鶴舞線の混雑情報
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現在の鶴舞線 運行状況 10/6 15:35現在
一緒につぶやかれている路線情報
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鶴舞線 02記号犬山行3158H 06記号赤池行3154H 冷房強めに出てましたが、それなりに混雑するので暑かったです #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用 pic.x.com/nfRjkNuio2
鶴舞線また7.5分に1本に戻らんかな 10分に1本だと東山線ほどじゃないけど結構混むんだわ 名城線金山〜矢場町くらいの混雑度(車両の長さが違うから名城線よりは客数も多いかな) まぁ上前津〜伏見とかいう超中心地ばっか乗ってるからってのもあるんかな
これは本当にご指摘の通りで、鶴舞線伏見以東〜名駅の流動は伏見乗換に集中し、名古屋〜伏見間の混雑に拍車を掛けている。 だからこそ、上飯田線の延伸が必要。せめてこれだけでも整備すれば…というのにも激しく同意。 ほんと、どうすれば実現できるのか…。 pic.x.com/jtuqogkaqi x.com/eisenhansa/sta…
め〜えきに全てある訳でもないし、星ヶ丘やその先にオフィスがあると、名駅からは地獄の混雑だったはず 鶴舞線とかも 40年くらい前は
上小田井18:07(+4) 1773Aﾚ急行新鵜沼ﾄ6504F(特別整備ドアチャイム)+6800 かつて3R4+2だった運用。今日も大変な混雑です 鶴舞線3154Hと第4編成同士一瞬の並び #meiun #犬山線 #6R pic.x.com/6ooul7nkki
上小田井18:07(+2) 1773Aﾚ急行新鵜沼ﾄ6004F+6814F かつて3R4+2だった運用、タイミングよく鶴舞線が到着するので、大変な混雑です #meiun #犬山線 #6R pic.x.com/ovjvxtnjld
鶴舞線 20記号3151H 今日から動き出した高校以下の学生達 混雑悪化+遅延で気分最悪だわ #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用 pic.x.com/slxfmjipah
鶴舞線 04記号扶桑行 N3109H(車番プレート取付エラー編成) 月曜にしてはやや穏やかな混雑 #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用 pic.x.com/zdym88swz1
鶴舞線 (休)03記号岩倉 N3104H N3104号車蛍光灯切れかけ 昨日までギリ最寄りで座れてましたが、今日は普段の平日並みの混雑 立ち席ですﾂﾗｲ #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用 pic.x.com/tyqxxt9g2c
@fromnagoya_pic桜通線は徳重(名古屋市緑区)まで延伸した影響と東山線が激混みなので混雑を避ける為に特に名古屋→今池の並行区間利用の乗客が増えた影響があります、鶴舞線乗客減は名鉄直通車減便の影響が大きいですね。
@Gitarre_spielen鶴舞線全線で、混雑時間帯は、ガチでLINEすら無理、ドコモに問い合わせたが、全く改善するつもりは無いらしい。 本当クソ。。
@Musenmy名市交同じ路線でも場所によって混雑度天と地の差があるんよね 桜通線鶴舞線都心部と名城線本山ー八事ー新瑞橋は毎時6本じゃ足りん 逆に東山線の名古屋から西は完璧に空気輸送
新鵜沼行きになった準急、江南でパスしたけど車内混雑してたよね。 今回行きは上小田井で鶴舞線に乗り換えるけど帰りは名古屋から快特だな。 飯も食べて帰りたいし
@araisaki87伏見のイベントも全く行かないことはしないが、駅員さんが午後に東山線も鶴舞線も両方に立っていた場合、やむをえなく中止する場合がある。すべてのお客さまにすぐの電車にご案内できないことは絶対だし、乗り換えからの人は特に多いからかなりの混雑になる可能性も高い！100人は絶対超えている！
@114514_YJSNPI200系・・ 地下鉄鶴舞線の上小田井開業を前に先行投入された分ですね。 新造から上小田井開業に伴う犬山線乗入れまでの数年は犬山～常滑方面の最混雑時における急行に主に使われてましたが、4ドアの威力は抜群でした。
鶴舞線 04記号扶桑行N3112H 途中までいつもより穏やかな混雑でしたが、御器所から先はいつも通りに... #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用
@n_wa098ff外から失礼します。 この時三河線で架線が切れ動けなくなったということです。 このため名古屋から豊田市へ向かうためには鶴舞線を使わないといけなくなったため混雑したわけです。
鶴舞線、人身事故による大幅な遅延で死ぬほど混雑してます、、 名鉄も太田川での人身事故で運転見合わせ、 JR中央線も新守山での人身事故で運転見合わせ中と、 今日の帰宅ラッシュはそこら中で問題が起きていますね
鶴舞線、人身事故による大幅な遅延で死ぬほど混雑してます、、 名鉄も太田川での人身事故で運転見合わせ、 JR中央線も新守山での人身事故で運転見合わせ中と、 今日の帰宅ラッシュはそこら中で問題が起きていますね、 aa
鶴舞線、人身事故による大幅な遅延で死ぬほど混雑してます、、 名鉄も太田川での人身事故で運転見合わせ、 JR中央線も新守山での人身事故で運転見合わせ中と、 今日の帰宅ラッシュはそこら中で問題が起きていますね、
@Manishkumarbana鶴舞線、人身事故による大幅な遅延で死ぬほど混雑してます、、 名鉄も太田川での人身事故で運転見合わせ、 JR中央線も新守山での人身事故で運転見合わせ中と、 今日の帰宅ラッシュはそこら中で問題が起きていますね、 bb
鶴舞線、人身事故による大幅な遅延で死ぬほど混雑してます、、 名鉄も太田川での人身事故で運転見合わせ、 JR中央線も新守山での人身事故で運転見合わせ中と、 今日の帰宅ラッシュはそこら中で問題が起きていますね、
@moonlight373お疲れ様で御座います。いやに多いですね……。 特に鶴舞線は折り返し設備のある八事でやっちゃったので、広域で止めざるを得なくなってますね。 しかも八事の交差点あたりは自動車も混雑する場所で（ちょうど社用車で通りかかってしまったのですが）、事故処理の緊急車両で塞がれて悲惨でしたよ。
鶴舞線、人身事故による大幅な遅延で死ぬほど混雑してます、、 名鉄も太田川での人身事故で運転見合わせ、 JR中央線も新守山での人身事故で運転見合わせ中と、 今日の帰宅ラッシュはそこら中で問題が起きていますね、
鶴舞線、人身事故による大幅な遅延で死ぬほど混雑してます、、 名鉄も太田川での人身事故で運転見合わせ、 JR中央線も新守山での人身事故で運転見合わせ中と、 今日の帰宅ラッシュはそこら中で問題が起きていますね、
鶴舞線 20記号3160H(GTO・シート硬めﾊｽﾞﾚ) 客層悪く混雑も酷いから1本前の扶桑行乗りたかったけど、間に合わず #nsub #鶴舞線 #メイチカ運用
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。