JR南武線の遅延情報
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現在のJR南武線 運行状況 6/25 18:27現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
南武線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
ワンマン化された路線の朝ラッシュ初日、常磐線各停は特に遅れなし、南武線は朝ラッシュは数分遅延で乗り切ったものの、今になって10分以上遅れてますね。何かしらの対応の影響だとは思いますが、特に案内はなし
南武線はワンマン運転が原因の遅延がひどい、JR東は高輪ゲートウェイとかじゃなくて利用者の安全と定時制・乗務員の負担軽減でもしないといけない、経営陣はそろそろ金にくらんだ目を覚ますべき pic.x.com/culMUSV7HD
南武線ワンマン化による遅延の話は大量に聞くのに、常磐線各駅停車ワンマン化による遅延の話を聞かないのは何故だろう。 絶対両数と乗降客数が違うからやな...... JR東、一部ワンマン化失敗。
南武線でワンマン始まって、開扉まで時間がかかるみたいな話を結構聞くけど元々他のホームドア設置線区より開扉はコンマ数秒だけど遅延してた ケト線は違ったからおそらくホームドアを無線連携にしたからだと思う TIMS操作による遅延+元々の無線連携による遅延で開扉まで時間がかかってるってことかと
ワンマン運転になった南武線。 結局ワンマン運転できず、駅員さん？がホームに出てきて対応。 それでも乗車に時間がかかって結局遅延。 ワンマン運転になった意味とは
ダイヤ改正から初めての朝ラッシュを迎えた南武線と中央線 ワンマン運転が始まった南武線は2〜3分程度の遅延が出てる グリーン車サービスが始まった中央線快速電車は最大5分程度の遅れ 振替輸送の影響もあるだろうから、一概にワンマン運転とかグリーン車の影響とは言えないけど細かい遅延は出てるね
小田急で人身事故 ↓ 南武線へ振替 ↓ 一昨日からワンマン化 ↓ 運転士一人で捌く ↓ 積み残し・乗り過ぎ続出 ↓ 大遅延発生 安易な発想が乗客💢を産む。
南武線、昨日も乗ったけどワンマン化初の平日朝ラッシュで、ドア閉めに苦労しているのはもちろん、ドア開けもツーマン時代よりワンテンポ遅れて、それが積もり積もって慢性遅延になりそうな感じ
@ara_ra313京浜東北は閉まる時ホームドアが全閉してから車両が閉まるような気がします 動画の音を聞く限り南武線は違うようです(車両もすぐ閉まる) 勿論発メロ等の挙動からして動作遅延はあるようですが、開と閉の差は動作順序によるものと見ました
@9001seibu64715それは車掌乗ってても同じや 昨日から早速早朝の全然人も本数も出てない時間帯で遅延出てるからワンマンの弊害ってのがもう出てるって話 防げるはずだったはさみ込みとか急病人に誰も対応できないとか起きたらマジで南武線無人路線になるぞ...
南武線がワンマン運転始めて、電車到着からドア開閉までタイムラグがすごい… 日曜のガラガラの時間で微妙な遅延が多発してるけど、平日朝は大丈夫なの？？ #南武線 #ワンマン運転 pic.x.com/SnSR0JE2TK
そういえば、南武線は今日からワンマン化。最混雑区間の武蔵溝ノ口～武蔵小杉間はワンマンにして大丈夫なのか？ 遅延がひどくならないか不安
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。