東武桐生線の再開/復旧情報
"東武桐生線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東武桐生線 運行状況 4/26 19:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 伊勢崎線11 小泉線7 佐野線5 亀戸線3 鬼怒川線3 東武宇都宮線2 宇都宮線1 日光線1 身延線1 鹿児島本線1 日豊本線1 日田彦山線1 東武日光線1 野田線1 東武大師線1 丸ノ内線1 半蔵門線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
遅延していた東武桐生線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
運転がストップしたのは、スカイツリーライン・アーバンパークライン（野田線）・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線・佐野線・桐生線・小泉線・宇都宮線・鬼怒川線の全線で、15時24分頃に運転を再開
【ニュース速報】 東武鉄道 運転見合わせの11路線（東武伊勢崎線・東武日光線・東武亀戸線・東武大師線・東武佐野線・東武桐生線・東武小泉線・東武宇都宮線・東武鬼怒川線・東武スカイツリーライン・東武アーバンパークライン）は運転再開 列車無線の不具合 ndjust.in/r9Bc7wQv #NewsDigest
東武佐野線、東武桐生線 運転再開 ・信号関係故障による運転見合わせ→再開 (15:24頃) ・ダイヤ乱れあり (遅れ、運休) 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 東武佐野線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/172/0
⚠️ 東武亀戸線・大師線 ⚠️ 東武佐野線 東武桐生線 ⚠️ 東武小泉線 東武宇都宮線 東武鬼怒川線 14時57分頃、保安装置故障の影響により、東武線全線で運転を見合わせていましたが15時24分に運転を再開しました。このため一部列車に運休および遅れがでています。
遅延していた東武桐生線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
2023年12月31日 19時33分01秒 【伊勢崎線 久喜 以北エリア】 【桐生線】 18時45分頃、相老〜赤城駅間で発生したの車両点検の影響により、太田〜赤城駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、19時25分に運転を再開しました。このため一部列車に運休… tobu.co.jp/service_status/
20時57分頃、太田駅構内で発生した信号トラブルの影響により、運転を見合わせていた東武伊勢崎線・桐生線・小泉線は22時25分に運転を再開。伊勢崎23:06発上り最終列車太田行（374E）は約4分遅れで発車。
22時25分現在、東武線は羽生駅での人身事故ならびに太田駅での信号トラブルにより下記の路線で運転見合わせおよび遅れが出ています 【運転見合わせ】 伊勢崎線 館林〜太田〜伊勢崎 桐生線 太田〜赤城 小泉線 東小泉〜太田 【運転再開】 伊勢崎線 加須〜館林 【遅延】 東武スカイツリーライン(特急)
羽生駅構内の人身事故・信号トラブルの影響で 運転見合わせ中 東武伊勢崎線 加須〜伊勢崎駅間 桐生線 太田〜赤城駅間 小泉線 東小泉〜太田駅間 運転再開時刻は未定とのこと現時点では 一部区間ダイヤ乱れ中 東京メトロ丸ノ内線 JR京都線 .JR神戸線 身延線 鹿児島本線 日豊本線 日田彦山線
#今まで見たり乗車していた鉄道アクシデント言う 1:半蔵門線乗車中に神保町を発車した直後､ホームの非常ボタンが作動して安全確認…その後は運転再開 2:高校時代､夕方の学校帰りに東武桐生線車内で丁度藪塚駅に差し掛かる直前で電力トラブルで急停車して一時停電…安全確認して運転再開
遅延していた東武桐生線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
10月23日わたらせ渓谷鐵道線は相老駅付近で発生した踏切事故で桐生〜大間々駅間の運転を見合わせ影響で東武桐生線も運転見合わせ（6：57再開）。また東武伊勢崎線特急は踏切事故の影響で一部列車に遅れが出ています。運転再開時刻は最新情報をご確認ください tadatabilife.hatenablog.com/entry/2023/10/… #はてなブログ
#東武桐生線 10月23日 7時11分更新 #運転再開 わたらせ渓谷鐵道線内で発生した踏切事故の影響で、運転を見合わせていましたが、06:57頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れや運休が出ています。
【東武桐生線】わたらせ渓谷鐵道線内で発生した踏切事故の影響で、運転を見合わせてたけど、06:57頃、運転を再開したよ。で、列車に遅れや運休が出ててぴえん🥺
2023年10月23日 07時01分02秒 【伊勢崎線 久喜 以北エリア】 【桐生線】 6時13分頃、わたらせ渓谷鉄道線内で発生した踏切障害の影響により、太田〜赤城駅間で運転を見合わせていましたが、6時57分に運転を再開しました。このため一部列車に運休および遅… tobu.co.jp/service_status/
10月23日午前6時40分わたらせ渓谷鐵道線は相老駅付近で発生した踏切事故で桐生〜大間々駅間の運転見合わせて。この影響で東武桐生線は運転見合わせ振替輸送を行ってます。また東武伊勢崎線特急は踏切事故の影響で一部列車に遅れが出ています。運転再開時刻はtadatabilife.hatenablog.com/entry/2023/10/… #はてなブログ
【特急りょうもう･リバティりょうもう 上下線 運転再開】
東武スカイツリーライン･伊勢崎線･桐生線の特急は、10:58頃、スカイツリーラインでの人身事故の影響で、上下線の一部列車で運転を見合わせていましたが、順次運転を再開しました。 https://t.co/hRqvGppoLa
【東武桐生線】赤城駅で発生した線路支障の影響で、運転を見合わせてたけど、20:41頃、運転を再開したよ。で、一部列車に遅れや運休が出ててぴえん🥺 https://t.co/D7iTOe0o83
東武線運行情報 | 東武鉄道
伊勢崎線 久喜 以北エリア 18時34分頃、赤城駅で発生した線路内支障物の影響により、桐生線全線で運転を見合わせています。
運転再開見込は未定です。分かり次第お知らせいたします。 https://t.co/ZLdrLITRLk
【東武桐生線】治良門橋〜藪塚駅間で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせてたけど、14:14頃、運転を再開したよ。で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺 https://t.co/0mQYchEwx0
【フォーラム：東武鉄道設備投資計画（10000系リニューアル再開など）】
本日、東武鉄道は2023年度の設備投資計画を公表しました。
車両施策では、佐野線・小泉線・桐生線で運用される東武10000系10050型（原文ママ）7編成へのリニュー
https://t.co/VuvXhWtH7m
【東武桐生線 上下線 運転再開】
桐生線は、7:35頃、相老〜赤城での線路点検の影響で、太田〜赤城の上下線で運転を見合わせていましたが、11:06頃に全線で運転を再開しました。 https://t.co/RFUxIJYY6Q
#ジョルダンライブ [04/02 11:36] #東武桐生線 〔新桐生〜〕遅れ大 朝の線路故障から運転再開も特急は何本か運休している https://t.co/FrBgkdeSc3
東武桐生線【運転再開】相老―赤城駅間で発生した線路支障の影響で、運転を見合わせていましたが、11:06頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。(04/02 11:06)
[関東]2023/04/02 11:06 #東武桐生線 相老〜赤城駅間で発生した線路支障の影響で、運転を見合わせていましたが、11:06頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。 #TrainDelay
【東武桐生線】相老〜赤城駅間で発生した線路支障の影響で、運転を見合わせてたけど、11:06頃、運転を再開したよ。で、列車に遅れが出ててぴえん🥺 https://t.co/w9bNqlbAHP
04/02 11:06 東武桐生線【運転再開】相老～赤城駅間で発生した線路支障の影響で、運転を見合わせていましたが、11:06頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。 #TrainDelay
@kouobaka おはようございます。
東武桐生線は、運転再開しましたね。
今日はもともと、高崎経由で行く予定でした。
目的地の美喜仁桐生文化会館も
JR桐生の方が近いですし。
東武桐生線の信号トラブル。赤城⇄太田の普通列車の運転再開は10:30メドらしいので、要確認ですね。
運行情報｜東武鉄道公式サイト
https://t.co/m6Lok4NstC
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。