りんかい線の混雑情報
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現在のりんかい線 運行状況 6/29 06:24現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
りんかい線は乗車率40%くらい？ 座席は全埋まりで立ってる人が7〜8人程度。 コミケって毎回混雑が読めないな #C105
りんかい線 1本前はぎゅうぎゅうだったけど、一本後は普通に混雑してますね？ってレベルの混雑で差がすごすぎる そりゃポストもヤバいと意外に空いてるが混雑するわ
大崎始発のりんかい線にのんびり座りながら 隣のホームから出ていくめっちゃ混雑してるりんかい線を眺めている 今は体調的な問題で混んでる電車乗れないからみんなすごいね
@BTR_krkr69そうなんですね！すでにりんかい線は混雑してますし、西南地区（恐らく東地区も）激混みなので…お気をつけて👋
りんかい線、コミケで超混雑！ でも、12号車とか910号車は空いてるらしいぞ。 裏技発見！ 意外と知られてないかも？ 帰りもスムーズかも… jp.mercari.com/item/m54727325…
りんかい線、コミケ初日ヤバすぎ！混雑予想外だった…。国際展示場行く人、気をつけて！ hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00q072h.c…
ビッグサイトそんなに近くない国際展示場駅がコミケで混雑する理由未だにわからないけど動いてる時間？輸送量？繋がってる路線の関係？地方者でりんかい線候補にないのよね
国際展示場に向かうりんかい線ね大崎駅始発って混んでるけど乗り込むのを諦めるほどの混雑では無いのねー。 まだ電車遅延が発生した時の満員電車の方が混雑してる気がするなぁ〜。 道中でぎゅうぎゅうになるのかな？
新木場は昇降設備まわりが弱く、りんかい線とスペースを分け合うコンコース階レイアウト上の制約から改善が難しいなか、乗換路線からの集中的な流入があるという特性があり、ホーム上の滞留を避ける必要がある事を現地で実感しました。だからこそのホーム上の混雑という表現が各種説明にて使われると。
新大阪駅の混雑回避成功と思ったら京浜東北線が止まってた。山手線経由大崎からりんかい線でビックサイト入りを目指す。
@yuuto_takatsuki新宿なら、大江戸線が楽ですが、 埼京線から直通のりんかい線で大井町まで行ってからの京浜東北線というルートもあります。 渋谷・恵比寿・大崎も同様。 （ただ、りんかい線別料金） 上野・東京駅方面からはどの時間帯も京浜東北線が各駅停車で動いているので、混雑はするけど一本で浜松町に着きます。
おはようございます😊 りんかい線に乗車予定の方々、 JR東日本管内混雑の影響で遅延が発生しているようです🥹 皆さま。お気をつけて😊‼️ お知らせまでです🙂↔️
りんかい線、遅延 ・JR東日本管内における、混雑のため 東京臨海高速鉄道 りんかい線公式 運行情報 service.twr.co.jp/rinkai/public/…
東戸塚の人身事故で 埼京線と京浜東北に人が流れてるとな…？ 埼京線混むと、荷物挟まりだの車内緊急対応だのが増え、そのまま我がりんかい線も遅れて 地獄の混雑になるんじゃないのかい？ めりーくりすます…仕事休んでユニオバの続きしたいなぁ
@yasunofu3りんかい線の混雑が落ち着く迄の時間潰し目的で行ってましたね〜 座るにはちと厳しい混み具合で結局休憩にならないので行かなくなりましたがw
ビッグサイト直結の鉄道ができたらイベント前後の混雑がもう少し改善されそうなのです りんかい線もゆりかもめも主要乗換駅に直結してませんからその点でも有利だよ思うのです
ビッグサイト直結の鉄道ができたらイベント前後の混雑がもう少し改善されそうなのです りんかい線もゆりかもめも主要乗換駅に直結してませんからその点でも有利だと思うのです
すごい疲れてるのに、 コミケの日は、新宿駅で埼京線に乗り、大崎駅で一旦改札出てからりんかい線に乗った方が国際展示場駅での精算は混雑しないのか？ が気になって眠れなかったけど、さすがに眠い。
この前ウェブで受けたビジネス研修で同じグループだった人が、りんかい線の職員で、コミケの時の混雑について語っていたのは印象的でした。その時ばかりは事務方の人も応援に駆り出されるんですって。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。