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秋田内陸線の遅延情報

"秋田内陸線の遅延情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の秋田内陸線 運行状況 5/21 09:47現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

五能線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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3月5日 22:12 右向け。
翌日のルートと頓挫 青森→リゾートしらかみ→東能代→奥羽本線→鷹巣→秋田内陸線 が、リゾートしらかみ遅延で木造かが間に合わず→深浦で降りて引き返す(これでも間に合う)→弘前から特急つがる→大館到着前に放送→大館で打切(代行で東能代に着いたら18時過ぎ。秋田5分で東京帰還) x.com/PbQUZ9KnZMStRK…
 
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1月6日 12:09 仙北市企画部まちづくり課
【#秋田内陸線】 1/6 正午現在も、阿仁合~角館間は大雪のため運休が続いております。現在、鋭意除雪作業中ですが、現時点では運転再開の見通しは立っておりません。 なお、北秋田市内で発生していた倒木については、処理が完了したことから阿仁合~鷹巣間は運転再開していますが大幅な遅延中です。 x.com/anjt_official/…
 
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2025年12月9日 6:27 たびその
------------- 秋田内陸線 列車遅延(12月09日 04時30分掲載) 詳細はこちら→transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app… -------------
 
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2024年12月9日 17:58 そーだ
秋田内陸線の時刻表調べてたらマイナス1分接続が堂々と書いてあって面白すぎる 絶対に3分くらいは遅延するのめちゃくちゃだろ
 
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2024年11月13日 0:21 46さん
シゴトの対応で出発が大幅に遅延しましたが、数年ぶりに秋田内陸線へ。 阿仁合から先は盛りを過ぎていましたが楽しんできました。 既報の日の差した小渕は天気が激しく変わり、小雨模様に🥲 212D:戸沢~阿仁マタギ 215D:阿仁合→荒瀬 1003D:前田南→小渕 #秋田内陸線 pic.x.com/FonmcrPNNM
 
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2024年11月1日 22:14 TAZ
@ty8mr3xx_77だそうです🤔 【公式】秋田内陸線 @anjt_official 本日中の人外勤でお知らせ出来てませんでしたが、運行に遅延がありました。 夕方頃には回復しておりましたが、本日ご利用して頂いた皆さまには大変ご迷惑をおかけ致しました。 明日は始発より通常通り運行いたします。
 
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2024年9月14日 11:29 我妻
羽田出発が遅延して大館能代空港〜バス〜鷹巣駅〜秋田内陸線〜阿仁合駅の乗継が破綻しそうだったので徒歩38分の場所にある縄文小ヶ田駅までちょっと走りつつ向かって乗継。 駅前の田んぼアートが見れたから結果的に良い選択だったかも。 pic.x.com/jm2qcyhs9l
 
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2024年6月30日 14:21 ぶりきゃんカイザー@天王洲アイル
秋田内陸線に乗るはずが五能線の遅延で無理無理むちちになったので秋田駅まで出てきたというかやっと戻ってこれたというか…この手の旅のトラブルも醍醐味だけど立ち乗りは疲れるねんな
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR北海道

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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