笹子トンネルの最新事故情報
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現在の笹子トンネル 道路交通情報 4/23 07:01現在
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@ryuto1204S他2人トンネルで作る事は出来なくはないが日本坂トンネル火災事故や笹子トンネル天井板落下事故等の万が一の時の救出が困難になる事や自動車通行不可能になるので橋になるが水深107mが続く事と噴火湾と言われ地震の懸念から廃案になった。 青函トンネルが鉄道専用なのもそういう理由。
#中谷真一 です 国交省と打ち合わせです 高速道路の維持管理、長期保全に向けた抜本的対策について議論しました 経過年数の増加や劣化が増加する中、点検・補修体制の強化等の取り組みを行い、二度と2012年の笹子トンネル崩落事故のような悲惨な事故が起きないように国土強靭化を進めていきます #山梨 pic.x.com/zXN42yMwl8
>rt でも、土木学会の偉い人がメンテナンスの問題だと言っているので、想定外ではないと言ってるんですよね。 自分の目からすると、あの手の事故は笹子トンネルと同じで、竣工した次の日に起きてもおかしくないと思いますが。
コストカットをして、メンテをさぼった結果が八潮の地盤沈下だし、笹子トンネルの事故。 コストカットの弊害が出るときに、当時の議員は死んでいる。 ところで、公立高校を統廃合して、その土地をかの国に売り飛ばして儲けようという、とんでもない噂話は噂ですよね？ x.com/hashimoto_lo/s…
笹子トンネル事故かぁ。あの後宮崎のイオンの通路の吊り天井が取り払われた。おかげで先の大きめの地震の際に天井の崩落はなかった。事故の教訓は無駄になってない。 #国会中継
2012年の事故。 笹子トンネル天井板落下事故 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%B9…
@naoyafujiwara笹子トンネルよりも前から、このままじゃまずいと言ってきて、お上にしらんぷりされてきた。最近のJR事故多発も老朽化とベテラン技師不足につきるもの。
【不思議なお話アーカイブ😎】 フォロワーのＫさんの体験談(2012/12/2) 笹子トンネル事故 いつもの旅行なら起きてくる子ども達が起きず、文句係も何も言わず、違和感のある朝。 やっと準備ができて無事に出発。 笹子トンネル前で休憩中に飛び込んできた事故ニュース。…
@antitaxhikeお詣りしました。合掌🙏🙏🙏。 (@ 笹子トンネル事故慰霊碑 in 大月市, 山梨県) swarmapp.com/kpt2vtb0yndhou… pic.x.com/BNB6evuSWL
ガソリン税暫定税率廃止は 小泉行革から民主党のコンクリートから人への流れの中で悲惨な笹子トンネル事故が起き その後も最近では八潮市の陥没などインフラメンテが喫緊の課題とされる中難しいと思う。 しかしトリガー凍結解除はすぐに可能！なぜなら元売補助金止めればいいから。 だからまずはここを
@takkuxutv高速道路・中央道笹子トンネル。行ったと言うよりは通りすがりました。昼間でしたがトンネル内のオレンジの明かりに照らされるように壁にいくつか大きな人影が追いかけるよう動いていて事故か工事の人でもいるのかな、でも工事中の車両も発煙筒も退避場所もなかったよなと思い、なんだろうねって話をし…
中野剛志さんによる寄稿 〈日本の社会インフラの老朽化は、以前から問題視されていた。例えば、2012年に起きた笹子トンネル天井板落下事故においても、原因の一つとして設備の老朽化が指摘された。それにもかかわらず、なぜ、社会インフラの更新は進められてこなかったのか〉 toyokeizai.net/articles/-/856…
笹子トンネルの崩落事故をきっかけに、長寿命化はじめインフラの老朽化対策に目が向けられたものの時既に遅く、コンクリートから人への投資方針転換の後だった インフラの維持には莫大な経費がかかる。税金や光熱水費、高速料金を通して、国民皆で支えるという意識が必要と思う。 x.com/JSCE_note/stat…
一般的な道路や水道などの インフラの耐用年数は 約50年間前後となるが 日本のインフラの多くは 1960年代に整備された為 多くが耐用年数を超えており 補修、交換、建替えが必要な状況 対応が遅れると 笹子トンネル天井板落下事故や 埼玉県八潮市の道路陥没などが 今後、増える事になる #インフラ pic.x.com/m41ib7QSo0
残念ながら無駄な公共事業はマクロで見た際殆どありません。(万博や五輪は除く) 笹子トンネル事故にはじまり、最近では八潮市の陥没などインフラメンテは喫緊の課題。 賃上げのため公共労務単価を上げたが公共事業費は増えず乾いた雑巾を手で絞る状態です。 公共事業を減らすのは不可能です。 x.com/bbn27q5xte4gsg…
@sharenewsjapan1コレも忘れないでね、13年も前。笹子トンネル事故。 そのうち橋が落下したら、お隣の韓国から思いっ切り馬鹿にされるっうか、馬鹿にされてるね。 韓国って橋の落下は得意ワザなんだよ。 pic.x.com/EraG1dTU7K
維持管理に予算をつけない(平田オリザ、当時内閣官房参与や、懇意にしてた内田樹blog.tatsuru.com/2012/07/13_160…が騒ぐ)のは明らかに民主党が悪いのですが、 笹子トンネル事故報告書mlit.go.jp/road/ir/ir-cou…を読む限りは設計当初から接着系ボルトに問題があったようで、建設当時の道路公団自身の問題かと… x.com/takeminakata_1…
@DX23anton1970年代の高度成長期のインフラが50年経って老朽化してしまいましたので、このまま人材不足が続くと、ますますとんでもない状況になりますね。笹子トンネルの崩落事故あたりから国や土木学会が中心となって対策に本腰を入れてるみたいですが…
下野直前に中央道笹子トンネル崩落事故で痛い目に遭ったのに x.com/necozi3/status…
広島 新交通システム橋桁落下事故（1991） 北海道 豊浜トンネル岩盤崩落事故（1996） 笹子トンネル天井板崩落事故（2012） 八潮市道路陥没事故（2025） これが記憶に残る四天王 x.com/tukuisusumu/st…
防災庁立ち上げ中だが、インフラ維持管理庁も？ 全国で大なり小なりの陥没事故(災害？)が発生中 市役所の上下水道課や管理会社だけでは手に負えない 洪水や土砂崩れだけでなく、陥没もある日突然発生！ 笹子トンネル事故ではNEXCOの幹部が神妙な面持ち 自治体担当者の記者会見、全国あちこちで実施
@hiroyukikishi財務省のことだから、数か月もすれば国民はインフラの劣化問題なんざ忘れると思ってそう。実際、笹子トンネル崩落事故なんて、今じゃ誰も言わないですしね。どーせ今回の件も、夏になったら誰も気にも留めませんよ。
なお、2014年のあと施工アンカー設計施工指針はあくまで土木分野向けで、笹子トンネル落下事故を受けて作られた物。 配電盤の分野ではでちでちが生まれる前からがっつり基準があった旨はですね、お伝えしておくのでち。 土木分野、あと施工アンカーに触り始めてからあんまり日が長くはない。 x.com/takaoyome3/sta…
何でもそうだけど、人が死なないと行政は動かない。まず笹子トンネルの事故。あれ以来、トンネルや橋梁の更新工事が進んだ。八潮の件は人命については言及出来ないが、事故が起こらないと本腰入れないよな。竹ノ塚の踏切事故もそう。人が死んだから高架橋が出来た x.com/sf_satoshifuji…
衰退してませんよ 笹子トンネル事故あたりのままだったらしてたかもしれないけど、今は持ち直す流れです 陥没は年間1万件超、下水道要因の陥没だけでも年間1000件超起きてます それらを維持管理してる人達がちゃんと居るのに、大きな事故起きた時だけ大騒ぎしないで x.com/2010ameame/sta…
私は道路工事には詳しくないが、最近の #道路陥没 トラック転落事故も人為的な物ではないか？何故なら陥没部分は人工的に直線的に切られている。もし工事の為なら通行止めのコーン等が置いてなければならない。度々ある中央高速の笹子トンネルの事故もまりえ達が仕組んでいる可能性高い⁉️🤔✍️📚🚓🚑
トンネル事故 、、、 実は11日夜、帰路の笹子トンネル（一般道）で、車両故障の規制あった。 皆様お気をつけて😑🙏 x.com/shop_decoboco/…
@2qMXubEWl1cobb9他2人公共投資をケチる、政府、自治体！ 笹子トンネル事故もメンテナンス不備でしょうね、劣化した日本は此れから、トンネル、橋梁等々の事故が増えそうで怖いです。
修繕等の補助事業は以前は結構ありましたが、段階的に縮小や廃止されてきた経緯があります。背景には地方分権とかいろいろとあります。笹子トンネルの事故以降、少しづつメニューは増えていますが、自治体の財政的な体力が落ちていて起債＆交付税による地方財政措置頼みなので状況は厳しいです。 x.com/do_bokuchan/st…
@sakkurusan余市.古平間の豊浜トンネルで1996年2月10日トンネル入口の岩盤が崩れ20名バス乗客残され…吹雪の中TVで見た救出場面は衝撃的で忘れられない!笹子トンネル事故も悲惨だった。国民は勿論皇族やVIP車にも万一があってからは遅い! 内閣は観光.選択的別氏制度導入の前に.全国インフラ整備点検に取組むべき
@moeruasia01菅さん、観光.選択的夫婦別氏制度導入の前に、全国インフラ整備に取組んでよ! 北海道の余市.古平町間の豊浜トンネルで1996年2月10日トンネル入口の岩盤が崩れ20名バス乗客残され…TVで見たが吹雪の中救出場面は衝撃的だった。笹子トンネル事故も悲惨だった。皇族やVIP車に万一があってからは遅いよ!
笹子トンネル内、トンネルを出た後も事故が起きたような形跡はありませんでした。 スムーズに談合坂SAまでたどり着きました。 自然渋滞で20分も動かないなんてあるのかな。 ケンカしている人がいたのかな。 何にしても高速道路でブレーキを多用する人は、免許を取り上げるルールにしましょうよ。
中央道上り渋滞中。 笹子トンネル手前あたり。 何だかんだで、5分くらい車が動いていないです。 事故かな。 pic.x.com/JGjgvSYU5e
埼玉の道路陥没事故起きてから各地で空洞調査や下水管調査で問題発見報告が相次いであるけど、大きな事故でも起きない限り検査手抜きというのは中央道笹子トンネル事故から全然学んでないインフラ事業界
笹子トンネルの事故のときも思ったけど、ドローンなんか飛ばすより天井にレールを付けて懸垂式モノレール型の点検マシンを走らせた方がスマートじゃないか？瀬戸大橋なんか最初から点検用のゴンドラが付いてるじゃん？ #ネタドリ #nhk
中央道 上り 勝沼ICの先、笹子トンネルの手前で完全に止まってしまいました ラジオの交通情報では交通集中のためと言ってるが違う気がする 事故かなぁ😭
#首都圏ネットワーク 埼玉の下水道管事故の影響で全国で点検？ 笹子トンネル崩落事故と同じ流れだね。 行政って大きな事故がないと何もしないってよく分かるね。
@kiyohi_syarienaごめんなさい。 下水→廃水→背水の陣と小洒落た事を言ってる場合かぁ〜と思ってしまいました。 笹子トンネル崩落事故ではないですが、メンテ、交換などを考えていない時代に作られた物を押し付けられる方は辛いですね。 年金問題みたい。。。
朽ちるインフラ。 八潮市の道路陥没事故は、根本祐二教授が警告してきたことが現実になったもの。 都市基盤に関わる行政や建設関係者もかねてから訴え続けている危機だ。 笹子トンネルの事故、浜松の吊橋事故を忘れたか。 賢い市民なら税の使い道を正面から考えるときだ。
@fV2trB2Og6w7Y1Qそうですか。今回の八潮市の陥没事故以外にも、笹子トンネルの事故も、管理会社（NEXCO？）や点検業者などが、もっと丁寧にチェックとかしていれば、防げた事故かもしれないですね。