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鴨東線の混雑情報

"鴨東線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
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現在の鴨東線 運行状況 4/22 19:11現在

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4月14日 21:06 さすらうもの
会社横断の施策不足は京都が典型的。南北にJR嵯峨野線、市営烏丸線、京阪鴨東線の３本、東西に市営東西線、阪急京都線、JR京都線・琵琶湖線の３本あるのにシームレスに乗り継ぎできずいたずらに市バスを混雑させている。延伸した方がいい区間もあるけど、共通運賃導入で解決できる部分も多い。 x.com/shine_sann/sta…
#京都線  #京阪  #嵯峨野線  #東西線  #烏丸線  #琵琶湖線  

しゃいん
日本の鉄道、旅客の定時性とか災害安全性とか個別に世界最高峰の点があるのは事実ですが、 ・会社横断、都市横断的な交通政策の不在 ・国鉄が改軌計画もないまま既存の軌間と異なる高速鉄道を建設し自社線と競合する愚行 ・通勤型を指向しながら満員電車等を課題と捉えない都市内鉄道
 
 
2月16日 8:06 さすらうもの
最低限の整備として京都駅から京阪七条までの地下鉄新線を作り、鴨東線に乗り入れたら東山側の混雑は相当改善しないかな。その上で京阪七条以北を京都市営地下鉄との共同営業区間として地下鉄の料金体系で乗れるようにする。 x.com/iloha_train/st…
#京阪  

彩葉
これ、よく提案されるけど。 観光地巡りにはいいかもしれないけど、肝心の市民生活に資するルートから外れてる。特に上京区の中心でもある西陣地区(千本中立売)を避けるかの如きルートになってるのが致命的なんですよね。 市民からの支持はあまり得られないと思う。 x.com/osaka_cityview…
 
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2025年5月24日 1:59 桃井 準
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃京阪沿線駅混雑』京阪本線 香里園駅～光善寺駅付近で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延5月20日 #京阪 #おけいはん #京阪電車 #枚方 | Z..nandemonai.pw/?p=41435
#中之島線  #京阪  #京阪本線  
 
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2025年5月23日 1:38 桃井 準
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃京阪沿線駅混雑』京阪本線 香里園駅～光善寺駅付近で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延5月20日 #京阪 #おけいはん #京阪電車 #枚方 | Z...nandemonai.pw/?p=41435
#中之島線  #京阪  #京阪本線  
 
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2025年5月22日 0:57 桃井 準
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃京阪沿線駅混雑』京阪本線 香里園駅～光善寺駅付近で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延5月20日 #京阪 #おけいはん #京阪電車 #枚方 | Z.nandemonai.pw/?p=41435
#中之島線  #京阪  #京阪本線  
 
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2025年5月21日 0:59 桃井 準
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃京阪沿線駅混雑』京阪本線 香里園駅～光善寺駅付近で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延5月20日 #京阪 #おけいはん #京阪電車 #枚方 | Z...nandemonai.pw/?p=41435
#中之島線  #京阪  #京阪本線  
 
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2025年5月20日 16:58 花川崎
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃京阪沿線駅混雑』京阪本線 香里園駅～光善寺駅付近で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延5月20日 #京阪 #おけいはん #京阪電車 #枚方 ift.tt/Gbgx9nO
#中之島線  #京阪  #京阪本線  
 
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2025年5月20日 16:34 災害火災画像速報ニュース2
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃京阪沿線駅混雑』京阪本線 香里園駅～光善寺駅付近で人身事故 #京阪鴨東線 #京阪中之島線 など遅延5月20日 #京阪 #おけいはん #京阪電車 #枚方 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 時間 当該車両踏切場所 乗り換え 混んでる
#中之島線  #京阪  #京阪本線  
 
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2025年4月23日 8:11 HIRO
おはようございます 【京阪電車 速報】 昨日に引き続き、鴨東線、中之島線、本線にて上下線ともに3〜10分の遅延が発生しております。 また、本日も京橋-淀屋橋間と香里園-萱島間が大変混雑しております。 ご利用の際はご注意を。 今日も気をつけていってらっしゃい
#中之島線  #京阪  
 
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2025年4月5日 8:43 ポチリレール2018（投稿主のつぶやき）
鴨東線に入り車内が空いてきたので、座席を見てみます。座席は8000系と同じ転換クロスシートを採用しています。京阪名物の座席一斉転換にも対応しています。ただし、8000系とは違い3ドア車で、混雑時は座席横にも立ち客が出る想定で、座席3列シートとなっています。また、座席横にも吊り革があります。 pic.x.com/OvBoFfwJ0Z
#京阪  
 
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2025年2月24日 16:54 さらさら南蛮
京大受験生は市バス206に乗らずに、 1. foopバス（京都駅→京大直通） 2.電車で京都駅→東福寺（奈良線）→出町柳（京阪鴨東線） 余計な混雑で気を揉まれたくないなら迷わず使った方がいい 頑張って。
#京阪  #奈良線  
 
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理由・原因・なぜ ～Coming Soon～

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考：JR東日本｜東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）

参考：JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想：運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。

参考：強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は？｜NAVERまとめ

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