あおなみ線の人身事故情報
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現在のあおなみ線 運行状況 4/27 05:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
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計画時点で大学時代の友人と「セントレア？あかんこれじゃ人身事故で死ぬぅ！」「金城ふ頭？あおなみ線の輸送力クソザコナメクジやん」って散々罵倒してたけど、大体予想通りの事が起きてて最高にアレ
あおなみ線正直輸送能力が全然足りてないのは紛うことなき事実なんだけど導線1本に限定して人数切っての運用してたのはまじで偉いと思う待たされるとはいえ事故を防ぐには最善だと思うし
@oinagoya イベントで一般の駐車場利用不可 で行ったとき、
あおなみ線が架線事故で止まった時の絶望感はひどかった
最寄りの駅まで3.3km
資料とかサンプルとかで膨れ上がった荷物をもってその距離を歩くことに…
車で移動となると高速道路に乗るまでが混むし
高速道路に乗ってからも混むから
事故が起こる確率上がるだろうなあ
その点電車だと安全かも、、？
あおなみ線は心細いからなあ https://t.co/rRetqjC9Y0
あおなみ線初めて乗ったけど横揺れ酷い
乗り物酔いしない人だけど少し気持ち悪くなった！
脱線事故起こしそうだよ。揺れるなら減速すればいいのにかなりスピードで走るから恐怖を感じる。
愛知県名古屋市港区金城ふ頭 2丁目/3丁目境界
メキシコ大通 あおなみ線金城ふ頭駅付近
歩道橋が多く道路上に歩行者が少ないからいいけど
この辺りはリニア・鉄道館やレゴランド等のレジャー施設や
ファニチャードームをはじめとする商業施設が多いエリア。
もし大事故に発展したらどうするんだか？ https://t.co/VGnGRFOfqg
名古屋に到着し、あおなみ線に乗車しましたが、近鉄名古屋線で人身事故が起きたと知り背筋が凍ってます😓
もし近鉄でバリセンに向かっている方がいてるのならと思うと…複雑です😖 https://t.co/8KrR6KXLum
@mfuji810 ホームドアの導入意義の1つに転落と“触車事故”の防止がありますね😇
列車の進出時に旅客が車両と接触した場合、運転士は勿論、気付きませんし、列停を警備員が押しても、あおなみ線って確かATSなので信号連動してないので、結局はそのまま走り去るだけですね😇ホームにミラーでも設置すれば別ですが🤔
昨日､上前津で人身事故があったんですよね。ホーム柵あったのに。結局名港線で帰れなくて鶴舞線と東山線を使って名古屋までいって､あおなみ線で帰ったんですよね。まぁ無事に帰れたんでよかったんですけどね。ファミ通も買えたし。帰ってきた時には夜9時前でしたけど。ありがた迷惑でしたwww❤️♻️
電車遅延情報 2月6日 15時5分更新
運転見合わせ
武庫之荘〜西宮北口駅間の人身事故
阪急神戸本線
一部列車に遅れや運転変更など
琵琶湖線
JR京都線
湖西線
嵯峨野線
JR神戸線
奈良線
山手線
東海道本線[東京～熱海]
あおなみ線
伯備線 https://t.co/KKDqnssQ9A
脱線事故今まで1回しか見たこと無いし あおなみ線の手歯止め外し忘れというほぼ定期ﾂｲ
名古屋出張のためにホテル見てたんだけど、あおなみ線近くのところ…ってチェックしてたら貰い事故発生…（察して https://t.co/UITyrTq6fB
@syasyou_hitori 失礼ながら、あおなみ線の脱線事故の事をお忘れではないでしょか……
一番良いのはやはりプラではないでしょか？
出過ぎた真似して申し訳ございません。
のりものあつまれ
いろんなくるま
どんどんでてこい
はたらくくるま
人身事故で遅れる山手線
強風吹いたら止まるよ湖西線
存在意義が怪しい岐阜羽島（駅）
入り口わからん名駅「あおなみ線」
@yg3rQPAJw9J7pPV @kyushukyuko 名古屋のあおなみ線で輪留め外し忘れて脱線事故起こした事がありましたね。
ちなみにトラック・バスの場合は万が一外し忘れてもゆっくり発進しようとすればすぐわかります。無理して進もうとアクセルを踏み込むと輪留めを弾き飛ばしたり割ったりしますけど😅
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。