赤穂線の混雑情報
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現在の赤穂線 運行状況 4/16 04:56現在
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@u5pokelover山陽線の網干～相生や赤穂線乗ったけど立客いるかどうかの本数ですから現状維持でいいですよ。 そもそも貴方の挙げた４区間で混雑率100%超の区間はあるのですか？ ないならいずれも増便は必要ないことになります。
赤穂線、2本/1h(4両)→1本/1hにしたけど結局相生からの混雑が激しすぎて6両とか8両にしてるんよね、大体姫路以西は姫路〜網干間で網干止めT電と赤穂周回が交互に15分間隔だったのを赤穂周回だけ削ったまま歯抜けダイヤにしてて最悪 x.com/dig_kunita/sta…
@ahonen1997北陸線の河毛がホームが短くて8両だとはみ出してしまうので4両にするしかないんですね。 赤穂線の西相生と坂越のホームも短いんですが8両なら収まるので、できるだけ混雑しないようにと8両のほうを行かせてるんだと思います。
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 遅延あり 茨木駅で列車がお客様と接触したため、#北陸線・#琵琶湖線・#JR神戸線・#山陽線・#赤穂線・JR宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量70% 通勤通学者は80% 旅行客は20% ≫構内は通勤客多め #京都駅 pic.x.com/YQAh10IjB7
大都会岡山に到着 待ち時間が短くなるので赤穂線経由で来ました 今から伯備線に乗るんですが、想像を超えた混雑で驚いてます… pic.x.com/FfZ5mGF2KT
個人的に大きい今年のjr西日本の出来事 網干車の新自動放送 287系列車走行位置混雑表示 天橋立こうのとり 287系くろしおの色々なラッピング 赤穂線vvvf車入線 urara
毎回思うけど、姫路〜岡山(在来線)の混雑がひどすぎないか??? 山陽線にしろ、赤穂線にしろ、1時間に1本しかないからな〜〜～ ……新幹線使えってこと???
それにしても岡山発車時点でいつみても凄まじい混雑・瀬戸大橋越えてもまだ立客多数の2両マリンライナーはどうにかならないものなのでしょうか(指定席なくてもせめて小駅のホーム長に収まる4両…)、赤穂線新型車両は勿論喜ばしいですが その次は 都市間優等列車の惨状にも目が向けられてほしいもの。。 pic.x.com/mhN7ufqAdQ
結局、赤穂線に入る227系の情報がわからないままなので、草津→姫路→岡山→糸崎→広島（→宮島口）の、草津発の初発で行く際のパターンで行くことに。姫路→岡山間、115系の乗り納めになる可能性もあるのよな。 あとは、糸崎で十分な乗継時間を確保しない。糸崎→西条間が混雑しそうだからね。
@TypeNenimotuおはようございます。uraraになると着座定員が減るのと、4両〜３両へ減車されたりで山陽本線とか凄く混雑してるのが赤穂線にも拡大するだけのような気がしてなりません😢
ボロいとかじゃなくて単純に邪魔になるしそのうち227系にATS追加で赤穂線で姫路まで乗り入れる可能性も出るだろう そもそも嵯峨野線の混雑は先頭車両から最後尾までバランスよく乗ればまだ何とかなると思う
いいですか 姫路駅から新快速乗る時は必ず姫路始発にのるのです。 赤穂線からくる新快速に乗るともれなく混雑で死にます。 pic.x.com/rCFDfewOfF
もちろん車内ガラガラなときしかやらなかったが、岡山管内は混雑する区間、混雑する時間帯も多いので要注意。赤穂線の長船以東、伯備線の総社以北、福塩線あたりが狙い目。本線でも休日ダイヤの早朝や平日の昼間時間帯などではいけた まぁ今となっては要らなくなった知識だ
岡山より1920M普通列車播州赤穂行きに乗車 クモハ213-5 日生で花火をやるらしくミャクミャク様に満員電車である 混雑を避けようと赤穂線を選んだのに逆効果だよチクショー #noriver_train pic.x.com/oXxAu4tvOA
山陽線経由は何度か通ってる&18きっぷシーズンは混雑がエグいので今回初めて赤穂線経由にしてみたけどめっちゃ空いてるし115系乗れるしこっち選んで良かった！！ pic.x.com/MtfDNuOebl
帰りは赤穂線経由で(*￣∇￣)ノ 帰宅ラッシュと重なり超混雑していましたが、西大寺駅あたりからは空いてましたね🤔 pic.x.com/cdAxdHBC04
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 #JR京都線 大幅遅延 ≫車内は混雑度150% #琵琶湖線 #JR京都線 #JR神戸線 #山陽線 #赤穂線 #学研都市線 #JR東西線 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量120% 通勤通学者は70% 旅行客は30% ≫通勤通学多め 遅延で大混雑 #京都駅 pic.x.com/BUX9OuVlvC
昨年の夏旅。 新快速。座れたが土曜でも朝から混雑。大阪からなら座れなかった。 相生でほとんどの人が乗り換えた。相生ダッシュと言うそうだ。私はガラッと空いた赤穂線で行った。 #青春18きっぷ
おはようございます☁️ 気温4.8℃ 昨日の強風は収まりましたね 一日遅れですが昨日は213系の日 昨年、倉敷から岡山まで乗車しました！ 夕方の混雑時の運用は遅延の元〰️ 赤穂線直通備前片上行き pic.x.com/b1sqhjZZGk
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 順調に運行中 #JR神戸線 #山陽線 #赤穂線 ≫動物と接触の為遅延 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量8割 通勤通学者は9割 旅行客は1割 ≫今日は観光客少なめです #京都駅 今日も気温が冷え込んでます 体調管理にお気をつけ下さい pic.x.com/Gwob1bL8XY
ラッシュ時限定 播州赤穂行き新快速 多分、姫路で乗り換え混雑防止のため、 赤穂線まで直通してるんやろうね 本日も223系1000番台リニューアルver やっぱり、223は前面展望しやすくて好きですね pic.x.com/DuZZT1BVif
今日の乗り継ぎで最も混雑が酷かった区間は、山陽線の相生→岡山。 岡山到着直前では積み残し寸前な乗車率となり、東岡山から先は数分続行の赤穂線からの列車への利用を促す始末… JR東海静岡地区と違って、多客期でも増結しないからね…
#山陽本線 #山陽新幹線 18きっぷで移動だったからよかった・・・始発から乗り継いだ山陽本線は比較的空いていました。 でもこれからは混雑しそうですね。 岡山⇔姫路で少しでも快適なのは、赤穂線（播州赤穂）経由になるかな？ 平常時でも、こっちを使ってもせいぜい1本遅くなるだけですし。
民度はともかくとして、18時期だけ混雑して辟易してる地元民にとってはうれしいかもしれないですね。 私は以前山陽線の高島に住んでましたが、18シーズンだけ異常に混雑してて、18期間中に姫路方面へ出かけるときはあえて赤穂線を使ってました。 x.com/traintimesnet/…
@senryu_club赤穂市が 年で一番 賑わう日 義士祭の 帰りのついでに 姫路来て💕 この日が土日と重なった時は、物凄い人が来ます。我が姫路より人が多くなる日😂 JR赤穂線、この日はラッシュ時よりも混雑します。お気を付け下さいね。
休憩〜 なんか京阪神と関東の比較？でよく分からん投稿が流れてきたけど湖西・東海道・山陽・赤穂線の新快速並びに様々な路線へ直通する快速や私鉄各路線は強いし混雑も関東ほどではないし良し悪しはそれぞれあるでしょ😅
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 順調に運行中 #神戸線 遅延あり #赤穂線 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量8割 通勤通学者は7割 旅行客は3割 🕗ピーク時間：8時と夕方5-6時 今日の予報 雨のち曇 気温🌡️29-18℃ (前日気温比+2℃) 今日もフルパワでいきましょう pic.x.com/IE4AqRkytd
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 順調に運行中 #神戸線 遅延あり #赤穂線 🏙️#京都駅 の混雑具合 通行量8割 通勤通学者は7割 旅行客は3割 🕗ピーク時間：8時と夕方5-6時 今日の予報 雨のち曇 気温🌡️24-20℃ (前日気温比▲2℃) 今日もフルパワでいきましょう pic.x.com/NzuTSgD5BQ
@kuromitsupanda他1人国鉄時代の京都駅 １８時１６分発 快速・播州赤穂行 短い６両編成、 新快速がないんで、相当の混雑でしたね～ 赤穂線直通で、切離し作業したくないんか、８両、７両、６両と、時が経つほど減っていきました！
おはようございます！🌅 #今日の京都駅 🚄 #JR京都線 順調に運行中 #神戸線 遅延あり #赤穂線 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量8割 通勤通学者は8割 旅行客は2割 🕗 ピーク時間：8時と夕方5-6時 今日の予報 雨☔ 気温🌡️26-21℃ (前日気温比▲4℃) 今日もフルパワでいきましょう pic.x.com/XBXi7GdxzY
今日は朝出発時間が遅かった(寝坊) まだ岡山に着かない。そして電車内は超混雑(￣▽￣)このまま四国に渡って帰る事を考えると厳しいなぁ😥 少し岡山を散策して赤穂線で帰る様にしようか。日生駅で降りて海鮮食べる案を思考中。
18きっぷシーズン。姫路～岡山間の混雑が凄まじい。 そこでお勧めが"赤穂線ルート"。 山陽本線のりばを見ると地獄絵図だが、赤穂線は人がまばら。やってきた国鉄車両に必ず座れる。 更に。 播州赤穂で新快速に1分乗り換え。姫路以前、いや相生以前から新快速。つまり必ず座れる。 赤穂線ｵﾇﾇﾒ。
7/18の赤穂線1978M・ 前側D-28＋後側D-22（3+3両）。 西大寺駅：所定1807着 1番のりば側・改札出口混雑のため、 構内跨線歩道橋・2-3番のりば側上り口で1810、入橋規制開始～1811解除。1812再規制～1813解除 1814、ようやく2-3のホームが空いた。 1816、1978Mの降車客のうち希望者が、全員改札出場。
#西大寺鉄道 とは #岡山県 にあった線路幅914mmのナローゲージ鉄道です。沿線にある #西大寺 の祭事輸送では屋根まで人が乗るほどの混雑だったと言われます。近隣に国鉄 #赤穂線 が開業するため廃線となりました。子会社の #両備バス と合併し、現在の社名は #両備ホールディングス となっています。
長が～い駅名標・東岡山駅。 赤穂線との分岐ですが、帰りは山陽線で帰ります。 ここから黄色い電車🚃 姫路行は、1時間に1本なので、明るい時に岡山を脱出します。 来週になったら、18キッパーさんでこの区間は混雑しますね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。