大雄山線の混雑情報
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現在の大雄山線 運行状況 10/3 13:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
@Aosago_651 都内は混雑が激しく、日暮里舎人ライナーやゆりかもめなどは、ロングシート新車が歓迎される様ですが、北関東辺りは転換式クロスシート車がもう少しあっても…という気も。
また東京から比較的近く手頃に行ける所なら、大雄山線はもっと注目されても…
大雄山線いよいよ減便か・・。減便時間帯は所要時間＋3分。乗客が多いラッシュ時は12分間隔維持なので江ノ電のように混雑や乗降時間理由での減便でもない。
日中は空いてるから乗客が減ってもそれほど影響はない。ラッシュ時は乗客が多いから問題ないと考えているのかもだけど・・。 https://t.co/WfkS4crD6R
親戚の家に新年会にいってきまーす
大雄山線で小田原へ
小田原駅、駅伝見物の人で混んでる、箱根行きの方はホームが人でぎっしり…
そして早川駅へ、木造のひなびた駅です https://t.co/eGNpS9cbR8
お出かけでござる。大晦日だがしつこくまだ攻める。2022年最後のプチ遠征は小田原に今月オープンした大雄山線駅舎カフェ1の1。年末の賑わいも相俟って混んでるわね。ランチのナポリタンは太め麺にど真ん中の味付け。 https://t.co/a72V9Zkveh
妻の実家に帰省ついでに次女とお散歩しながら大雄山線小田原駅の旧駅舎を使った #大雄山線駅舎カフェ1の1 に来ました。
店内混雑しているので、席の空き待ちです。 https://t.co/YeH3wNN9Af
小田原。
相模線→横浜線と移動して、新幹線でワープ。
大雄山線か、箱根登山鉄道のどっちかに実乗しようかな。登山鉄道は混んでるかな？ https://t.co/QYfFAxPMt7
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。