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名古屋本線の再開/復旧情報

"名古屋本線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の名古屋本線 運行状況 6/20 09:12現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

犬山線5 常滑線4 津島線3 尾西線3 空港線3 飯田線2 豊川線2 河和線2 東海道本線1 中央本線1 埼京線1 身延線1 武豊線1 琵琶湖線1 阪和線1 西武新宿線1 京成本線1 半蔵門線1 西尾線1 三河線1 知多新線1 りんかい線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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2024年6月18日 18:02 鉄道&路線バス(五等分の花嫁)好き
三河線 送電設備の故障って架線切断なの! これ当該路線がもし名古屋本線や犬山線,常滑線だったらもっと恐ろしい😱 それにしても運転再開が22時なのはやばい
 
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2024年6月12日 10:17 名古屋太郎【大曽根駅は左側通行】
午前09時58分、運転再開した。名鉄名古屋本線 知立エリア #名鉄自分用
 
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2024年6月12日 10:02 りょ~
名鉄名古屋本線運転再開きてあ、カンピオーネカンピオーネ🙌
 
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2024年6月12日 10:01 旭検車haru
名鉄名古屋本線 運転再開
 
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2024年6月12日 9:19 ウナギイヌ3号
名古屋本線 新安城駅~豊明駅間 運転見合わせ 一ツ木駅~知立駅間 人身事故 運転再開見込10時30分 #名鉄 #名古屋鉄道 #人身事故
 
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2024年6月11日 18:27 Akira.K
運行情報 | 名古屋鉄道 遅延・一部運休 理由 常滑線 太田川駅構内 人身事故備考常滑線 太田川駅~常滑駅間は、17時27分に運転を再開しました。 河和線 太田川駅~知多半田駅間は、16時41分に運転を再開しました。 路線 名古屋本線 豊川線 西尾線 常滑線 空港線 河和線 津島線 尾西線 犬山線
 
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2024年6月10日 0:07 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
名鉄河和線・知多新線 0時02分に運転再開 人身事故でダイヤみだれ中 身延線 名鉄名古屋本線 名鉄常滑線・空港線 犬山線 東武スカイツリーライン 半蔵門線 一部区間でダイヤ乱れ中
 
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2024年6月5日 12:42 ここまで書いて委員会
ショベルカーを積んだトラックが橋げたに衝突 影響でJR東海道線などが一時運転を見合わせ 愛知・豊橋市 この事故の影響で、JR東海道線の豊橋~蒲郡間、JR飯田線の豊橋~豊川間、さらに名鉄名古屋本線の豊橋~伊奈間で、上下線が一時運転を見合わせましたが約1時間後にいずれも運転を再開しました。
 
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2024年6月5日 9:46 Akira.K
運行情報 | 名古屋鉄道 遅延・一部運休 路線 名古屋本線 犬山線 理由 名古屋本線 豊橋駅~伊奈駅間 JR共用区間 橋桁に車が衝突した影響 備考 名古屋本線 豊橋駅~伊奈駅間は、9時04分に運転を再開しまし top.meitetsu.co.jp/em/ryokaku/for…
 
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2024年6月5日 9:12 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
東海道本線 名鉄名古屋本線 運転再開 埼京線 小田急小田原線 一部区間でりんかい線 武豊線 東海道本線 飯田線 武豊線 中央本線 名鉄名古屋本線 犬山線 津島線・尾西線 一部区間でダイヤ乱れ中
 
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2024年6月2日 6:39 本田圭介
@nhsi227261日、土曜日 名鉄名古屋本線 奥田〜国府宮駅で人身事故。2時間〜3時間で運転再開
 
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2024年6月1日 23:52 ネットぶらり旅
『名鉄名古屋本線で人身事故 運転再開(レスキューナウニュース) 』 #アメブロ #愛知県 ameblo.jp/nusu0/entry-12…
 
 
2024年6月1日 22:42 神風のぞみん
名古屋本線運転再開か。長かったなぁ
 
 
2024年6月1日 22:39 GFT
名古屋本線 奥田駅~国府宮駅間 人身事故のため、名古屋本線 須ケ口駅~名鉄一宮駅間で運転を見合わせていましたが、22時33分に運転を再開しました。
 
 
2024年6月1日 22:26 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
京成本線 運転再開 人身事故でダイヤ乱れ中 運転見合わせ 名鉄名古屋本線 須ケ口駅~名鉄一宮駅間 運転再開見込22時30分現時点 奥田駅~国府宮駅間で人身事故 西武新宿線 琵琶湖線 阪和線 名鉄常滑線・空港線 津島線・尾西線 豊川線 富山地方鉄道富山市内軌道線 一部区間でダイヤ乱れ
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR西日本近鉄名古屋市交通局

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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