花咲線の人身事故情報
"花咲線の人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の花咲線 運行状況 4/27 14:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 根室本線2 石勝線2 中央本線2 信越本線2 大和路線2 大阪環状線2 阪和線2 銀座線2 函館本線1 釧網本線1 山手線1 総武線1 高崎線1 湘南新宿ライン1 ゆめ咲線1 関西空港線1 橿原線1 山田線1 奈良線1 京都線1 烏丸線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
アメブロを投稿しました。 『花咲線人身事故とキハ４０代走』 #アメブロ #JR北海道 ameblo.jp/otasukematurik…
【夢空間☆花咲線の会公式】 2024/01/16（火）🌤−６℃ 今朝の花咲線釧路ゆき始発列車は昨夜の初田牛付近の踏切で人身事故が発生した影響で部分運休などが発生しています。※運休列車に対して代行輸送はありません。 ご利用の際はご注意ください⚠ www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/senku… #頑張ろう花咲線 #FMねむろ…
花咲線釧路ゆき始発列車運休 昨日の花咲線内での人身事故の影響で根室05:31発釧路ゆきは根室〜厚岸駅間で部分運休が発生しています。代行輸送なし 釧路へお急ぎの方は駅横の根室交通バスターミナル05:35発都市間バスねむろ号釧路ゆきをご利用ください。 #頑張ろう花咲線 #FMねむろ #pawamoni…
花咲線で人身事故！！？？
花咲線で人身事故ってどういうこと…
アメブロを投稿しました。 『花咲線内で人身事故発生中』 #アメブロ #JR北海道 ameblo.jp/otasukematurik…
【列車の運休について】 １月15日に花咲線で発生した人身事故の影響により、1月16日出発分の花咲線の一部列車に運休が発生しています。 根室05:31)発釧路ゆき普通列車 部分運休 (根室～厚岸 間) 厚岸06:40発釧路ゆき普通列車 全区間運休
花咲線で人身事故って…
JR北海道 運転情報 1/15 花咲線内で人身事故が発生したため、列車に運休が発生しています。 また、当該列車にも遅れが発生しています。 なお、1/16も一部列車に運休が発生します。 1/15 釧路18:56 根室行き（厚岸〜根室間運休） 根室19:04 釧路行き（別当賀〜厚床間停車中）
【人身事故による列車への影響について】 花咲線 厚床～別当賀駅間において、19時52分頃に人身事故が発生しました。この影響により花咲線の一部列車に運休および遅れが発生しています。 ▲遅れ ・根室 １９時０４分発 釧路行き 普通列車 ： 厚床～別当賀駅間停車中 ▲運休…
花咲線で人身事故か…
1月15日 20時19分現在、【花咲線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:52頃、厚床〜別当賀駅間で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。
花咲線で人身事故？
道東エリア 根室線 滝川↔東鹿越 終日運休 雪害 石勝線 南千歳↔新得 遅れ 人身事故 根室線 新得↔釧路 遅れ 人身事故 釧網線 網走↔釧路 終日運休 雪害 花咲線 釧路↔根室 遅れ 人身事故
🐻子グマと列車が接触…事故後クマは逃げていく 乗客70人にケガなし・車両に損傷なし JR花咲線 北海道・浜中駅付近
https://t.co/0u5lodGZ5C
↑
つづき
「エゾシカは冬季、ちょうど狩猟が行われるエリアを避けるように、根室市の太平洋側に移動する個体が多い。その際に花咲線の線路を横断し、事故に遭いやすい」。
線路を横断中に列車と衝突死したエゾシカを狙ってワシ類が集まり、列車事故に遭うという調査結果。
【夢空間☆花咲線の会公式】
2023/04/02日曜日🌤０℃
今朝の花咲線5624D釧路ゆき始発列車は釧網線向けの５１５号
根室駅からは２名が乗車しました。
※3/31まで鹿との衝突事故軽減のため夜の列車の一部区間で減速運転をしてましたが昨夜から解除されています。
#頑張ろう花咲線 #FMねむろ #pawamoni… https://t.co/GgkXellVGJ https://t.co/GYYOnCIHsK
@Hibari__Railway 冬に花咲線の代走が多い(動物関連事故による)
この前乗った根室行最終はヨンマル宗谷色でしたねぇ https://t.co/87urQTxApB
▲遅延
根室本線(花咲線) 上り列車
根室〜釧路
花咲線は、15:23頃、尾幌〜上尾幌間での鹿身事故の影響により運転を見合わせていましたが、15:29頃に運転を再開しました。なお、この影響により、上り線(釧路方面行き)の一部列車に遅れが出ています。 https://t.co/LOYXpdnJKA
旭川行き特急ライラック、深川駅のポイント除雪作業で13分遅れで出発。
運行情報Twitter見たら午前は石勝線と花咲線、午後は函館線で鹿と衝突事故あったみたいでJR北海道大変だ
今期も運転が始まった流氷物語号。3期連続、森の恵み+流氷の恵みの組み合わせで、運転初期の青白キハ54の組み合わせが懐かしくすら思います。事故で長期離脱していた青54こと508が戻ってきたので出来なくはないのだろうが、花咲線の40、H100の代走を見るに余裕がないのであろう。 https://t.co/DibzZTxWKQ
線路が白くなる程度でも電車が止まり
道路は立ち往生や通行止め
帰るに帰れないアホらしい積雪5㌢に路面凍結
今回の関東は無いがね
それが首都圏
嫌なら田舎に居たほうが幸せだぞ
東京なんてそんなもんだ
人身事故に苛つくなら
人身事故なんて無い
釧網線や花咲線で通勤したら良いさ
ほんとに鹿さんが多い！何度も何度もホーンを鳴らして追い払いながら走っていく列車。
運転手さんによると、花咲線だけで月間190頭もの接触事故が発生しているとのこと。やっぱり鹿バンパー付けた方が･･･ https://t.co/XJ9tV3OzJK
@nishiooyama_eki @PukuChip1 @YouTube 花咲線は本当に多いみたいですからね。
行政も本格的に対応していただかないと、事故に繋がるので怖いですね。
車でも衝突するリスクがありますし。
私も以前、道路に急に鹿が出てきて、急ブレーキでヒヤッとしました。
花咲線の根室行き普通列車が発車。今日は団体利用があるとかで、結構乗車があるように見えました。懐かしさもあり、素人撮影でショボいですが動画を上げます🤗
鹿身事故等なく辿り着きますように🙇♂️
#花咲線 https://t.co/hkVFCAftdz
11月10日 17時40分時点
運転見合わせ
本庄〜神保原駅間で踏切事故
高崎線
一部列車に遅れや運転変更など
湘南新宿ライン
総武線(快速)
山田線
近鉄奈良線
近鉄京都線 運転再開 人身事故
近鉄橿原線
京都市営烏丸線
函館本線[函館～長万部
釧網本線
花咲線 https://t.co/pzsaxp1Y6e
花咲線2022・11・6
良い景色からの
鹿身事故(´；ω；｀)
毎年増える鹿の数と事故の数
ヾ(・ω・`;)ﾉぁゎゎ https://t.co/bHZr49VZ4v
10月30日 14時18分時点
一部列車に遅れや運転変更など
中央本線
東京メトロ銀座線 運転再開 人身事故
大阪環状線
阪和線
大和路線
関西空港線
信越本線[直江津～新潟]
花咲線 https://t.co/5AYz1A0EWX
10月30日 13時11分時点
運転見合わせ
銀座駅で人身事故
東京メトロ銀座線 三越前〜溜池山王
東光寺〜三条駅間で線路内点検
信越本線 長岡〜東三条
一部列車に遅れや運転変更など
山手線
中央本線
大阪環状線
JRゆめ咲線 運転再開
阪和線
大和路線
花咲線 https://t.co/RHGm385XsQ
@a0S9mWIQN8VR8bk 宗谷線や花咲線では、1日1回以上電車との鹿との事故が発生しています。まぁ、これは昔からですが。
狩猟等による間引きを早急に進めないと、本当にインフラが機能しなくなるんですよねぇ…。
https://t.co/NRrPtsmwFE
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。