北陸新幹線の遅延情報
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現在の北陸新幹線 運行状況 5/1 12:48現在
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北陸新幹線の米原ルートが採用されて新大阪まで東海道新幹線と共用するなら雪の遅延も考慮して岐阜羽島までのルートも作り替えないと使い物にならなさそうだな
折返し当駅始発になる18号も遅れず来てる 大型連休の北陸新幹線はどんどん遅延増大したからなぁ😮💨 pic.x.com/UkcxQV42PB
5月17日11時50分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ16号（富山行き） 約10分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
毎度思うけど、北陸新幹線直通に際し東海道新幹線の雪等の遅延の影響が無い、北海道新幹線まで波及するはずがないとか言い張るよりは、影響を無くす努力を言った方が建設的では？と思うのです。#なんか見た
北陸新幹線の米原乗り入れ推進派って、東海道新幹線が遅延したときの新大阪駅がどれだけ遅れを山陽・九州に波及させてるか理解してないんだろうなぁ（新大阪駅の管理が東海でかつ東海道の回復優先で山陽後回しという西日本が割食ってるのに）＜RP
@crnt2019米原ルートは北陸新幹線の延長ではなく、東海道新幹線の支線として岐阜羽島から敦賀まで建設するのが良いのではないか、と思います。(しらさぎ代替は東京-敦賀間で1時間に1～2本運行すれば十分で、北陸新幹線に乗り入れなければ特別な設備も不要で遅延リスクもない。) x.com/WhiteWing683/s…
北陸新幹線が米原ルートで東海道新幹線に直通をする場合の最大の懸念事項だと思うよ＞遅延リスク 米原合流の場合は米原を通過するのぞみ同士のダイヤの合間に合流させる訳で、30秒延でもダイヤに影響するんじゃない？ 分単位で遅れたら米原で段落としみたいな感じするしか無いと思われ
北陸新幹線が遅延したときに北海道新幹線が定時運行している実績データを出せば証明できるんだけど、それを悪魔の証明などと言って出そうとしないんだよなぁこの人。 x.com/tahiame/status…
@Z7uoCZ2vuOk滋賀県に北陸新幹線の駅を作れば、 金沢や長野への観光需要の他、 東海道新幹線が雪で遅延した時などに、東京へ行くもう一つのルートが出来上がります。 これは滋賀県民にとってのメリットではないですか？ 滋賀県は税金を払ってくれている地元住民のために建設費を負担すべきです。
実際北陸新幹線、小浜・京都ルートは35年は見込んでいますがねえ。それも相当な幸運が無いと難しいのでは。 いうて米原ルートも20年は最低と思うが。 月1〜2度の遅延の方が相当マシではとしかねえ。
何で北陸新幹線の米原ルートでの東海道・山陽新幹線に対する運行遅延で喧喧諤々になるがそもそも敦賀延伸計画が全く前に進んでいない事に怨嗟の声を上げないのかねえ。 あと小浜・京都ルートの建設年数が最短25年だけどそれで出来るって悪いがお花畑としか思えないが。
この人って湖西線の強風迂回でサンダーバードが30分遅れ、それと接続する北陸新幹線も30分遅れになることを知らないのだろうか？ で、共用している東京～大宮は発車順序を入れ替えたら済むので、北海道新幹線への遅延波及リスクは極小なんだよね。 現状でも未来でも同じことよ。 x.com/kaorurmpom/sta…
@tahiame例えばこのときです。 北陸新幹線上野大宮間での車両トラブルでつるぎ29号が遅れ、それによりつるぎ29号と接続を取るサンダーバード30号に遅延が波及してます。逆はありえないという断言はできません。 pic.x.com/kn3q2XgO3D
@tahiameあと湖西線迂回ならそもそも事前に迂回ダイヤが組まれているという話ですし、北陸新幹線側も事前に迂回ダイヤ設定してあるから乱れないだけでは？ ちなみに北陸新幹線の大宮側でのトラブルでつるぎ経由でサンダーバードが遅延する事例なら起こっているんで波及がありえないとは言い切れませんよ。
頻度はさておき、北陸新幹線の遅延が東北新幹線に影響し、それが北海道新幹線に波及したことはありますよ。東京～大宮間は線路を共有しているので、遅れが波及する可能性はゼロではありません。 x.com/jrhokkaido_inf… x.com/tahiame/status…
北陸新幹線の何らかの遅延で北海道新幹線に遅延が出るのはしばしば発生しているので、デマとは言えません。 x.com/tahiame/status…
5月15日14時25分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢方面】・つるぎ24号（金沢行き） 約10分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月15日13時50分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢方面】・つるぎ24号（金沢行き） 約15分の遅れ見込み※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
@noto_mii既存の東海道線路の移設、 追加の北陸新幹線の新規、 土地購入、 システム開発費、 時間も費用も高つきますね（泣） 東海道新幹線の遅延や指定席満席になったら オワコンですが、 どのようなお考えでしょうか？
高崎線から乗ってきたシニア女性2人組。 登利平の鳥めし弁当食べてる。 （グンマー帝国出身なので、斜め後ろから容器を見ただけでわかる。） いいなぁ〜。 #北陸新幹線 #遅延 #湘南新宿ライン #遅延
福島県での地震で、北陸新幹線は6分の遅延。 しかし、GW明けだから空いているのかと思いきや、ほぼ満席じゃないか。 梅雨前の気候の良い時期だから、行楽にはもってこい。 シニア中心、また、東海道新幹線ほどではないがインバウンドも着実に増えている。 #北陸新幹線 #遅延 #湘南新宿ライン #遅延
福島県で地震があったらしく、東北・上越・北陸新幹線は、一時運転見合わせ。 既に、運転再開です。 #北陸新幹線 #遅延 #湘南新宿ライン #遅延 #していない
@Gma944雪対策どうするんでしょう？スラブ軌道に変更するしかないと思うんですが。東海道新幹線の遅延を北陸新幹線に持ち込まない設備にしないと、東京側の他の新幹線が巻き込まれかねません。
@tahiame着工したとしても、中央リニアは遅れるのに、北陸新幹線小浜ルートが遅れない訳ないですよね。 着工時の遅延リスクが大なのは間違いなく小浜ルートです。
5月11日14時5分現在： 糸魚川駅〜黒部宇奈月温泉駅間での車両・線路の確認による列車の遅れは次の通りです。【東京⇒金沢・敦賀方面】・かがやき509号（敦賀行き） 約50分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月11日13時28分現在： 糸魚川駅〜黒部宇奈月温泉駅間での車両・線路の確認による列車の遅れは次の通りです。【東京⇒金沢・敦賀方面】・かがやき509号（敦賀行き） 約50分遅れ・はくたか559号（金沢行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありま… #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月11日13時27分現在： 糸魚川駅〜黒部宇奈月温泉駅間での車両・線路の確認による列車の遅れは次の通りです。【東京⇒金沢・敦賀方面】・かがやき509号（敦賀行き） 約40分遅れ・はくたか559号（金沢行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありま… #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月11日（日）13時11分現在 JR運行情報…北陸新幹線…遅延 北陸新幹線｢はくたか562号｣は、 糸魚川～黒部宇奈月温泉駅間での異音の 確認の影響で遅れがでています。
小田急線は人身事故 北陸新幹線は線路内点検 で運転見合わせ 都電荒川線、東北新幹線、山形新幹線も遅延 日曜日なのになってこった🥹 pic.x.com/PlW6Jg7qXz
東北新幹線の遅延に巻き込まれて北陸新幹線も大宮から南側で遅れるやつ、今年2回目だか3回目だかの遭遇。
どぉぉぉおっしてもラミモ衣装のハルちゃんチェキが欲しくて最終サンダーバードを見送り米原周りの面倒乗り換えかつ途中遅延もあったけどチェキあるから大丈夫！！！！ハッピー！！ 北陸新幹線ははやく大阪まで繋がってください
自分は米原ルートでいいと思うんだがな。小浜・京都ルートは難工事で開通が大幅遅延するのが目に見えてるし。 北陸新幹線、米原再考明記せずへ 早期大阪延伸の決議案 #47NEWS 47news.jp/12560269.html @47news_officialより
5月9日23時50分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ50号（富山行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日23時40分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ50号（富山行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日23時19分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ48号（富山行き） 約20分遅れ・つるぎ50号（富山行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意くださ… #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日23時0分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ48号（富山行き） 約30分遅れ・つるぎ50号（富山行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
敦賀に32分遅れで到着🚃💨 北陸新幹線待ってくれてる😭 飛行機も遅延して、どーなることかと思ったけど金沢に着けそう😊 珍道中の始まりはかなり疲れた😰 体調不良で新大阪で薬買ったよ💦
5月9日22時30分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ48号（富山行き） 約30分遅れ・つるぎ50号（富山行き） 約20分の遅れ見込み※遅延時分が変わる場合がありますのでご注… #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日22時27分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ48号（富山行き） 約30分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日22時18分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ46号（富山行き） 約20分遅れ・つるぎ48号（富山行き） 約30分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意くださ… #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日21時40分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ46号（富山行き） 約20分遅れ・つるぎ48号（富山行き） 約30分の遅れ見込み※遅延時分が変わる場合がありますのでご注… #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日21時25分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ46号（富山行き） 約20分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日21時10分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ42号（富山行き） 約20分遅れ・つるぎ44号（金沢行き） 約20分遅れ・つるぎ46号（富山行き） 約20分遅れ※遅延時分が変… #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
5月9日20時53分現在： 敦賀駅での特急列車からの接続待ち合わせによる運転状況は次の通りです。【敦賀⇒金沢・富山方面】・つるぎ42号（富山行き） 約20分遅れ・つるぎ44号（金沢行き） 約20分遅れ・つるぎ46号（富山行き） 約20分の遅れ見込み※遅延… #JR西日本 #北陸新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/h_shinkansen.h…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。