銀河ドリームライン釜石線の混雑情報
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現在の銀河ドリームライン釜石線 運行状況 4/25 14:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
釜石線の道中。 遠野駅。カッパ淵が有名？ 遠野駅付近で迫力のある前面展望が撮れた。 今回は釜石駅まで乗り通し。 車内も遠野駅くらいまでは混雑が続いていた。
花巻14:40発の釜石線、キハ100の1両編成。なんだこの混みようは😵 混雑と車両点検で10分ほどの遅れ。 https://t.co/HSwz1A0YOk
SL銀河の撮り鉄帰宅輸送となる釜石線の最終の花巻行き、単行ワンマンのせいで積み残し寸前の混雑らしくて草。さすがにあんな北上山地のド田舎に置いてけぼりにするのはコンプラ的にアレなので積み残しが発生した場合は代行タクシーとか手配するのだろうか。
今日はSL銀河の #トレ印 を集めに乗り鉄旅です。JR盛岡駅→（釜石線経由）釜石へ…。その後、遠野→新花巻→花巻で途中下車しました。釜石から戻る途中のJR遠野駅3番ホーム…12時過ぎでこの混雑ぶり…。JR遠野駅では #SL銀河純金記念小判 の展示も…。JR釜石線内の4ヶ所の駅で何とかトレ印をGETです。 https://t.co/6lEEVZK0A0
自分にできることというと、安全マージンはしっかり確保することと、混雑するようなところには可能な限り近づかない、程度。
混んでるところはこのあいだの釜石線で、改めてつくづく懲りた。
花巻に戻ります
乗車便
釜石線
快速 はまゆり 6号
盛岡行
(釜石始発)
列番 3626D
乗車区間 新花巻～花巻
混雑状況 満席
1号車 自由席
車両 キハ110系100番台
車番 キハ110-152
所属 盛ﾓﾘ(盛岡支社盛岡車両センター) https://t.co/xh8ES5Lmqk
新花巻まで乗車！
乗車便
釜石線
普通 釜石行
(当駅始発)
列番 657D
乗車区間 花巻～新花巻
混雑状況 比較的空いている
車両 キハ100系0番台
車番 キハ100-11
所属 盛ﾓﾘ(盛岡支社盛岡車両センター) https://t.co/OcQhwPtkST
釜石線のSL銀河がもうすぐラストランということで、29日の下りは乗客と撮り鉄で混雑してた。遠野付近に鉄が密集してたんだけど、他の地域にはほぼ皆無。なぜなのか、平地がそこら辺しかないからか。つか鉄オタなら乗れや。鈍行でも快速でも。
1627宮沢賢治記念館口発 岩手県交通土沢線 雲南桜前行
1629新花巻駅前着
SL当日だと混雑して駅の全容が掴めないと思って下見に来ました。6年半前にodecaを買いに気仙沼へ行った帰り、三陸鉄道・釜石線経由で当駅で降りた頃には陽が沈んでおり、ほとんど記憶にありません。 https://t.co/3OxMOQYoHI
花巻に戻ります
乗車便
釜石線
普通 花巻行
(釜石始発)
列番 660D
乗車区間 新花巻～花巻
混雑状況 ほぼ満席
車両 キハ100系0番台
車番 キハ100-13
所属 盛ﾓﾘ(盛岡支社盛岡車両センター) https://t.co/z7mwcHvCQW
目的地 新花巻へ！
乗車便
釜石線
快速 はまゆり53号
釜石行
(盛岡始発)
列番 3623D
乗車区間 花巻～新花巻
混雑状況 ほぼ満席
車両 キハ110系0番台
車番 キハ110-1
所属 盛ﾓﾘ(盛岡支社盛岡車両センター) https://t.co/ro8vP4wXdv
目的地 新花巻へ
乗車便
釜石線
快速 はまゆり53号 釜石行
(盛岡始発)
列番 3623D
乗車区間 花巻～新花巻
混雑状況 ほぼ満席
車両 キハ110系0番台
車番 キハ110-1
所属 盛ﾓﾘ(盛岡支社盛岡車両センター) https://t.co/1b2fMNJjlr
在来線ホームに移動。人生初乗車となる山田線（快速リアス）に乗車。
釜石線の光景で何となく覚悟してましたが、座席が全部埋まる程度に混雑していました。 https://t.co/DNjlRsJIEz
今日の江刺街道踏切。
良い走りで良かったです😁
で、混んでる場所での合焦音は
是非消して下さい‼️
それがマナーです😓
#SL銀河 #C58239 #釜石線 https://t.co/j6H8cxTQoP
なんで乗るときに限って釜石線からの列車運休なのよ🙄
送り込みと朝晩ラッシュの本数維持も兼ねてるのは理解するけどあの混雑見たら運休は痛いでしょ😂
だったら日中の701のよくわからない日詰往復廃止にして送り込みも兼ねた釜石線直通列車にして朝晩に701で日詰往復すればいいのにとか思ってしまう🤔
なんでえ。只見線、いっぱい本数走ってるじゃないかー
釜石線、山田線の悲惨ったら。
釜石線なんかあの混雑状況でも車両一個足すしか対応しねえのに。
#報道ステーション
釜石線が行きはガラガラだったのに帰りはとても混んでる。21駅116分電車に乗るので膝の上にパソコン置いて作業している。 https://t.co/794LnowRBn
JR東日本パスで混雑が予想される路線
・八戸線(三陸縦貫乗車)
・山田線(優等ありローカル線)
・釜石線(優等ありローカル線)
・北上線(週末パスエリア外)
・只見線(御祝儀乗車)
#JR東日本パス
新花巻からは釜石線へ乗り換え。駅前はレンタカーと土産屋しか無いですw
構内には売店やそば屋が入ってます
釜石までは快速はまゆりに乗車。今日は3両全てリクライニング！結果的に指定券必要なかったけど、混雑してた時の保険としてね？ https://t.co/MR2SMrwqtd
@Milietta_TJ 日光線乗ったことあんねや...まじか。
自分わりと首都圏近郊を乗り残してるからなぁ...
まあ混雑覚悟で釜石線なんかに突っ込むのも一つの手ではあるけども
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。