宗谷本線の混雑情報
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現在の宗谷本線 運行状況 5/2 20:33現在
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それまで私は釧網本線をお勧めしていたのですが、座席確保のしづらさや、特に混雑時はあまりよい車窓を期待できない点など引っかかることがあって、最近は使用車両の観点から花咲線や宗谷本線をおすすめするようになった自分がいる… DECMOちゃん好きだけど車内の居住性はもう少し何とかならないかな…
@eutxsl3LKNTxWLf他1人宗谷本線の混雑を考えると、道庁の鉄道軽視の姿勢に関連し、懸念を示してます。北海道に現職知事と道庁は、京阪神に近い価値観で鉄道をみなす部分が、大きな問題だと思います。北海道の公共交通機関は、京阪神地区と異なり、共存しないと、将来的に厳しくなります、
さらに書くと、首都圏ではいつも混雑。確かに運賃は少し安いですが…ローカル線の赤字を埋めるため、利用者は我慢しています。 依然として全体で、229億の赤字のほうが問題じゃないですか? ひとつだけ言えば、石北・宗谷本線などローカルでは空いていて快適?な旅が楽しめる機会が多い、皮肉ですが(笑)
旭川駅。特急サロベツ1号は車両故障で運休。朝、鹿衝突で非常ブレーキをかけたことがきっかけらしい。道北始まったな。代走の臨時快速、キハ54の2両編成。乗りますよ。当然相席。宗谷本線が混雑しているのは純粋に嬉しい。 #ふじらの行軍112
今日は宗谷本線で旭川まで向かい、旭山動物園へ行ってきました。 滞在は３時間ほどでしたが、動物園は小高い山にあって歩くだけでけっこう疲れました。 停まっている車を見ると相当人はいたはずですが、広いのでさほど混雑している印象はなかったです。 展示をゆっくり見られなかったのが残念。
最長片道切符 1日目⑳ 005.石北本線/普通 上川 新旭川16:37→17:32上川 4529D H100-22 宗谷本線とお別れし、向きを変えて一路東へ。旭川近郊ということで、比較的混雑しています #なかのしま最長片道切符
明日の宗谷本線の名寄以北は旭川を２０時６分に発車する特急サロベツ３号のみ運転だそう。ということは、今は稚内駅に特急列車がない状態なのか。
明後日には通常運転に戻りそうですが、稚内に閉じ込められていた観光客で特に特急列車は混雑しそうです。 https://t.co/4ST3ttsSYj
@SLPEx_Newlily 仰ることわかりますが、だからこそ18券での北海道は挑戦の甲斐があるんですよ。石北線の1本しかない区間とか
宗谷本線乗り通しとか、函館本線乗り通しも既に冒険ですし。特急あるところのほうが、普通は空いてて快適というのもメリットですね。
(釧網線や花咲線は意外と混雑しますし)
@AkemiMayama 若い時にいろいろ行ったけど、ガラガラなのがよかったです。宗谷本線、北陸本線、山陰本線、日豊本線……。
混雑、窮屈、大嫌いです。
宗谷本線の名寄高校新駅（建設費6000万円・Wiki情報）みたいな簡素な板切れ×2でどうにかならんかなと思ったけど、JR北海道一の混雑路線千歳線に作るのにそんなもんじゃあ足りないよなぁ………… https://t.co/UHsjyFyzrZ
稚内への旅行はJRで旅行して下さい。JRならではの楽しみが味わえますよ!! #宗谷本線
日本最北端・稚内へ！特急宗谷/特急サロベツの車内や自由席混雑を徹底解説！ https://t.co/eBSttAFTTd
名寄までは結構な混雑だし、名寄以北も結構乗ってるな。
【便乗⁉】有名YouYuber様に物申す！宗谷本線の魅力 HOKKAIDO LOVE！ https://t.co/hBEo38eeeX @YouTubeより
#宗谷本線
#ゆまうの乗り鉄日誌
このあと､3320Dは順調に進み､
9:12頃､北旭川を通過｡
その際､回60Dが､出区の準備中｡
写真は､車内混雑につき無しで｡
豊富温泉や有馬温泉に行きたいけど、結局は松島に帰るというオチっぷり
豊富温泉…アクセスが不便かつ宗谷本線はいろんな理由で運休をくらいやすい(特急車両の不具合に伴うたったの1両の普通列車タイプの代走も割とある)
有馬温泉…AIRDOの神戸便混みすぎ(土日を中心にかなり埋まってるとか)
@hayabusa0105 なるほどです
確かに狙って乗るのは難しい状況ですよね。
輸送力も。今の宗谷本線だと年末に5両で足りてしまうんですね……(苦笑。
キハ54の3両代走快速の乗車率とか気がかりです。
(混雑してると辛そうだなぁという意味で)
@eps2004 函館本線（山線）には行きたいのですが、山手線並みの混雑と聞いて躊躇しています。その時期は大人の休日臨時パスの時期なのでさらに混雑の予感。宗谷本線は旭川からの始発が趣ありです。石北本線はキハ40が残っている？ので、普通車が良いですね。国鉄型特急車も秋で終わりですが。お楽しみ下さい
@takuchin2929 宗谷本線は特急停車駅以外だと、ほとんど利用ないんですよね…。
自宅すぐ横走ってる御殿場線は無人駅でも利用かなりあるので、2両だとかなり混んでる感じですが。
最長片道切符、西九州新幹線開業直前に終わりそうだから、かもめに乗れるのが終了ギリギリになるんだよな
で、宗谷本線とかの駅巡りも少ししたいと
稚内→肥前山口 だと一回北海道行って稚内から肥前山口まで行って激混みかもめに乗って、そこからまた北海道ってなるから、肥前白石→稚内とかの方が
宗谷本線の稚内行き普通列車に乗車中 車内には18きっぱーと思われる方々が20名ほど 自分は剣淵で降りて旭川への混雑率企画します https://t.co/7znvEnTwED
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】普通
【行き先】旭川
【両数】1両
【乗車区間】和寒〜旭川
【乗車車両】H100-18
【乗車日時】2/17
【混雑度】そこそこ混んでる
【備考】ホテルに戻ります https://t.co/3PpeieVLlv
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】快速
【行き先】名寄
【両数】1両
【乗車区間】永山〜和寒
【乗車車両】H100-21
【乗車日時】2/17
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/y4Igx7PipY
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】普通
【行き先】名寄
【両数】1両
【乗車区間】旭川四条〜永山
【乗車車両】H100-18
【乗車日時】2/17
【混雑度】かなり混んでる
【備考】撮影へ https://t.co/OQ0dwZllqH
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】普通
【行き先】名寄
【両数】1両
【乗車区間】旭川四条〜永山
【乗車車両】H100-18
【乗車日時】2/17
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/pt95QLIwFT
#俊人の乗車記録
【路線】JR宗谷本線
【種別】普通
【行き先】名寄
【両数】1両
【乗車区間】旭川〜旭川四条
【乗車車両】H100-19
【乗車日時】2/17
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/7Ahcoy34Li
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】普通
【行き先】旭川
【両数】1両
【乗車区間】名寄〜旭川
【乗車車両】H100-18
【乗車日時】2/16
【混雑度】そこそこ空いてる
【備考】本日の移動はこれで終了 https://t.co/saMcti3cQt
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】普通
【行き先】名寄
【両数】2両
【乗車区間】和寒〜名寄
【乗車車両】H100-20
【乗車日時】2/16
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/pQd4floSVT
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】快速
【行き先】旭川
【両数】1両
【乗車区間】名寄〜和寒
【乗車車両】H100-17
【乗車日時】2/16
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/nqbjrzt2ti
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】普通
【行き先】名寄
【両数】1両
【乗車区間】音威子府〜名寄
【乗車車両】キハ54-503
【乗車日時】2/16
【混雑度】そこそこ空いてる
【備考】名寄で快速に乗り換え https://t.co/kmnNcjdsGk
#俊人の乗車記録
【路線】宗谷本線
【種別】普通
【行き先】稚内
【両数】2両
【乗車区間】旭川〜新旭川
【乗車車両】キハ54-511
【乗車日時】2/16
【混雑度】かなり空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/6gGy2MOgBC
めっちゃ歌内駅混んでる。
キハ54-503も混んでる🚃
#歌内駅
#宗谷本線
#キハ54 https://t.co/GV6QrqWXR4
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。