札沼線/学園都市線の混雑情報
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現在の札沼線/学園都市線 運行状況 5/1 22:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
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721系のエアポートで混雑に巻き込まれながら思ったけども、789がエアポートで入ってたり札幌圏に711が走り学園都市線は143が主力だった頃の札幌圏、どんな状態だったんだってめちゃくちゃ思う
ロイズの工場、学園都市線でも末端のほうにあるので、休日などは学生の利用も見込めないとなると、ロイズの観光客も呼び込める工場の誘致は、JR北海道にもメリットが大きかっただろう。
平日がどんな混雑具合になるかわからないけど、そこまでは込まないだろうし。
これみてなんとなくわかる通り、留萌線は最終日の超絶混雑率でも単日で黒字になってるか怪しいほどの費用が掛かっているが、札沼線は北海道行ったヲタクが全員1回乗れば維持できる程度の費用しかかかっていないということ。
我らが宇都宮線はかなり下だな
近くの順位は筑豊電鉄や学園都市線か…
…あれ、養老鉄道のが混雑率高くね() https://t.co/uzf9s8DbB9
【函館線】発寒中央駅～発寒駅間の踏切で人身事故 学園都市線など各線で遅延「帰宅難民で混雑してる」現地の画像 https://t.co/TvsuYhJAzY
【 #函館線 】発寒中央駅～発寒駅間の踏切で人身事故 #学園都市線 など各線で遅延「帰宅難民で混雑してる」現地の画像 - まとめダネ(7/6 21:15) https://t.co/9cnSIfOjDq 7月6日、 #函館線 発寒中央駅～発寒駅間の踏切で人身事故のため、…
そういや札沼線の混雑率企画はまだか 函館本線（山線）、千歳線と合わせて7月とかにやる予定だったが1つだけ取り残された形になってしまった
札沼線から千歳線へ進み、苫小牧から室蘭本線へ。室蘭本線東室蘭行、まさかのH100の単行でした。東室蘭～長万部は覚悟してるけども、登場早すぎやろ…
１両ということもあってなかなかの混雑。ロングシートになんとか場所を確保し、海をチラ見しながら東室蘭へ着きました。
公休だけど気になってしまう交通機関情報。学園都市線はまだダメだけど、中央バスの運休がなくなって嬉しい😃渋滞と混雑は避けられないけど出勤難民が続くのも困る😓
#学園都市線
#中央バス
#札幌 https://t.co/XIlEgGwgxW
2/7終日運休
・函館線 小樽～札幌～岩見沢
・千歳線 札幌～新千歳空港・苫小牧
・学園都市線 札幌～北海道医療大学
・特急列車 札幌駅を発着する全ての特急列車
明朝は交通機関の混雑が予想されます。できるだけ不要不急の外出を避け、余裕を持った行動をお勧めします。 https://t.co/848bXEXU3B
桑園から札駅まで行くのに、札駅構内混雑とかでしばらく動かんって言われたから、わざわざ学園都市線に乗り換えたりしたから、余計に疲れてるんだな。
雪国は、心を大きく広く持ってないと生きていけない。
相手は自然だもんね。 https://t.co/JRqQmzeOqi
主に室蘭本線で活躍するキハ143形。今年で学園都市線から転用されて10年経ちます。
しかし、両数減で特に通勤時間帯の混雑対応が難しくなりました。また、ワンマン運転で主要駅を除いて、一番前の扉しか開かず、乗降に時間を要するとともに、遅延が発生しやすく、転用の評判は良くありません。 https://t.co/vI3hFNxmOw
#JR北海道 #中央バス
#学園都市線 #函館線
上司に連絡はしたもののいつもの時間帯運休確定……そのせいで麻33とかも混雑必至！
どうしましょうねぇ…？
朝8時35分ごろのJR札幌駅の電光掲示板。学園都市線とか千歳線、函館線ダイヤは乱れてるが一応動いてる。
ただ快速エアポートがすくないので混んでるなと https://t.co/Ela7R3as0j
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。