笹子トンネルの最新事故情報
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現在の笹子トンネル 道路交通情報 4/23 08:24現在
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@sunagimo10pon笹子トンネル事故で一気にインフラ老朽化がクローズアップされるようになった気がしますね 都市ではないですが青函トンネルも海水が染みてきて、維持に結構金がかかる状態になっているようです 佐渡汽船の老朽船舶の代替問題もあります インフラを使える状態で維持する事は本当に甘くないと感じます💦
引用した論文は2011年までの記事を参照していますが、その後中央道の笹子トンネル事故、そして安倍首相による国土強靭化宣言により、より公共事業や建設産業の重要性が認識されるようになったと記憶しています。また近年の水害多発はダムはムダ（昔はダム＝悪者）みたいな論調も消し去りました。
[メモ] 笹子トンネル事故は天井板連結という設計ミスと大型トレーラーの接触事故が引き金となった。笹子の教訓を生かすなら、八潮の道路陥没を下水道管の老朽化で終わらせるのではなく、旧荒川流域、地震、豪雨、過積載トラック、設計・施工・維持の総合的な検証が必要だ。 yutaka-nishiyama.sakura.ne.jp/index11a.html pic.x.com/ADZhu9Zc2B
これ少し補足。 せめて笹子トンネルの事故以降に日本のコンクリ系の政策は転換して既存インフラの更新に回るべきだったのかなと。 笹子の時には東京五輪は決まっていましたが、せめて大阪の万博だけは見送ってそのリソースを既存インフラ整備に使うべきだったのかなと… x.com/itonamitetsuro…
陥没事故 ・コンクリートを作っているのも人なんですけどねって今でも思ってるよ、今後ああいう事故増えるんだろうな、って笹子トンネルの時すでに言われてたよね。
@kintetsutawar高度成長期につくられた橋やトンネルなどのインフラがこれからどんどん壊れていくことは、2012年中央道笹子トンネル事故の時に、アメリカで起きた事例をもとに警鐘が鳴らされた。 対応する時間はあったし、あのころはまだこの国に金も人もまだあったんですけどね。
笹子トンネルの事故も大変だったけど、教訓って活かされないものだ。 かと言いつつも、最近、経年劣化によるものの破損が相次いでいる。メガネのフレームに続き、ネックレスが錆びててちぎれおった。ネックレスはともかく、メガネは厳しい。予備のメガネ、サングラスしかない。ドクタケ忍者隊になるか
八潮市の陥没、土木を見下してきた結果だよ どこか土木業界を下に見てるものこの国は どこぞの皆さんのせいで公共事業が無駄っていう風潮を作れたもんね 維持管理が如何に大事なのか笹子トンネル事故から何も学んでないじゃん ほら、私が言うまでこの事故のこと全然覚えてなかったでしょ？
[メモ] 笹子トンネルは天井板の連結という設計ミスを隠蔽するため、国交省は天井板を全面撤去した。 yutaka-nishiyama.sakura.ne.jp/index9.html 八潮の道路陥没もインフラの老朽化ではない。明らかな設計ミス、施工ミスである。事故調査委員会が立ち上がると思うが、国民が納得するように報告して欲しい。
笹子トンネル事故は、今が国土を維持し、国民の生活基盤を守るために行動を起こす最後の機会であると警鐘を鳴らしている。削減が続く予算と技術者の減少が限界点を超えたのちに、一斉に危機が表面化すればもはや対応は不可能となる。
@430tv他1人道路の予算は笹子トンネルの事故の事例や物量の多さから鉄道以上の建設保守の資格者不足・運転手不足を、今後機械施工化や自動化に振り向けないといけないので、鉄道はその先進技術研究の内、最適・経済的な技術を抜粋・量産化して採用するのが得策かと、トンネル検査・保守技術や高架築造技術がその例
笹子トンネル天井崩落事故から何も学んでないだけじゃないかと思ってしまう。 当時だってこれから色んな所で老朽化による事故が増えるから確認しましょうって言ってなかった？ 税金増やして職務怠慢してるならこれ以上増やしたって結局やらずにどんどん壊れる所が増えていくんだろうとしか思えない。
ここまで問題が深刻になると、中央道・笹子トンネル事故みたく、下水道管など土木構造物に対する点検の重要性が高まる。 x.com/livedoornews/s…
重力でそのまま簡単に落ちる『吊り天井』構造…せめて『船底天井』にしておけば何倍もの強靭さあり…連続して多くが落ちることもなかった…なぜにそこに誰も語らないのか？？摩訶不思議 笹子トンネル天井板落下事故 youtu.be/TjbnhA772M8?si…
この手の話になると、笹子トンネルの事故の話になるから。 x.com/934bqhcum1g1ne…
笹子トンネルの事故あってからトンネル通る時はびびってた。特に隣の県に行く時、毎回通るトンネルは亀裂みたいな跡がたくさんあって、そこから水漏れしてる😅 これからはトンネル落ちないか、橋が壊れないか、そして道路が陥没しないかということにも注意して車運転せなあかんのか😅
＞国が全国の下水道監視者に緊急点検を要請 笹子トンネル他でも、事が起きてから緊急点検していた覚えがある。造って30〜50年とか経ってインフラの多くが老朽化してると思うけど、緊急なのね。 ＞八潮市の陥没事故は、目に見えない洪水 土が流されて穴があくのは当然 news.yahoo.co.jp/expert/article…
笹子トンネルの崩落事故のあとでコンクリ検査の仕事は増えたけど、いきなり仕事の発注だけ増やされても打音検査の棒すら不足して対応できなかった、というアホな話は聞いたことがある。 x.com/plain_bis/stat…
将来の子供達にツケを残さないために、公共工事費をケチってこれですもんね。 と、思ってしまいます。 緊縮財政の帰結、笹子トンネルのような事故もこれからどんどん増えてきそうです。 x.com/hide_q_/status…
@yamada_asaemon他3人笹子トンネルの事故が大きかったですね。 これで、インフラ放置できなくなりました。 が、金額的に全てに手が回らないのは事実。 新設の方が良いくらい古い物を修繕して使う大変さは相当だろうと、インフラ管理者の苦労が感じられます。 pic.x.com/qZcMLmo6B0
公共施設が老朽化してるのは笹子トンネル崩落事故から、全国の水道管が老朽化してるのも水道民営化の議論の時に明らかになってたんだから、手つかずなのはそれに国土強靭化！とかぶち上げて実際に何もしてなかった自民党の責任だよ。 x.com/Mousse_Anime2/…
道路陥没 救助用スロープに数日か #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6527638 こういうインフラの点検って結局何か事故が起こらないと改正したり対策しないよな 笹子トンネルの時と全く同じ
阪神淡路では乗っけてただけの橋をチェーンやらで縛り直したし・・落橋防止構造？ 天井の崩落事故が起こってから慌ててトンネルの再点検を行ったし（笹子トンネル天井板崩落事故） 今回も事が起こったから再点検始めていくんだろうなぁ…
いずれにせよ2012年の痛ましい笹子トンネル事故後にトンネルや橋梁の点検が義務化されて大規模な研究予算もついたの、今回は路盤や路床点検の研究予算つくかもだからプロポーザルの準備はしておくか…
一応ここについては笹子トンネル天井板落下事故のときは無茶苦茶スピーディーに点検を総ざらいしたので、そこまで心配してはいないとこもあります。
2012年の中央道・笹子トンネル天井板落下事故が最初の警告だったのかもしれないが、今回の八潮の道路陥没事故は将来の日本の絵図だろう。仲本工事氏が老人ホームの送迎車に轢かれた事故も似たものを感じたが、もはやインフラ事故への巻き込まれはロシアンルーレットだ。
@soonsoul他1人そういう意味では笹子トンネル事故は価値観を変える契機になり得たと思うんよね。今変わってないんだとしたらもう完全に過去形なわけですが。
日本政府よ 税金はまずインフラの整備に使ってよ！！！ 笹子トンネルの時も事故があってから点検してたでしょ 被害が出た後に何かするのはやめようよ！ x.com/miyata_journey…
1996年の北海道豊浜トンネルの崩落事故、山梨県の笹子トンネル崩落事故、そして今回の埼玉での崩落事故。インフラはしっかり維持管理してほしい。 これから少子高齢化が進むと管理の行き届かないところもでてきそう。 x.com/0816jimmy/stat…
@aokima33橋も深刻です。 またトンネルも同様で、笹子トンネル天井板落下事故のような事が、今後頻発するでしょう。 www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
なんこれ？コンクリートの舗装って随分薄いんだね しかもこれ、陥没したってより元々空間あった感じしない？ 笹子トンネルの事故に通ずるお粗末さを意識してしまったけど、インフラ作るだけ作って管理の意識だけ高くても、実際はきちんと管理されてないんだろな🤷♀️ チェックシートにレ点付けてるだけ🥱 x.com/poppincoco/sta…
@tomoi_keynes笹子トンネル事故の地下版。 コンクリートは劣化するのです。 天井板は全国で撤去されたが 下水幹線の修復は大変。 数年がかりの大工事かも。 他の個所も怪しいが、ダメと解っていての放置プレイは酷いなあ。 点検で破損が把握されて居た。
日本もインフラ系は諸外国を笑えないレベルでこれからもっと落ちていくでしょうね… 笹子トンネルのような事故が起こらないことを祈るばかりです x.com/livedoornews/s…
@suriku1218修理費に糸目をつけないならば、あの笹子トンネルの事故から蘇らせた中津スバルに問い合わせてみては如何でしょうか。 nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/14…