JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 7/1 08:27現在
30分以内に遅延(27件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(15件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(36件)、人身事故(7件)、再開/復旧(7件)、混雑(7件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(15件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
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京浜東北線赤羽～川口往復繰り返して涼しく見物してる人もいるらしい ちなみに埼京線は開始前混雑で大遅延していて赤羽の掲示板が40分遅れと表示していた、どんだけ～！
花火大会による混雑の影響で埼京線の遅延がアホみたいなことになっている。 しかも、普段の大幅遅れのときは大宮で川越線との直通運転を中止し川越線は折り返し運転させて遅延の影響がないようにするのに、なぜか今日は直通運転をそのままやっているので川越線も遅れがとんでもないことに。
@nishiarai43 @from_taxiwindow 埼京線·川越線 催し物開催に伴う 旅客混雑の影響で おおよそ５０分程度の ダイヤ乱れ発生中。
りんかい線の催し物混雑のときは埼京線も頑張るのに、こっちの花火は切られてるのかわいそう。 相鉄線もすごく遠いトコなのに今回の混み混み路線両方繋がってるから影響すごそう。
ところで関東はあちらこちらで花火大会で、案の定埼京線が混雑による遅れ40分とかたたきだしていたので巻き込まれなくて良かったなと思ったりなどした。あと長岡も花火大会だねぇ…
#いたばし・戸田橋花火大会 による混雑の影響で #埼京線 は遅れと運休が発生。 #川越線 #相鉄直通電車 #湘南新宿ライン #りんかい線 にもダイヤ乱れが波及。
浮間舟渡のホームが混雑して電車を動かせません、ってもう戸田と板橋は別々の日に花火大会を開催してくれよ。端から10分くらいは遅延させるつもりでしか輸送計画を立てられないJRなんだから。#埼京線
浮間舟渡のホームが混雑して電車を動かせません、ってもう戸田と板橋は別々に花火大会を開催してくれよ。端から遅延させるつもりでしか輸送計画を立てられないJRなんだから。#埼京線
花火大会の影響で埼京線が全く動いていない 30分も待っている 各駅に停車している為に発車できない 混雑の影響ならもっと電車を回さないと浮間舟渡駅がカオスになるだけだろう 反対側の上りまで止まっているってどういうこと
埼京線、いたばし花火大会と戸田橋花火大会開催による混雑でダイヤが崩壊してる… 新宿側に列車が固まり過ぎて大宮側がスカスカ特に川越の内が酷くてまさかの2本しかいないw こんなの直通切りなよ… しかも相鉄直通と湘南新宿ラインにも影響出てるし… これ、帰宅時間帯までに遅延回復出来るのか…？
【08月03日19時36分 りんかい線運行情報】JR線との直通運転を中止して、りんかい線内（大崎～新木場間）で折返し運転をおこなっています。 これは、埼京線内で発生した混雑の影響です。 twr.co.jp/s
現在湘南新宿ラインは埼京線での催し物混雑の影響により遅れが発生しています、遅れている区間は上下線新宿駅から籠原駅間、小金井駅から大船駅間最大24分遅れ 現在相鉄線直通線列車は埼京線での催し物混雑の影響により遅れが発生が発生しています、遅れている区間は上下線新宿駅から羽沢横浜国大駅間
埼京線の遅延はいつものことだけど、花火大会で人が混むことなんてわかっていたでしょうにね…… 駅の混雑はなるべく避けられるように人員増やすなり規制かけるなり対策できないのかな……
現在埼京線は浮間舟渡駅で催し物混雑の影響により遅れが発生しています、遅れている区間は上下線全線最大48分遅れ 現在川越線は埼京線内での催し物混雑の影響により遅れが発生見が発生しています、遅れている区間は上下線大宮駅から川越駅間
オフ会終了後は、帰宅の途へ。しかし花火大会の影響による混雑で、埼京線は大幅に遅れて運転🥺赤羽駅から埼京線の各停で新宿駅まで移動し、新宿駅からは、相鉄直通線の各停で三ツ境駅まで移動。ちなみに乗車電は、いずれも埼京線のE233系😊
埼京線は、浮間舟渡駅での催し物混雑の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。りんかい線への直通運転を中止しています。目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。JR東日本HPより
湘南新宿ラインは、埼京線内での催し物混雑の影響で、新宿駅以北の宇都宮線の一部列車に遅れがでています。 湘南新宿ラインは、埼京線内での催し物混雑の影響で、新宿駅以北の高崎線の一部列車に遅れがでています。
【電車遅延】埼京線 戸田板橋の花火大会で人身事故なみの遅延と混雑 地獄すぎて発狂寸前 kk-information.com/gbdnews/?p=513…
【08月03日18時37分 りんかい線運行情報】遅れがでています。 これは、埼京線内で発生した混雑の影響です。 twr.co.jp/s
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。