東海道新幹線の混雑情報
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現在の東海道新幹線 運行状況 5/6 13:12現在
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木曜22時前 退勤帰宅のため名古屋から東海道新幹線下りのぞみ乗車 自由席が混雑 たまにBに空席あるくらい 仕事前に金沢、福井にいたはずなのに日常に戻ってしまった #新幹線通勤
特にこの列番1942Eってやつ？ 丁度22時頃でディズニー帰りと 恐らく東海道新幹線からの乗り換え 各イベント終わりの時間帯に10両でぶっ込んでくるあたりJR東は混雑度調査なんかしてないに等しいよ…東京じゃ隠れてた上野始発の快速アーバンも無くなって…… 横浜の時点でG車も満員だし…
東海道新幹線の混雑酷くしてるの、実はJALとANAの2社なんじゃないか？ 傘下のLCCもそうだけど、国際線を羽田成田に集約する戦略だから、大荷物持った欧米客は、東京行ってからの京都や広島が王道だもん 関空はやっぱりアジア客が多くて、京都大阪エリア内で収まってるし
今日午前の時点で東海道新幹線は20時以降の東京行きが満席とのアナウンスだったが、急病人が出るほどの混雑なのか、20分遅れの列車がある
名古屋周辺、多数のイベント開催でホーム超混雑((((；ﾟДﾟ))))))) (@ 東海道新幹線 名古屋駅 in 名古屋市, 愛知県) swarmapp.com/pugyutto_angya…
岐阜へ戻ってきた頃にはすっかり日が落ち駅前の信長公もライトアップされるように 下呂まで行ってる間に名鉄で人身事故があったり 東海道新幹線の上りでも混雑予報が出てたり何か色々起きてるわね〜 と思いつつ敦賀止まりとなったしらさぎを眺めたり🦢
I'm at 名古屋市～swarmapp.com/chigatti/check…、東海道新幹線 名古屋駅 名古屋駅構内が、今まで経験したことないエグい混雑っぷり💦💦💦
GWの東京駅東海道新幹線ホームの混雑ぶりをしっかり観察してレポートを書いてこい 話はそれからだ
4月7日夜は、東京方面東海道新幹線混雑予想告知あり。 大阪では、京セラドーム・大阪城ホールでコンサートあり。 東海地区では、F1決勝・バンテリンドームコンサートあり。 日曜夜の為、単身赴任者やUSJからの帰宅など普段から多くなる時間帯でもあります。
リニアを造れば東海道新幹線だけでなく空港の混雑も大幅に改善できる。 羽田の衝突事故は無関係ではない。
東京駅、JR東海と東日本の新幹線で改札も券売機も何もかも違うの、知らない人からしたら難しすぎるよなぁ 案の定そこに人が溜まって混雑 東海道新幹線も全部東日本管轄にして、えきねっとで買わせて欲しい😂
リニア中央新幹線の必要性が輸送力の問題なら、平均乗車率を見ても意味がなく、最混雑時間帯の輸送力が足りるか(最混雑時間帯に東海道新幹線に乗れずに取りこぼす客がいないか)の問題でしょう。
@ZVRA東海道新幹線に乗って お花見に行ったお客様が たくさん帰って来るから 明日の夜の帰りの新幹線も 大変混雑する？？って 意味かなぁ？？ 聴いたことないですし、、 なんだろう？？
今日、明日の京都・奈良界隈は桜🌸特需で大変な人手になるでしょう。外国人も桜を観るという花見が珍しくてそのお陰でさらに大変な人混みとなります。 明日の午前中、東海道新幹線🚄は、混雑するでしょう。 京都・奈良へ行く皆さん、人に酔いすぎないように計画立てましょうね☺️。私は仕事。
@massang616東海道新幹線、よく使うんですが、のぞみは現状で混雑が激しいので、バイパスとしてリニアができて欲しいとは思っています。 他の交通機関から客を奪えるとは思わないですが、東名阪にビジネス人口をより集中させる効果はあるかなと期待（妄想？）しています。
JR東海は川勝ディフェンスに内心ホッとしていたんじゃなかろうか。 人口の推計や年代分布を加味しない売上試算を立てさせられ(？)て、東京と名阪の周辺に現役世代のほぼ全人口が集まらなければ成立しない物語をどう終えるんだろう。 東海道新幹線の慢性混雑は主要都市過密が原因で、すぐ背景にも
明日から新年度のためか大阪方面最終時間帯の東海道新幹線ホームの混雑ぶりが甚だしい。昼休み前後の会社のエレベーターのよう。 過密ダイヤでもはや東海道新幹線は高速移動水平エレベーター状態w
ゴールデンウィークの東海道新幹線 空席 ちなみに午後になると連休中の下り新幹線は比較的すいています。 下記は4/27の最も混雑する日の午後14時の東京→新大阪
ゴールデンウィークの東海道新幹線 空席 ピークは4月27日（土）です。 昨年と同程度の混み具合で並び席がなくなってきています。 下記は4/27の最も混雑する10時の東京→新大阪
@raiga707例えば朝、大阪出発で行く時、空いていて椅子も広いサンダーバードや北陸新幹線と、朝の東海道新幹線の混雑状況を比べればどちらが快適か言わずもがなです。 金沢での接続と長野駅東口のバス発車時刻を調べて逆算すると夏ダイヤでの乗り継ぎは1種類のみとなりますが、そこさえ押さえれば良き良きです。
年度末の日曜日、東京駅使う方は混雑に用心ですね。東海道新幹線と東北・上越・北陸新幹線の乗り換えは特に。あまり混乱していたら割り切って上野駅まで移動した方がいいかも。下手したら乗り遅れ。
土曜8時台 東海道新幹線のぞみ上りが京都に到着 外国人らしき人たち一車両に20人以上乗ってきてほぼ満席 新大阪からBに座ってAに荷物を置いていた人は京都で友だちを隣に座らせた 自由席混雑なのに新大阪から京都まで特急券持つ人よりまだ乗らない人を優先するこの行為、よく見かける #新幹線通勤
@CYXuAxfGlfFzZCTこれってリニアの基礎が完成したからじゃないですかな？ リニアができたら東海道新幹線の混雑率は減るはずでよね？それが目的ですし… ですがリニアは静岡は素通りしてますし、そうなったら静岡地区での利益が減る…だから…圧力がかかってるんじゃないでしょうか？
新幹線新大阪駅中央口の券売機やみどりの窓口。行楽客による混雑と強風による列車の遅れにより、大変な混雑です。長蛇の列ができており、かなりの待ち時間を要する見込み。当日券購入や、チケットレス以外のきっぷ受け取りを予定されている方は時間に余裕を！ #東海道新幹線 #山陽新幹線 #新大阪駅
用宗です。当駅のそばには東海道新幹線の線路があります。さて、普段は長くても8両程度しか来ない東海道線静岡地区ですが、花火大会などの沿線イベントで特に混雑が予想される時には、3両編成を3つ繋げた9両で運転されます。多くの駅ホームも10両程度まで対応してるのでドアカットもありません。
安倍川です。当駅のそばには東海道新幹線の線路があります。さて、普段は長くても8両程度しか来ない東海道線静岡地区ですが、花火大会などの沿線イベントで特に混雑が予想される時には、3両編成を3つ繋げた9両で運転されます。多くの駅ホームも10両程度まで対応してるのでドアカットもありません。
木曜15時台 出勤のため新大阪から東海道新幹線のぞみ上り乗車 山陽からきた列車 自由席混雑ほぼ満席 京都でどれだけ降りてどれだけ乗るか 場合によっては自由席の確保難しそう #新幹線通勤
@leno_csm_zextちなみに土日でも陸のマウンテンクラスのコースター5分待ちだよ。 (そのかわりメリーゴーランドとかはめちゃ混んでる) ただ今年はさんごちゃんとコラボしたり混雑が見込まれるからどうかな〜。 熱海からなら東海道新幹線で名古屋、そこから近鉄が無難かな？
@AKARI_SATO_1109①窓側です。 東海道新幹線なら、名古屋へ行く時はいつもE席、帰りもE席でした。 反対側のA席の窓側はよほど混雑していない限り、空いていても座ったことがありません。 理由は、富士山を見るためです。A席側は海側なので、座ったままだと見れないので。
月曜16時台 出勤のため新大阪から東海道新幹線のぞみ上り乗車 新大阪始発 新大阪駅が混雑で、USJ帰りやスポーツの合宿か試合帰りのグループが何組もいた 自由席はB席なら空いている #新幹線通勤
HSR 新左営駅にて 台北方面混雑のため、 臨時で商務座(6号車)以外全車自由席の列車を走らせるとアナウンスあり。 帰省ラッシュでグリーン車以外全車自由席の臨時のぞみを走らせる東海道新幹線と通ずるものを感じた。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。