ゆいレールの混雑情報
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現在のゆいレール 運行状況 9/23 13:11現在
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あとは外国語放送で補完します。あれはイントラネットで常に新規パーツを追加していますが、構文翻訳の都合で内容は物量でカバーします。確か2017年には4500パーツはありました。東管内どこでも使えるよう設計したこともあり、ほぼなんでもあります。中にはゆいレール運休やコミケ混雑案内も。
市内の移動は主にゆいレールで 慢性的に混雑するくらい定着してて、一部3両化されてたり堅調のようですね てだこ浦西まで乗り潰して沖縄の鉄道走破(イージーモード) pic.x.com/fgMYCWsP4x
ガーちゃんのゆいレール見に行こうと思って駅に聞きに行ったら今日は車庫でおやすみチュウ✯⌁͛(⚫︎◕ ‧̫ ◕⚫︎)⚡︎✰◓⃙だって｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ この前聞いた時は混雑した時に運行する予備運行で、その前も点検作業だか清掃だかで運休で…ことごとくガーちゃんとはタイミング合わず…
晩飯の後は少しだけゆいレールのエキタグスタンプを回収しました。 この時間でも２両編成は混雑してるけど３両編成だったら混雑はマシやね。 pic.x.com/e3Efkc39oo
那覇空港からウミカジテラス行くバス混みすぎな。 (ゆいレールもかなりの混雑だった) オフシーズンの平日でこれだし、夏とか余裕でオーバーツーリズムだろな…😨
ゆいレール、その輸送力の小ささ故に年々混雑が深刻化してて、最近ようやく3両化が始まったのよな。まあ、3両でも一般的なJRの車両2両分くらいの長さにしかならんが #沖ツラ 第8話
ゆいレールの留置線の工事してて、3両編成を増やすための措置なのかなぁと。 ホームには首里(すい)までの臨時電車も停まっていたし、輸送力増強待ったなしの感がある。 といってもこの混雑はおもろまちまでと思われるので、輸送力増強は出費の方が大きいだろうと。 pic.x.com/pbsul3PbjX
平日雨 ノボテル沖縄10:04発→10:14到着 国内線10:33到着予定11:13到着 空港がすごく混雑していたため大幅に遅延 雨の日はゆいレールにしよう
なぜかゆいレールでくしゃみが20連発出てしまい、降りたらピタリと止まるという現象が起こりました。謎でしかない。混雑はしていた。
@w_s_a_a_hmch確かこれは家族で沖縄旅行に行った際、那覇空港からレンタカーで移動し、牧志駅近くのホテルに宿泊し、その後首里城に行くのに駐車場が混雑すると思ったのでゆいレールで行ったのでこうなりました。数年後にまさか首里城が全焼するなんて思ってもいませんでした。
ゆいレール2月から朝夕の混雑解消のために1日約20便増やすってお知らせ出てたからワクワクしながら新ダイヤ見たけどどこが増えてるのか分からん🤔 頼むから7時台増やしてくれ🤔
@tokyoufoその時間はカウンターの立ち上げやゆいレールの始発もあり、出発客が集中します。シフトもそこだけ増やせないので人数限られます。 空港全体の混雑とカウンター・セキュリティの混雑は全く別。少しでも興味を持ってもらえたら幸いです👍
ゆいレールのQRはあまり読み取りが速くなかった記憶があるんだけど、JR西日本が導入するやつはどうなんだろうか 一回立ち止まらないといけないならかなり混雑しそうな気が……
那覇空港の空港食堂の長蛇の列を眺めつつ、混雑するゆいレールではなく、スカスカなバスで旭橋に向かいました。普通の出張なのでできるだけオーバーツーリズムを避けたい。
ゆいレール車内はものすごい混雑💦 国際線ターミナルは逆にスゴい静か😅 ほぼ一番乗りで出国して搭乗ゲート前。搭乗機が朝ごはん食べてた(笑) pic.x.com/2EI7RnSvCL
ゆいレール乗って思ったが ドアに固まりすぎで奥は空いてるのに混雑してダメダメ あとキャリーバッグ、やたらでかいのあるけど国内であんなに必要か？ バックパック+トートバッグが楽やん
会場に対してランナーが多すぎるね。混雑するから早めに向かわないと。ゆいレール乗れるかな？w😂 あす第38回NAHAマラソン 2万3968人エントリー 那覇の最高気温は24度予想 okinawatimes.co.jp/articles/-/148…
美栄橋について早々にチェックイン(´▽｀) その後再びゆいレールに乗車。3両編成が来ましたよ。 2両だとどの列車もかなり混雑してますが3両だと余裕がありますね。 pic.x.com/paBdn6zHFc
眠すぎてゆいレール寝過ごしそうになったが当該の駅に到着して、混雑してて駅名確認できないがとりあえずヤバいと降りたら当該の駅だった。はーよかった。
ゆいレール、車内が混雑している時は職員がホームに来てもっと中へ詰めてアピールできないかな。もしくは全ての時間帯において3両編成にするとか。2両じゃ間に合ってないのよ。モノレールを使う地元住民が乗れなかったり大変な思いをしてる
@suinchu_mama19時前はゆいレールは思ったより混んではなかったけど車は渋滞＆歩いてる人たくさんいました💦 今も車は混雑してます💦
@DlCTAODPEm4KlbK太郎笈さんこんばんは🌆 今日は那覇市街で野暮用を 済ませてきました。 日本最南端の鉄道、 【ゆいレール】を利用しました。 公休日のせいか混雑がなく 快適に移動ができました。 良き夕べをお過ごしください。 #太郎笈カフェ #太郎笈カフェ鉄道研究会 pic.x.com/oxUNQKzaRC
多摩動物公園、中央大学・明星大学を過ぎたらやっと空いた。。ほぼ全ての駅のエスカレーターが多摩センター方にあるから混雑が偏りがち。 ゆいレールもその点では酷かった。 pic.x.com/PKGdhBl5wi
なんで…？🥹 羽田までは混雑遅延で、次はゆいレールかよ💦 x.com/okinawa_yuirai…
割高とはいえゆいレールの混雑とか駅よりバス停のが目的地に近いとか考えてバス移動してるんだが、バスターミナルの乗り場わからな過ぎ問題😇 しかも前払いってバス停に書いてあったのにバス会社によっては後払いのバスもあるんだなと😂
ゆいレールの優先席、誰も座らん！ 混雑してるから座っていいよ！ お年寄りが来たら譲ればいいよ！ 優先席前に立ってる人、逆にじゃまです🥲
旅程の関係上、1泊になったので那覇のJALシティに泊まったのです。 国際通りのど真ん中で、ゆいレールの県庁前からホテルに行くときもかなり混雑していたのですよ。 部屋はシングルだったのがツインになったのはうれしかったのです。 pic.x.com/xtyvdfbwy9
なんかね… 南の島バスルールにモヤッとする バス停に並ぶとき、 バス停の近くから順に並ばない あとから来て、バス停に近い人から乗車する 車内で🎒背負ったまま 混雑する車内、席空いてても座らない 一部、ゆいレール含む やれやれですわ🍮 南の島生活 🏝️ 427日目かな？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。