後藤寺線の再開/復旧情報
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現在の後藤寺線 運行状況 6/7 22:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@ayaho_masudaいや、そんな金あるなら小冊子の時刻表再開してよ 日田彦山線全線鉄道に戻してよ 筑豊本線と後藤寺線の乗り継ぎ可能便を2時間に1本じゃなく1時間に1本に増やしてよ 日田彦山線後藤寺より南の便も同じく乗り継ぎできるように増やしてよ 電化や ICカードは我慢するからさ
ＪＲ後藤寺線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しくはサムネイルから 👇
回送列車と車が衝突 福岡県田川市弓削田にある警報機と遮断機がある踏切 新飯塚と田川後藤寺の間で列車の運転を見合わせ （16日午前10時44分ごろ） 午後0時46分ごろ、再開 【FBS福岡放送】2026年2月16日 12:54 【速報】JR後藤寺線 踏切で回送列車と車が衝突 ケガ人なし news.ntv.co.jp/n/fbs/category…
後藤寺線、運転再開・遅延 ・踏切事故による運転見合わせ→再開(12:46) ・新飯塚～田川後藤寺間には遅れあり JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (12:50 更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜線路安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:06時15分 発生場所:福北ゆたか線 勝野～小竹 ●福北ゆたか線(上下線)運休及び遅延 【遅延:折尾～博多】 ●後藤寺線(上下線)運休及び遅延 【遅延:新飯塚～田川後藤寺】 ※車の撤去が終了 ※運転を再開
田川後藤寺線、遅延・運休あり ・大雨のため (下鴨生～船尾間、運転再開済) JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (18:47更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
＜雨規制によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：15時55分 発生場所：後藤寺線 下鴨生 から 船尾 ●後藤寺線 (上下線) 運休及び遅延 【遅延：新飯塚 から 田川後藤寺】 ＊18時50分運転を再開しました pic.x.com/1bd17DE7Fp
後藤寺線【運転再開】 大雨の影響で、運転を見合わせていましたが、07:50現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。
後藤寺線、運転再開・遅延と運休あり ・大雨による運転見合わせ→再開(7:43現在) ・新飯塚～田川後藤寺間には遅れと運休あり JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (7:43更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
日田彦山線、運転再開・遅延と運休あり ・大雨による運転見合わせ→再開(6:31現在) ・城野～添田間には遅れと運休あり ・なお、後藤寺線は引き続き運転見合わせ JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (6:31更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
@kagirohi23色々ありがとうございます。 ご指摘のとおり原田線はかなり厳しい路線なので、あのルートは本気では考えていませんでした。（一応あの時点でのベストは新幹線だったと思います） 福北ゆたか線の飯塚以南が復旧したので若干マシになりましたが、やはり日田彦山線後藤寺線がネックになりますね……
鹿児島本線（小倉〜博多）の復旧待つより、日田彦山線→田川後藤寺線→福北ゆたか線（新飯塚〜桂川）→原田線→鹿児島本線（原田〜博多）狙った方が良かったりする……？ （諦めて新幹線乗った方がいいよ） （そもそも福北ゆたか線全線復旧していない） pic.x.com/4P5qJ4zZtH
後藤寺線、運転再開・遅延と運休あり ・大雨による運転見合わせ→再開(12:42現在) ・新飯塚～田川後藤寺間には遅れと運休あり JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (12:42更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
在来線 日田彦山線は11時に運転再開 鹿児島本線(門司港ー荒尾)は14時頃運転再開予定。荒尾ー八代間は夕方頃まで運転見合せ 日豊本線(小倉ー中津)は本数を減らして運転。 始発から運転見合せ 長崎本線、佐世保線、篠栗線、筑豊本線(若松ー桂川)、筑肥線(山本ー伊万里)、香椎線、後藤寺線、大村線 pic.x.com/9WlkBqx3Ua
ＪＲ後藤寺線 全線で運転再開 #福岡NEWSWEB www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… 詳しくはサムネイルから 👇
後藤寺線、運転再開・遅れと運休あり ・大雨による運転見合わせ→再開 (13:46現在) JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (13:46更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。