秋田内陸線の再開/復旧情報
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現在の秋田内陸線 運行状況 4/24 21:08現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
この前津軽鉄道と秋田内陸線を乗りつぶして、 東北の未乗区間が津軽線非電化区間と青函トンネル竜飛斜坑線のみになった 津軽線はどうせ廃止になるだろうし、あとは斜坑線だけ乗れば実質東北地方は完全制覇 ※わいの乗りつぶしポリシー 代行バスは乗りつぶしの対象にしない 復旧後列車に乗れば制覇
【秋田内陸線】 運転再開しました。
【交通情報】
🔴秋田新幹線
🔴奥羽本線
八郎潟～東能代
秋田～大曲
🔴男鹿線
追分～男鹿
🔴五能線
東能代～深浦
は運転見合わせ
⚠️代行輸送なし
🟢羽越本線
🟢奥羽本線
大曲～横手
大館～東能代
秋田～八郎潟
🟢男鹿線
秋田～追分
🟢秋田内陸線
🟢由利高原鉄道
は運転を再開
【#秋田内陸線】
昨日７／１７より部分再開した秋田内陸線ですが、本日７／１８午前９時現在、通常運行中です。
https://t.co/wAwYswaLtQ
#仙北市 #角館 #西木 #内陸線 #北秋田市 #阿仁 #鷹巣
五能線さぁ…これ奥羽線も東能代から先復旧しなかったら秋田内陸線で遠回りになる可能性ある？多分大曲・秋田間は新幹線通してるから復旧早いと思うから大丈夫だろうけど
ただ今大館。秋田県は縦長だから県南湯沢市から県央秋田市を経て県北大館市まで結構な道のりでした。大館駅では災害から復旧した花輪線盛岡行きが接続待ち。秋田内陸線なども含め久々に訪問したいなぁ～。
#奥羽本線 #花輪線 https://t.co/BvxwV8lbKa
昨日っていうか日付的には一昨日になるんですが、南阿蘇鉄道に乗ってきた。全線復旧を夏に控えて、準備も着々と進行中の南阿蘇鉄道。
今回はMT3001。このフロントマスク、高千穂のやつとか秋田内陸線のもりよしにも似てる格好いいやつ。子供の頃からこの顔のディーゼルは好きだった。 https://t.co/iXLOSMnvLR
ローカル線が好きな息子には秋田内陸線、日帰りできそうだし良いかも✨❗️おすすめの周り方や観光スポット探してみよーっと！！早くSLばんえつ物語再開しないかなー😊
ついに届きました。昨年、再開した大会は出られず。今年はファイナル…ですと(T . T)
#秋田100キロ
#秋田内陸100キロ
#秋田内陸線
#yokote https://t.co/eihMH53E3p
2023年2月6日付河北新報1面「アングル 秋田内陸線 銀世界走る」7面「全線が再開」イベント列車
ごっつお玉手箱列車🚃
雪景色 https://t.co/qsnaAi9xiF
@tearoomchizu 素敵ですよね！
秋田内陸線も12月に全線で運転再開しましたし、南からくる人は角館駅から、北からの人は鷹巣駅から秋田内陸線で❤
写真４枚。…雪の中に赤い橋梁は映えるなー。しかも上路トラス＋上路ガーダーの組み合わせとか、個人的に好物なんですがｗ ／銀世界を駆け抜ける 全線再開の秋田内陸線＜アングル秋田＞(アングル | 河北新報) https://t.co/jyyGfeY21i
銀世界を駆け抜ける 全線再開の秋田内陸線 ＜アングル秋田＞ | 河北新報オンライン
～１月２２日にはイベント列車「ごっつお玉手箱列車」が運行された。乗客約１５人が地場の食材を使った農家の手料理と水墨画のような景色を満喫した。～https://t.co/YYUkg7gpXb
またこうして以前の如く通しで乗られる事に深く感謝。
遅まきながら #秋田内陸線 全線運転再開おめでとうございます！
リピーターチケットまで貰っちまったんだが…良いの…マジで？ https://t.co/teb5qOnhu9
◇秋田内陸線
［運転再開］大雪のため、鷹巣～比立内駅間で運転が止まっていました。
✨7:20までに運転再開。鷹巣～阿仁合駅間に遅れや運休が出ています
《2023.02.03 07:25》 https://t.co/HKgQIv4RBh
@renkeikyo 様より
秋田内陸線全線運転再開記念！田んぼアート米頂きました^_^
さっそく頂きます🙏 https://t.co/RqHYes125J
#秋田 では、身体の芯まで冷える厳しい季節が続いています❄️
そんな時は爽やかな夏のそよ風を浴びながらガタンゴトンと走る #秋田内陸線 の写真を見て、心を暖めるのが一番😊！
なお、現在、全線運転再開のキャンペーンも実施中です！列車に乗って内陸線を応援しましょう♪
https://t.co/16UyHxOriq https://t.co/K430Ccn1wr
今日は内陸線に、全線運転再開後乗ってきました。
久しぶりの乗り通しはやっぱり楽しいもんだ。
秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線 合川
#キハ110の鉄記録 https://t.co/TQ7xzWgArk
正月休み最終日。
ゴロゴロしてるのも飽きたので思いつきで全線再開した内陸線で角館までふらっと旅。
秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線
普通阿仁合行き
AN-8801 キハ110-152乗車
タス→アヒ
備考 ワンマン運転 約3分遅延
#キハ110の乗り鉄旅 https://t.co/2Umwvt05Gn
２０２２年１２月１３日、#秋田内陸線 #阿仁合駅 。内陸線の気動車は様々な塗り分けがなされている。対向車は全線運転再開のヘッドマーク付きだった。
角館へ向けて出発。楽しい旅行をありがとうございました。 https://t.co/W4XbhNVxze
#秋田内陸線 は８月の豪雨被害で一部区間が不通になっていた。宿を予約したその日が偶然、全線運転再開の日だったのだ。
駅員さんが記念のバター餅をくれた。これは美味い！
愛される鉄道っていいなあ。
包みのシールは剥がしてノートに貼った。 https://t.co/z9k2NVLcw9
2023年3月末まで、秋田内陸線のフリーきっぷ類を買うと、3月末まで有効の同じものがもう一枚ついてきます。全線運転再開した絶好のタイミングだし皆さんどうぞ https://t.co/gd0ZUrHySs
#秋田内陸線 #鷹巣（たかのす）と #阿仁合（あにあい）間の運転が4ヶ月ぶりに再開しました🚃鷹巣駅を出発した下り列車がゆっくりと阿仁合駅へと入って行く。阿仁ふるさと文化センターから見える秋田内陸線と阿仁合駅、そして阿仁川と周囲の山々。この風景を再び見ることができて大変嬉しく思います😊‼️ https://t.co/t2cqldf5Y1
8月の大雨から約4ヶ月を経て、秋田内陸線がいよいよ全線で運転再開！ よかったねぇ〜。 https://t.co/eXBQnMxaLr
秋田内陸線 鷹巣ー阿仁合駅間 4カ月ぶりに運転再開 秋田・北秋田市 (22/12/12 12:00) https://t.co/xqRmZHJOgH @YouTubeより
🐸👍✨
おはようございます
今朝も走りました
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内陸線再開！
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朝ごはん
盛っと美味い！
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今日もハッピーに！
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#朝ラン
#ランが好き
#秋田内陸線
#北秋田宣伝部
#きたあきた宣伝部 https://t.co/KZfgspdxPU
秋田内陸線鷹巣-阿仁合駅間の運転が再開しました | 美の国あきたネット https://t.co/QbyTe2ECAS #秋田県 #秋田好きと繋がりたい #akita #秋田 #あきたどん #秋田内陸線 #秋田内陸縦貫鉄道
【秋田内陸縦貫鉄道】鷹巣-阿仁合間が不通になっていた --- ８月の大雨被害を受けた秋田内陸線が全線運転再開
https://t.co/OQONA2ckgj
⭐️㊗️⭐️ #秋田内陸線 全線再開‼️😊😊😊 https://t.co/AKrojL7v5r
【祝！】#秋田内陸線 全線運転再開！
８月の大雨で運休となっていた鷹巣-阿仁合間の運転が本日より再開しました！
みなさま、これからも秋田内陸線は頑張りますので、ぜひ乗りに来てくださいね♪ https://t.co/5Pytgr2nI1
⭐️㊗️⭐️ #秋田内陸線 全線再開‼️😊😊😊 https://t.co/PJdb6jPCV8
秋田内陸線、４カ月ぶりに全線運行 鷹巣―阿仁合間の運転再開｜秋田魁新報電子版 https://t.co/lRRAdesPQ4
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。