JR山手線の人身事故情報
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現在のJR山手線 運行状況 5/6 17:13現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に人身事故(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(6件)、人身事故(5件)、混雑(3件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東海道線品川駅の人身事故当該車両です。当時の状況を詳細に記録した姿を、丁寧にご確認いただけます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_65t
東海道線品川駅の人身事故現場における救護の様子を捉えた内容です。当時の姿を詳細in紹介させていただきます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_8mn
東海道線品川駅の人身事故当該列車です。現場の状況を詳細に物語る貴重な姿をこちらで公開しました。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_c3f
品川駅人身事故が発生した東海道線です。あの瞬間の状況を詳細に収めた内容を、こちらから確認可能です。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_hm1
人身事故が発生した品川駅東海道線の当時の情景です。あの瞬間の姿を詳細に映し出したものを、詳しくご紹介中です。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_xzf
東海道線品川駅の人身事故について、現地の状況を記録したムービーを公開中です。当時の情景を収めた貴重な資料を、指定のリンクよりご鑑賞いただけます。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_sag
東海道線品川駅の人身事故当該編成を映したものです。当時の現場の様子を精細に物語る姿をご覧ください。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_hln
人身事故が発生した品川駅東海道線ホーム、その場の姿を映したファイルを公開いたしました。現地の真実を、こちらより詳細にご覧いただけます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_94g
人身事故のあった品川駅東海道線ホームより、現場の張り詰めた状況を正確に記録したものを今すぐ視聴可能です。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_fch
東海道線品川駅の人身事故直後の光景です。現場の混乱と凍り付いた空気を、そのままの熱量でこちらからお届けします。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_1eb
人身事故が発生した東海道線品川駅ホームです。当時の姿を詳細に映し出したものを、詳しくこちらで公開しております。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_4jb
東海道線品川駅の人身事故現場より、緊迫した当時の空気をそのままに収めたものをこちらからご確認ください。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_ldu
人身事故が発生した品川駅東海道線です。あの時の真実を精細に収めた記録をこちらで公開しました。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_pok
人身事故が発生した東海道線品川駅ホームです。あの瞬間の姿を詳しく捉えた内容を、詳細に公開中。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_hsj
人身事故が発生した品川駅東海道線です。その時の姿を詳しく捉えたものを公開しております。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_vju
東海道線品川駅人身事故の当該編成につき、当時の姿を克明に捉えた内容を、こちらで新しくお出ししております。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_izl
東海道線品川駅の人身事故現場における救護の様子を捉えた内容です。当時の姿を詳しく、精細に紹介いたします。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_298
東海道線品川駅の人身事故現場における救護の様子を捉えた内容です。当時の姿を鮮明に、こちらで紹介しております。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_ehn
人身事故のあった東海道線品川駅ホームより、騒然とした当時の空気を漏らさず記録したものを現在提供中です。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_f20
品川駅人身事故のあった東海道線です。あの時の張り詰めた状況を、余すことなく映し出したものをこちらからご覧ください。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_9j6
人身事故のあった品川駅東海道線構内にて、あの瞬間の空気を詳細に記録したものを、現在こちらで閲覧いただけます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_uep
東海道線品川駅の人身事故に関する当時の記録です。現場の緊迫感を克明に映した内容を紹介しています。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_mv9
人身事故のあった東海道線品川駅のホームです。あの瞬間の真実を克明に映し出したものをこちらからご覧いただけます。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_z1k
東海道線品川駅の人身事故直後の光景を映した記録です。当時の姿を鮮明に捉えたものを、こちらで新しく公開しました。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_yix
品川駅人身事故のあった東海道線です。あの時の真実を詳細に捉えた内容を、こちらからご覧いただけます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_e93
品川駅人身事故が発生した東海道線より、あの時の空気を映した素材を公開しております。あの瞬間の姿を、こちらより詳細にご覧いただけます。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_x37
東海道線品川駅人身事故の様子、当時の空気を映したファイルが視聴可能です。その場の姿を捉えたデータを、こちらより詳細にご覧いただけます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_0ah
品川駅人身事故のあった東海道線です。当時の現場の様子を詳細に捉えたものを公開しております。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_czk
人身事故が発生した品川駅東海道線の真実の内容を捉えたものです。あの瞬間の姿を詳細にこちらで案内中です。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_f0v
東海道線品川駅の人身事故直後の光景を映したものです。当時の姿を鮮明に捉えた記録を、こちらで出しております。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_pjg
東海道線品川駅の人身事故現場における救護の様子を捉えた内容です。当時の姿を詳細に紹介させていただきます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_c5s
東海道線品川駅人身事故の様子です。騒ぎに包まれた当時の出来事をリアルに収めたものが、こちらから閲覧いただけます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_qux
東海道線品川駅の人身事故当該車両を映した記録です。当時の現場状況を鮮明に物語る姿をお届けします。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_vc7
東海道線品川駅人身事故の当該編成より、あの瞬間の姿を映し出した素材をこちらでご覧ください。その時の様子を映した記録を、こちらにて詳細に公開中でございます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_8fv
人身事故のあった品川駅東海道線です。その場の情景を詳細に捉えたものを、こちらで新しく紹介しています。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_ha1
東海道線品川駅人身事故の当該編成を映しており、事態が推移するその時の姿を克明に捉えた内容に、こちらからアクセスできます。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_mj5
東海道線品川駅人身事故の発生時、凍り付いたようなその場の空気を収めた素材を詳しくお届けいたします。緊迫した場面を捉えた内容を、こちらで詳しくご覧いただけます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_19q
東海道線品川駅の人身事故当該編成を映したものです。当時の様子を鮮烈に物語る姿を、今すぐこちらでご覧下さい。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_ai2
東海道線品川駅人身事故の当該車両です。当時の状況を詳細に捉えた秘蔵の内容をこちらでご覧いただけます。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_9xt
人身事故のあった東海道線品川駅の状況です。騒然とした当時の空気を克明に記録したものをこちらで公開しています。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_7cg
人身事故が発生した品川駅東海道線です。あの瞬間の姿を詳細に収めたものが、現在こちらからアクセス可能です。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_kw6
人身事故が発生した東海道線品川駅ホームより、あの瞬間の姿を捉えたファイルを詳細に公開中。その時の状況を映し出したデータを、こちらから丁寧にお届けします。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_gl3
人身事故のあった品川駅東海道線構内にて、あの瞬間の空気を詳細に記録したものを、現在こちらで閲覧可能です。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_p84
東海道線品川駅の人身事故について、現場の状況を捉えた動画を公開中です。当時の情景を収めた記録を、指定のリンクよりご鑑賞いただけます。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_2z1
人身事故のあった品川駅東海道線ホームより、現場の張り詰めた状況を詳細に記録したものを視聴可能です。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_r6o
東海道線品川駅の人身事故当該編成を映した記録です。当時の状況を鮮烈に物語るその姿を、今すぐこちらでご覧ください。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_8vh
人身事故のあった東海道線品川駅構内より、当時の混乱を収めた可視化データを公開しております。あの瞬間の真実を映した記録を、リンク先にてご参照ください。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_tzc
東海道線品川駅人身事故の当該車両です。当時の状況を詳細に映し出したものを、今すぐこちらでお届けします。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_8dy
品川駅人身事故のあった東海道線です。当時の現場の様子を詳細に映し出した内容を公開中。副都心線・山手線・宇都宮線、運転再開、遅延 asahi-web.click/afe_trx
人身事故のあった品川駅東海道線の速報です。その場の空気を捉えたソースをこちらに揃えました。現地の真実を、表示箇所の詳細より把握可能です。山手線・副都心線・宇都宮線、運転再開、遅延、運転見合わせ mainichi.tokyo/kx7_sb3
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。