JR山手線の人身事故情報
"JR山手線の人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 5/12 04:52現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(23件)、人身事故(13件)、運転見合わせ(3件)、混雑(3件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(23件)、人身事故(13件)、運転見合わせ(3件)、混雑(3件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
>>全国の最新人身事故をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【速報】拡散希望 小田急小田原線(小田急線)富水駅 人身事故 山手線と京浜東北線(東十条〜品川)で 人身事故 列車到着と同時に 線路に立ち入る男性が映し出されていました。 (動画0:33~) sankei-media.click/qow
【速報】拡散希望 小田急小田原線(小田急線)富水駅 人身事故 山手線と京浜東北線(東十条〜品川)で 人身事故 列車到着と同時に 線路に立ち入る男性が映し出されていました。 (動画0:53~) tbs-feed.click/wux
小田急小田原線(小田急線)富水駅 人身事故 事故瞬間 山手線と京浜東北線(東十条〜品川)でも yomiuri-online.click/zpw
小田急小田原線(小田急線)富水駅 人身事故 事故瞬間 山手線と京浜東北線(東十条〜品川)でも yomiuri-media.click/21a
小田急小田原線(小田急線)富水駅 人身事故 事故瞬間 山手線と京浜東北線(東十条〜品川)でも mainichi-digital.click/za3
小田急小田原線(小田急線)富水駅 人身事故 事故瞬間 山手線と京浜東北線(東十条〜品川)でも abema-digital.click/68v
小田急小田原線(小田急線)富水駅 人身事故 事故瞬間 山手線と京浜東北線(東十条〜品川)でも mainichi-media.click/1he
小田急小田原線(小田急線)富水駅 人身事故 事故瞬間 山手線と京浜東北線(東十条〜品川)でも fujitv-digital.click/all
今日の山手線付近停電の様子だと 竹芝観劇2daysが一昨日と昨日でよかったなと… 一昨日も中央線人身事故でもしマチネだったら間に合ってなかったからそこも大きい…
@DilshanPre71145他2人2026年1月16日、JR山手線と京浜東北線(東十条〜品川間)で人身事故が発生し、12:30頃から遅延・運転見合わせがありました。複数の目撃情報と報道で確認されています。元の投稿の出来事はこの事故によるものと思われます。
#山手線 #京浜東北線 停電で再開の模様。まだ、外回りは止まってるみたいです。→その後、人身事故があり、ダイヤにかなり影響か。迂回か、待ちか、迷います。
さすがに山手線や京浜東北線が全線にわたって止まるような事態だと内房線外房線にも影響がでるのが… とおもったら全く関係ない人身事故が起きてた。 pic.x.com/9EIwjPNu44
山手線まだ動いてないのね どやって帰ろかな…😥 朝は朝で人身事故だったし 帰りは帰りで停電でストップだし なんて日だ😱 でも無事だから良しとするのだ(^^)
山手線・京浜東北線まだ動いてないのか・・・。 今日電車が止まっているせいか、会社に俺一人しかいないのよね🤣 いつも人身事故・急病人・車内トラブルですぐ止まる小田急が珍しく無傷という(笑)
明日からの共通一次、山手線京浜東北線上野東京ライン側あるいは山手線埼京線湘南新宿ライン側で人身事故やられるとそれぞれ全部止まって詰むから絶対にやめてくれ。 x.com/et090214mk/sta…
春木駅~和泉大宮駅の不穏な揺らぎ 外房線の鉄塊が唸るような不協和音 人身事故の経緯を映し出すレンズには 存在が断絶する顛末だけが残されている 山手線・京浜東北線(停電) tv-tokyo.click/huk
人身事故の検証が進むその裏側で 南海本線(南海線)と外房線の描写を視る 動きが止まる直前の、あの独特な予兆 生が途絶える異変に深く息を呑んだ 山手線・京浜東北線(停電) nhk-digital.click/kov
南海本線(南海線)の客が皆黙り込み 外房線の動画がトレンドに浮上した 人身事故の計り知れない威圧感の中で 息の根が止まる瞬間を脳裏に刻みつけた 山手線・京浜東北線(停電) tbs-media.click/ojy
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。