東武桐生線の人身事故情報
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現在の東武桐生線 運行状況 4/26 19:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東武桐生線 運転見合わせ 18:45頃、相老〜赤城駅間での車両点検の影響で、運転を見合わせています。振替輸送を行っています。（12月31日 18時45分掲載） 鉄道人身事故データー 衝撃的です 参考まで a.r10.to/hN8InS 。
22時25分現在、東武線は羽生駅での人身事故ならびに太田駅での信号トラブルにより下記の路線で運転見合わせおよび遅れが出ています 【運転見合わせ】 伊勢崎線 館林〜太田〜伊勢崎 桐生線 太田〜赤城 小泉線 東小泉〜太田 【運転再開】 伊勢崎線 加須〜館林 【遅延】 東武スカイツリーライン(特急)
羽生駅構内の人身事故・信号トラブルの影響で 運転見合わせ中 東武伊勢崎線 加須〜伊勢崎駅間 桐生線 太田〜赤城駅間 小泉線 東小泉〜太田駅間 運転再開時刻は未定とのこと現時点では 一部区間ダイヤ乱れ中 東京メトロ丸ノ内線 JR京都線 .JR神戸線 身延線 鹿児島本線 日豊本線 日田彦山線
【特急りょうもう･リバティりょうもう 上下線 運転再開】
東武スカイツリーライン･伊勢崎線･桐生線の特急は、10:58頃、スカイツリーラインでの人身事故の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。 https://t.co/hRqvGppoLa
【特急りょうもう･リバティりょうもう上下線 運転見合わせ】
東武スカイツリーライン･伊勢崎線･桐生線の特急は、10:58頃、スカイツリーラインでの人身事故の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせています。 https://t.co/IHVWyIP4Tj
【特急りょうもう･リバティりょうもう 上下線 遅延情報】
東武スカイツリーライン･伊勢崎線･桐生線の特急は、10:23頃、スカイツリーラインでの人身事故の影響で、上下線の一部列車に最大2時間程度の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 https://t.co/THLuqp0BDa
@moduame そのようです。一方通行の範囲内には建物敷地からの出入り口は1軒もありません。
ここは急な坂にもなっていますし、車が多く通れば、事故多発地点になりそうです。
古地図を見ると、この細い道は、県道桐生伊勢崎線や、東武桐生線がない時代からあるようです。 https://t.co/rR1HKmTnvA
【特急りょうもう･リバティりょうもう 上下線 遅延情報】
東武スカイツリーライン･伊勢崎線･桐生線･佐野線の特急は、17:05頃、スカイツリーラインでの人身事故の影響で、上下線の一部列車に50分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 https://t.co/1MENiIVrik
【特急りょうもう･リバティりょうもう 上下線 遅延情報】
東武スカイツリーライン･伊勢崎線･桐生線･佐野線の特急は、17:50頃、スカイツリーラインでの人身事故の影響で、上下線の一部列車に50分以上の遅れと運休･運転変更がでています。 https://t.co/4bPTT9inqh
桐生伊勢崎線、笠懸叶橋歩道橋
南側中段より撮影して来ました
昨日は待てど、、メールを確認したら人身事故で来ませんでした
鳥の巣発見 感電注意
#笠懸叶橋 #東武鉄道 #桐生線 #特急りょうもう号 #みどり市 https://t.co/a9yxzssPgy
@omejirapid103 車両ならば東武に責任が生じますね。けが人も複数出ているので、もしかしたら国土交通省からも事故として扱われるかもしれません。8000系なら大師線や亀戸線、佐野線や桐生線などにいますがこれらがどうなるかも気になります。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。