JR中央線の混雑情報
"JR中央線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR中央線 運行状況 5/17 02:56現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(237件)、運転見合わせ(100件)、再開/復旧(84件)、混雑(8件)、人身事故(8件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(237件)、運転見合わせ(100件)、再開/復旧(84件)、混雑(8件)、人身事故(8件)の情報が発生
>>全国の最新混雑をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
鉄道の話。京王や中央線快速・青梅線の話。 2024年10月13日から中央線快速・青梅線グリーン車がグリーン料金不要で乗車できるようになりました。 中央線快速と京王はやや平行しています。 そこで京王の利用者に聞きたいことがあります。 京王は10月13日より前と後では混雑状況は変わりましたか？
【巷の #中央線快速 #グリーン車 に乗ってみた🍀】 12両編成がまだ少ないからか混雑してる。しばらくといっても改正までに12両編成が半分ぐらい増えてきたらまた乗ります。 #JR東日本 pic.x.com/sLv1hp2WyK
中央線グリーン車、あゆみんのお話し会までかなり時間があったのでスマホ充電も兼ねて再度乗ったが、乗り鉄が大幅に減っただけで初日と混雑状況が何ら変わってない。 立ち客もドア前で留まってる状況。 東京駅の整列も比較的長い距離乗る人が狙ったかの様に並んでました。 pic.x.com/di4ldbASp7
大阪メトロ中央線の列車走行位置表示、４００系の中にも混雑状況の表示に非対応のものがあるんですね。近鉄車だけではなかったんですね。#鉄道 #地下鉄 #大阪メトロ pic.x.com/qUU19jkdU0
中央線快速グリーン車乗ってみた👀 導入開始日直後は混雑しまくってたみたいだけど、さすがに落ち着いてきたぽいね pic.x.com/ZKna9ZmFyO
大阪にあって東京にはないもの 『地下鉄編』 ①顔認証の改札 ②中央線の電車内でUSB充電 ③ユニークなトイレ『ようおこし』 ④進行方向を向いている椅子 御堂筋線が一番混雑するらしいけど 東京23区と比べたら全然空いてる🤔 pic.x.com/GqoyptcbRy
ただでさえ中央線しょっちゅう遅れるのに、さらに遅れる要因突っ込むのやめてください だいたい2両増えてるはずなのになんで混雑で遅れるんだよ おかしいだろ
中野まで移動する途中でタイミング良くグリーンが来たので初の中央線グリーン車 混雑は初日ほどではないが座席は全て埋まっている まあ乗ったら特に変わらない普通列車グリーン車なんだけど（コンセントあるのはありがたいが）
新宿に行くのに、中央線快速グリーン車乗ってみたいとも思いましたが、まだまだ混雑してるのと、現時点で一編成しか運行されてやいので、京王ライナーでゆっくり向かいます。 休日なのと２分前に特急があるためガラガラで快適です。 #中央線グリーン車 #京王ライナー pic.x.com/QqF7O7wTv7
大阪関西万博の行き方考えると大阪メトロ中央線になりそうだけど混雑して積み残しが発生しそう…大阪から向かうとするといろんな経路があるけど一番川上の谷町四丁目駅で乗車すると確実かな？
今日はいつもの貫通編成ではなく分割編成の中央線グリーン車H57編成➕H45編成に出会ったよ⁉️青梅始発だったが立川駅でのホーム人転落にて20分程度遅延して最終的に新宿駅で運転を打ち切った… デビューして約一週間で前途多難ではあるがしばらくは混雑が続きそうだ🏙️ pic.x.com/OKPctZ4hBh
中央線のグリーン車混雑が落ち着いてきたのでやっと撮れた 日常に溶け始めてきたグリーン車 これからの日常ですね pic.x.com/SL3eh564SU
東京駅で中央線グリーン車折り返し対策で朝ラッシュ時に新宿どまりを設定…という意見をたまに見るけど、これはピーク時には不可能なはず。 現状ピーク中とその前は新宿→四ツ谷間の混雑もかなり凄いので、新宿行きの直後の東京行きにその利用者が丸々移ってパンクしてしまうため。 #中央線グリーン車
#中央線快速電車 #グリーン車 わずかな区間ですが、乗ってみました。 ここだけ混雑… pic.x.com/RUGMHYLNXI
実際に乗ったところ、新宿以降が混雑することがわかった 中央線グリーン車で快適に座りたいなら東京とか神田とか御茶ノ水がベスト x.com/tokityan_/stat…
@ChinkiOtoko0126運行開始直後、ゴミのポイ捨てとか混雑とか色々問題もあったみたいですが、今日は静かで綺麗でした！あ、でも、下の階は学生さん多くて賑わってたかな😊 そっか！元中央線ユーザー( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ ) 今日も人身事故あったし、朝から電車止まったりしたけど、大好き中央線🧡
くっ！ 渋谷で体当たりされるわ、靴踏まれるわなんなの😒若い男 混雑した電車でぐいぐい押してくるのもおじさん だから渋谷は嫌いなんだよ 新宿の方が人が多くてもぜんぜん馴染みいい 一時期、自腹で別ルート帰宅してたけど中央線の方がマシだし、またそうしようかな
#JR中央線 の #グリーン車 の車両を発見！2階建てで二人がけの座席も快適そう。回転式リクライニングシートで全席に電源コンセント・テーブル・ドリンクホルダーがついているようですよ。でもかなり混雑するようなので乗るなら始発から⁉️ pic.x.com/KdhRzLNKlf x.com/fujiki_yuko/st…
#JR中央線 の #グリーン車 の車両を発見！2階建てで二人がけの座席も快適そう。回転式リクライニングシートで全席に電源コンセント・テーブル・ドリンクホルダーがついているようですよ。でもかなり混雑するようなので乗るなら始発から⁉️ x.com/fujiki_yuko/st…
中央線人身多すぎ…まだ遅延引きずってるし混雑も酷いな いい加減柵つけたら？ ※グリーン車あるから無理とかいう鉄オタのツッコミは知ったこっちゃない こちとら定時性と車内の人権確保のが重要や
東京駅はヒデえ混雑だ！ クソみてぇに混雑してるのにスーツケース引っ張る野郎どもは多いしよぉ！！ #JR東日本 #JR中央線 #中央線快速 #人身事故 pic.x.com/y3N8N0UeRT
中央快速線のグリーン車、早くも6本の編成に組み込み(増結・12両化)が確認されています。 T12編成とT26編成は車番が確認出来ていないので仮で？にしてます。 物珍しさなどで混雑が続いている中央線・青梅線のグリーン車ですが、このペースで12両化が続けば徐々に混雑は改善されていきそうですね。 pic.x.com/3PzVyKfHAh
#中央線グリーン車 今日は8時26分新宿着(遅れ6分)の運用に入ってる。朝ラッシュの一番混雑する時間に投入する、グリーン車導入後一番攻めた運用だったと思う。運用上たまたまなのか、あえてラッシュに突撃させたのかは分からない。グリーン車すぐ後ろの6両目も激混みでした。 #中央線 pic.x.com/JQTP1AZsBm
大阪メトロの位置情報が改良！ いつも間にか車両アイコンが車種ごと表示で1編成の長堀鶴見緑地線 80系やニュートラムの色違いも表示し細かい (但し直通先は最新車に統一) またJR西みたいに車両ごとの車内の混雑状況が見れるように (但しまだ御堂筋線·中央線(地下鉄車)のみ) subway.osakametro.co.jp/ressyaichi.php pic.x.com/ulvFqq7vDU
やはり武蔵野線最混雑区間は西国分寺〜南浦和の29分間（京葉線区間除く） 全便指定席（Uシート的な）をつけて9両化 むさしの号で西国分寺駅方を増発 中央線みたいにすべての駅で大工事ってわけでもなさそうだし 成田からしか飛べない国へ行く際、埼玉東部から武蔵野空港（入間）への助長性
💡中央線グリーン車２💡 27T は１２両編成です。 なお、青梅発の２本目の通勤特快に 入ります。 危険ですから、混雑時は２号車か７号車以降、周囲の号車に分散しましょう。遅れの原因になります！⚠️
中央線グリーン車導入しても、高円寺乗車民はそもそも中央線に乗れるかどうかも怪しいレベルの混雑なのでグリーン席に座るなんてできる訳もなく… それどころか新宿への停車位置変わってせっかく編み出した乗り換え最速ルートを再度開拓せざるを得なくなったのダルい🫠
いや立川に一泊し、翌朝興味本位で乗ってみた中央線の混雑っぷりに、ワイは都会暮らしは無理だと思いましたね😅 おかげさまでワイは田舎の自動車通勤で車内はまるでカラオケ屋さんを実現できています😅
民度悪い中央線のグリーン車。 塾帰りの小学生グループが混雑した車内でデカいリュックをぶん回して走り(もしくは歩き)回ってる。 これは準備出来た編成から早期に有料化したほうが良さそう。 という意見に賛同せざるを得ない。
時間とタイミングがあったので中央線グリーンに乗車中。 なんか変な感じ！ 今日は79運用らしい。 でも目立った混雑はないものの若干数の鉄な人がいる模様
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。