京王線の混雑情報
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現在の京王線 運行状況 5/15 20:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 都営新宿線5 山手線2 南武線2 中央線2 田園都市線2 千代田線2 浅草線2 新宿線2 埼京線1 湘南新宿ライン1 井の頭線1 小田急線1 京急1 京急本線1 東西線1 副都心線1 三田線1 都電荒川線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
都営浅草線、都営三田線、都営新宿線 ダイヤ乱れ ・混雑の影響 (京急線内、東急線内、京王線内) 東京都交通局公式 都営地下鉄 運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
【04月27日 08時50分】新宿線は、京王線内にて発生したお客様混雑のため、本八幡駅方面のダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
Bリーグ観戦の後はサウナへ行こう。当初は他の場所へ行くつもりだったが混雑しているという報せを受けて予定変更。選択肢が複数あった中で向かった先は西調布の鶴の湯。京王線に乗って西調布駅... (＠ 調布 鶴の湯 in 東京都, 調布市) sauna-ikitai.com/saunners/10219… pic.x.com/Ov7Gstnofw
@vodkajo444京王線ミニ情報 同線特急は東京競馬場競馬開催日の新宿駅午前9時1分発から正午(後は不確か)まで東府中に臨時停車して向かい側ホームの正門前行きに接続します。 東府中から新宿方面は15時半頃から特急が臨時停車します。自分は混雑が嫌なのと乗り換えが面倒なので前記の通り府中まで歩いています。
@KBTUnionKa京王線と言うと、高幡不動駅しかピンとこないゲバラ、飛田給をググりましたが、味の素スタジアムがありますね！ 手前の駅に停めて、鉄道でも混雑しそうです。💦
@YuiatWin失礼 比較して無いとの事で JBLとTechnicsとDEVIALETとの比較ではWF-1000xm6の接続安定性は断トツで強いので 初期不良だと思います 交換をオススメします 比較環境 都営地下鉄新宿線超混雑 京王線超混雑
JRの値上げで京王線ユーザが増えて混雑遅延するようになったのなら、京王線のコスト値(運賃)を65535円に設定すればいいのでは！？ （ネットワークスペシャリスト試験令和7年午後1問1）
今朝は京王線～都営新宿線、京急本線～都営浅草線、都電荒川線でも混雑や列車遅延、一部運休などがあるようです。雨上がりの東京多摩川を渡るときにも、確かにゆっくりではありました。 通勤通学、みなさまお気をつけて☺ x.com/caresapo_sapo/…
京王線の遅延理由って ダントツでお客様集中混雑によるだな これ30年以上前から変わってないな あとドア閉めが本当に下手なんだよな 何度も何度も何度も開け閉めするから どんどん客が乗り込んでいつまでも ドア閉められないで結果遅延する これも30年以上変わらんよ
明日4月24日、味の素スタジアムで明治安田J1百年構想リーグ第12節FC東京対水戸ホーリーホックが開催されます。会場への最寄りは京王線飛田給駅から徒歩5分です。試合前後の混雑を避けるため、時間に余裕を持ってお越しください。詳しいアクセス情報は記事をご確認ください。 senncom.jp/tokyo/ajinomot…
マジで、京王線新宿は優等（急行以上）みたいに固めりゃいいじゃん 特急に笹塚・千歳烏山なんて追加するよりよほど良い これのせいでどれだけの混雑が集中して遅れの原因になってるとお思いで？
#新生活 今更ですが列車の混雑を避けたい方へ 大きな駅の階段/改札に近い号車は混雑するので避けましょう(混んでる例：京王線6~9号車、井の頭線4~5号車、埼京線1~2号車) 地下鉄直通は満遍なく混みますが、基本中央に集中します また、長距離列車(千代田線だと我孫子発着)や速達列車も混みやすいです
【B：ふつう（日常茶飯事）】 • JR山手線（人が多すぎてドア点検しがち） • 東急田園都市線（朝の混雑による遅延はもはや仕様） • 京王線（開かずの踏切と特急渋滞の罠）
@Class_Alias南武線が2位なのは、多摩てん視聴者投票の集計ランキングではなくて、国交省の混雑度ランキングですね ちなみに、視聴者投票の◯ソ満員電車ランキング2位は、我らが京王線（本線）😢
すごい！！ 京王線特急混雑＆立ちっぱなしでも、一度も不安感に襲われたり具合悪くならなかった！！ 最近調子がいい✌ x.com/acchiGR0409/st…
@TeamUehara京王線の混雑で揉みくちゃにされても、上原さんなら『はい、これくらいのプレッシャー、ワールドシリーズに比べたらノープレッシャーｗ』って笑ってそう。強すぎる。」
#ラーメン大好き 京王線橋本駅 2丁目ラーメン つけ麺500g➕α 1000円 生卵 100円 1000円で可能な最高の贅沢。 この時間でも混雑は流石。 塩系つけ汁と太麺は言葉が不要の旨さ。 完食と思いきや500gだと足りないだろとご好意で追加麺😅 最高の創作🍜を味わう為、再訪を誓う。 pic.x.com/taWDq5dwzG
京王線、いつも乗ってて混雑率95%くらいの電車がここ2日120%くらいなの鬱。 なんでやろ。 途中駅で乗ってくる人が確実に3月より多い。 JRの値上げのせい？
ちなみに③としては副都心線、E9出口のエレベーターから甲州街道に出て南口方面から京王線っていう手もある… ただ、これは地上から京王線に降りるエレベーターがよくわからん…迷うリスクがある… そして地上の混雑やばそう。 だったら西口の地下から攻めたほうがいい気がする…
京王線の区間急行や快速の混雑率が低い理由が都営新宿線直通だとしたら、相互直通の本数を減便する未来もありそう。 小田急〜千代田線は毎時3本、 JR中央線〜東西線は毎時2本だし。
あれ？今日も京王線が遅延してるけどどうしちゃった？ まあ、この時間に京王ライナーを走らせることで特急に混雑が集中しちゃうんだよなぁ、それで遅れる。 pic.x.com/eS21FXNwiE
あれ？今日も京王線が遅延してるけどどうしちゃった？ まあ、この時間に京王ライナーを走らせることで特急に混雑が集中しちゃうんだよなぁ、それで遅れる。 pic.x.com/KvCzJbpy72
慣れていないのであれば大宮駅から湘南新宿ラインに乗って新宿に出て京王線が無難でシンプルじゃないかなと思います。東京駅は混雑するので… 上野から山手線乗ってもいいですが、外回り内回りを間違... 続き→marshmallow-qa.com/messages/b6b53… #マシュマロを投げ合おう
八07系統で行く南高尾トレッキング#3 バスが八王子駅を出るとしばらくは中央線と並行する甲州街道を走る。 車内放送に当路線が廃止することを繰り返し告知して丁寧な対応でした。 京王線の高尾山口駅で大量の登山客が乗車し、車内は一気に混雑して山岳区間に入った。 pic.x.com/tr24Q6GQWb
東京に3年間赴任して京王線で新宿まで通勤していたが、ここまでの混雑は経験しなかった。 ・住居を決める際に混雑度のマシな路線を調べた ・京王線が推奨する混雑回避の車両、時間帯に従った ・特急等の優等列車を避け、各駅停車を使った 上記で座れはしないがゆったり通勤出来たと思う。 x.com/murinomiyu_jp/…
@KABYEO初台はわりとオフィスがあるので、それなりに利用はありますが、京王線系統では12位、明大前はそれに次いで13位です まあ、明大生、日大鶴ヶ丘生、明大世田谷生の利用があり、明大の2限開始前あたりは混雑しますが、全体的にはそこまで利用は多くないです 乗り換え需要はなかなかのものです…
三代目の味スタLIVE、帰りの京王線は新宿方面は混雑してましたが八王子方面は全然混んでなかったです。 南武線乗り換えなどで八王子方面に行く方は飛田給から乗るより西調布に向かったほうがスムーズかもです。 西調布に行く人は東門？東中門？から出れるみたいで、そっちからだと駅まで混雑ナシでした
東横と田都、中央線のラッシュがやばくて京王線はそうでもないと思ってたけど京王線はテレワーク以後に住んだから混雑に遭遇してないだけだったかもしれない。
@HAKUTAKAKUROBEぶっちゃけ混雑時間帯はライナー増やしてくれれば、そこまで高くないし全然許せる 問題は土日昼。遅すぎるしライナー無いのがちょっとね。平日昼はガラガラだからいいけど、土日昼はお出かけ需要で京王線は特に混むからね。そこで高尾山口発着の快速特急欲しい。
@ZanEngineer京王線、小田急線、田園都市線、東急線、いずれも都心への通勤に使った経験ありますが、1番平和だったのが京王線。 小田急線、田園都市線、東急線は、沿線に混雑エリアや乗り換えがあって乗り降り激しいけど、京王線は巨大な乗り換え駅が無いんですよね🤣新宿行くぞ軍団（一部は渋谷）って感じ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。