマン運転開始 - 駅掲示や車内放送で案内も" l.smartnews.com/m-7lpPVvsk/6Ox…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。