東山線の混雑情報
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現在の東山線 運行状況 6/3 03:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@natsuki__hirose女性専用車両ってなんで時間とか曜日によって女性専用車両じゃなくなったりするのでしょうね?名古屋の東山線とか土日結構混雑しているのに女性専用車両じゃない。私は時間外でも乗らないように気をつけます。たまに専用車両なのに乗ってしまうことも。関東だと先頭なのに名古屋大阪とか違うので。
土曜日18時前に東山線名駅ホーム歩行困難な状態。 積み残ししまくり、扉が閉まらず発車出来ない。 3列で並ぶようにアナウンスしておきながら、割り込みするなとアナウンスしてたけど、雑踏事故が起きるレベルまで混雑してんだから、単純に本数増やせよ。
いつ来ても東山線の名古屋駅は混雑やばいな 特に今は夕ラッシュ時間帯だし で、車両はクッソ小さいしみじけぇ…、、、 自動放送でかいし、 名古屋〜伏見のカーブめっちゃうるさいし でも、それがたまらないですねぇ
@araisaki87伏見のイベントも全く行かないことはしないが、駅員さんが午後に東山線も鶴舞線も両方に立っていた場合、やむをえなく中止する場合がある。すべてのお客さまにすぐの電車にご案内できないことは絶対だし、乗り換えからの人は特に多いからかなりの混雑になる可能性も高い！100人は絶対超えている！
横浜から都内に出勤するとまあまあ混雑しているので田舎者には辛え、なんて思っておりましたが、よくよく考えたら名古屋の朝の東山線も混んでました。 学生時代に電車通学経験していないと、いつまで経っても朝の通勤ラッシュに慣れませぬ……。
はーそもそも東山線の名古屋伏見栄周りの局所的乗車率がおかしいんですね だから、どうせ数駅だし、の精神で奥まで乗車しなくなって見かけ上の混雑率がさらに上がるんだ #おでかけたけしん
@KL_MP37JM_kai他1人いいかよく聞け。バスはな、センサがあって扉付近に立ち止まるとドアが開閉できないんだよ。混雑に巻き込まれたこともないのにグチグチ言ってんじゃねえよ、東山線にぶち込むぞ
名古屋駅で新幹線から地下鉄東山線に乗り換える人は、新幹線口とは反対(東)側の桜通口を目指してね。 混雑がきらいな人(私だ)は、直接新幹線改札から出ずに在来線改札をくぐって、できるだけ若いホーム番号側の出口から出ると混雑が多少マシになるのでおすすめ。
ところがどっこい、名古屋の電車は減便傾向なのと元々主軸が設備不足なので東山線の混雑などは御堂筋線や銀座線よりも最悪である x.com/namo_syotakon6…
東山線はマジでホームと車両狭い上に激混みしますが、桜通線はホームと車両広い上にあまり混まないので、混雑避けたい人はおすすめっすw x.com/shukaninnoY/st…
@sainsouye123他2人名古屋は栄でも、大通りから一本入れば小汚い雑居ビルだらけなんだよなぁ…。 あと、最も混雑する東山線は設計が古く車両が小さいので容量が足りてない。 しかも名古屋駅が極狭で拡張出来ない。 バイパスの桜通線の名古屋駅は深すぎて使う人が居ない
名古屋のまち（個人的生活圏）に欲しいもの（マジで個人的） ・大曽根駅に駅ビル（無印とセリアとビアードパパが欲しい） ・黒川にエニタイム ・上飯田線延伸 ・ドニチエコきっぷでゆとりーと乗れるようにして ・千種と車道の乗換改札 ←これできたら東山線の混雑超改善されるよ多分
東部線、高針方面に路線が必要で東山線の混雑に拍車をかけたくないという観点なら、名城線自由ヶ丘分岐〜平和公園〜星ヶ丘〜名東本通〜高針橋でいいのかなと思う。 大曽根止まりを高針橋発着にするイメージ。
オーバーツーリズム、名古屋は何か影響出てる？むしろナゴヤドームで大物アーティストのライブがある日の方が名駅や地下鉄東山線が日本人て混雑するから名古屋はまだまだ外国人には知名度が低い土地なんだろうな🥲#mb810
@ssruiruiそうなんです！東山線に乗ったら東京の通勤ラッシュより混雑していました。美術館は空いていました。
東山線のベビーカースペースにタッチの差で陣取ってたBBAの横にベビーカー立てたら、あからさまな舌打ち&睨まれたんだが💢💢 BBAが栄で降りるまでずっと睨んでくるんだけど ・混雑時間避けた ・ベビーカー畳んでる ・息子抱っこ紐で寝てる 寧ろそこ退けよって気持ちを堪えた 表示見えんのかね
@sylvia1na3分に１本( ﾟдﾟ)東京と名古屋ではやっぱり流れる時間の体感が違うのか…自分が混雑避けて動くからか…東山線ならそのくらいなのだろうか？それはくつろげますね(^^) 派遣は未体験でこの年齢からでも大丈夫ですかね(-_-;) じゅじゅフェスおめでとうございますヽ(=´▽`=)ﾉ豪華メンバーですね(^^)
栄まで名城線1本で行けるけど、東山線に乗り換えた方のが早いからと本山で降りたものの、東山線連絡階段が混雑してたし、いやわたしそんなに急いでないやと思って、また同じ名城線に乗ったよ😇 車両乗り換えただけ笑 でも座れた😉
それにしても今年度の名古屋市営地下鉄の東山線の朝8時台の名古屋駅の改札口の混雑具合。人多すぎてもう地獄絵図並み。栄方面の車両に乗車するのに数分単位で到着する今のダイヤでも最低２本は見送らないと乗車できない、ひどい混雑ぶり。おかげでより早く家を出ないといけない羽目になった（遠い目）
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。