JR京葉線の混雑情報
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現在のJR京葉線 運行状況 7/7 13:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
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毎月、京葉線乗ってる気がする 実質、千葉県民ですねこれは それにしても、混雑すごいな… 京葉線って何号車が空いてるんすかね pic.x.com/PLZNOZLHkI
90年代後半～00年代前半は ・過度な減車で混雑増大(地方線区) ・京葉線快速の停車駅増加でスピードダウン、海浜幕張～蘇我は大幅減便 ・重なる事故とトラブル あれ、今と変わらないのでは？現在のトラブル多発は東北新幹線だが、当時は209の故障頻発、大月では脱線衝突と首都圏が酷い感じでした。 x.com/b_shu_zen/stat…
ディズニー帰りの混雑した京葉線内で、うぇんパペを紛失してしまいました(˘•̥⧿•̥˘ ) 見つかったら本当にすごく嬉しいけれど、たとえ戻ってこなくても、どこかで大切にされて幸せでいてくれたら…と願う💧💧💧 pic.x.com/rpqzRsPOXq
総武線みたいな混雑路線よりもそこまで混雑しない京葉線とかワンマン化しやすそうですが直近の対象に入っていないということは何かしらの理由でもあるんでしょうね
京葉線の混雑が嫌だったので 南船橋からではなく船橋競馬場から京成本線で日暮里へ 昨日は山手線で新宿へ 今日は上野東京ラインで東京へ 良い迂回になりました pic.x.com/sxkrsVoPvY
京葉線でイベントの為大変混雑って案内してて、全握でもないのにリアミでそんなに案内するほどなんか？って思ってたら 今日はロッキンジャパンがある様だ😅
京葉線新木場駅 舞浜リゾートへの需要と 蘇我でのフェスの需要で 不慣れな乗客が多い感じ。 ともあれこの混雑から脱出するべく 海浜幕張が目的地なのに武蔵野線直通電車で新木場を離脱。 (これこそ不慣れな乗客がやりそうなことではある)
昨晩の京葉線上り、ロッキン組で蘇我の時点で混雑状態で、海浜幕張からのイベント帰りと舞浜からの夢の国からの帰りで大混雑だっただろうなぁ ワイはそれが嫌だったから、総武線経由のグリーン車でぬくぬくしていました
海浜幕張から京葉線で江戸川＆荒川を越えて東京へ。 途中通過待ちなしとはいえ各駅停車で約40分（行きの快速だと約30分）、さらに舞浜での🐹信者による混雑が疲労感に拍車をかける。そしてすれ違う驚愕の『全区間各駅停車 上総一ノ宮』😱 今春ダイヤ改正じゃなくて改悪の酷評を体感する帰り道だった。
22年9月改正で博多駅上り基準で快速→普通の出発順序を逆転させたの、快速を先発させると快速と普通で混雑に偏りが出るからだろうな 要は京葉線問題と同じやつで、利用者の利便性≪≪≪運用の効率化ってやつ
京葉線も間隔が均等になって、混む武蔵野線直通の直前にワザと京葉線普通走らせるようになって混雑のバラつきがなくなって、神としか言いようがないんだが、普段乗りもしない方は全然理解してくれない。
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京葉線が天国に思えるぐらいの寿司詰め そして『全く身動き取れんほどの混雑なのに、自分の身体や服に他人の身体やバッグが触れるのを異常に嫌うキチガイおじ』と隣り合わせてしまい生きた心地がしなかった ギュウギュウなのにタックルと肘打ちで自分のパーソナルスペース確保してんじゃねえよ馬鹿
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京葉線の市川塩浜⇔西船橋の朝ラッシュの混雑状況と朝ラッシュ以外の本数が悲惨なせいで、京成沿線から豊洲が想像以上に時間がかかる現実 x.com/mik_ShineOnYou…
⑦海浜幕張駅 ・JR京葉線にて東京駅まで。ホーム規制なし。混雑するけどスムーズに乗れました。 ・京葉線は大体、新木場で降りる人が多いです。 ・余談：舞浜でディズニー帰りの人が無理矢理ねじ乗って来ます笑←私もDヲタなので気持ちわかります笑
ロッキン帰りに海浜幕張駅近くのホテル取ってたから行ったんだけど、海浜幕張駅の混雑凄かったから何かと思えば、ZOZOマリンでtimeleszのコンサートやってたんだね、昨日の京葉線の駅員さん絶対大変だったと思う。本当にお疲れ様です。
車掌アナウンスによれば、京葉線でのイベントによる混雑影響とのこと。イベント後に混むのは仕方ないとは言え酷い。逆に言うと、インフラがプアとは言え、詰め込みが利く都市鉄道がそれなりに整備されているおかげで首都圏の人口移動を捌いているとも言える。道路交通主体だったらこうは行かない
・ROCK IN JAPAN FES ( 蘇我 ) ・ディズニー ( 舞浜 ) ・timelesz FAN Meeting ( 幕張 ) この3つのイベントの影響で 京葉線が混雑してて通勤だけで疲れた😩😩
浜金谷から君津へ移動 ここでも大雨 君津で乗り換えて蘇我で京葉線に乗り換えてさらに海浜幕張で武蔵野線に乗り換え 蘇我と海浜幕張はイベントがあったらしくプチ混雑でした 海上含む大回りでした pic.x.com/jOfJoKIq89
京葉線はロッキンで 通勤ラッシュ並みの混雑 みなさん目がキラキラしてて 楽しそうだなー✨ 私は乗り換えて千葉駅へ🚃 pic.x.com/SJw0x511Ro
しゅーと県民のため京葉線と混雑避けて柏から東武経由して幕張駅からタクシー🚕や‼️ まだsecondzさんには遭遇ぜす😂 こんなルートの人おらんか💦 #timelesz_FAMeeting
2025.09.14 9142Y:ケヨ512 9948F:クラF-28+クラJ-02@蘇我 京葉線経由の臨時列車と総武線経由の臨時列車(いずれも東京行)、混雑状況比較。 4年目となった蘇我でのロッキン帰り輸送は、駅員さんの懸命な案内が広まったのか空席を求めて先頭側まで来る客が増えたように感じられます。 pic.x.com/jzmJTPg4H2
明日ファンミに参戦される方、お留守番組の分まで全力で楽しんできてください(*´꒳`*)レポ全力大輝です‼︎ ちなみに本日同じ京葉線で行われてるロッキンの影響で京葉線、一般道共に大変混んでおりました💦明日も混雑が予想されるのと京葉線は遅延が本当に多いので早め早めの行動をオススメします🙇♀️
明日のファンミ🩵 都内在住ですが帰りの交通が心配でホテルをおさえているのですが、キャンセルするか、そのまま泊まるか、、悩んでます💦 幕張や京葉線の混雑状況はどうなんだろう💦 #timelesz #ZOZOフェス #zozoマリン
@takuya0123他1人夢洲みたいな造成中の土地があれば出来ると思います もしくは京葉周辺の臨海部で大規模工場が撤退すれば、そこを利用するかも ただ、メインアクセスが京葉線なのでディズニーの客と被り、大阪・関西万博の東ゲートの比にならぬ程の混雑ぶりは必至 なので総武線や京成線方面のバスを大量に出動するかと
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。