JR山手線の再開/復旧情報
"JR山手線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 5/24 05:12現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(11件)、運転見合わせ(3件)、混雑(2件)、人身事故(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@YX_J94先日の山手線も7:30運転再開で、12:00近くまで延期繰り返してたな。職員さん達は必死にやってるよ。除雪だけじゃない。ポイントの切り替えトラブルだって起こっただろう。こうした声が大きくなることで、運転見込みは発表されなくなっている。自然相手だ文句は控えときな。
やっと小樽に帰れる😖 ずつと立ちっぱなしだったし寒かった。 普通列車小樽行きの車内は山手線ラッシュ相当の混雑。 案の定、ホームには沢山の乗り切れなかったお客さんが・・・ 復旧後初の列車に3両編成割り当てるなんてJR北海道はどうかしてる😟 手稲の車庫から来たなら増結してこいよ・・・
新宿駅で中央線快速電車で大規模お客さま救護による車内点検の影響で山手線〜埼京線と湘南新宿ラインまで運転を見合わせています。 まもなく運転を再開致します。
18時頃再開予定言うてたのに21時に伸びたー JRもタクシーも並んでる人山ほど。 動いたとて何本も見送りでしょ そんなに本数無いよね？ 山手線並みに本数ないよね？ 並んでもはいわたしこれ本当に新千歳空港にお泊まり？ まじつんだな。
復旧①のところで、山手線の送電線を２本切るはずが、間違って片方アースを切ってて送電線１本がつながったままになったせいで、一度は運行再開した京浜東北線が再度障害になったのね…。 / “山手線・京浜東北線 停電に伴う輸送障害の原因と対策について” htn.to/2wR4VXEpxH
先週の停電に伴うJR山手線・京浜東北線の輸送障害について、鉄道工事会社さんに聞いたところ、近場のエリアの工事もしばらくお休みとのことで、当時乗車されていた方も大変だが、表面上復旧されても、仕事が出来ないという裏方も大変だなと。
mas.n.'26.1.16.国内のtopnews 1.JR東日本am10:00 東海道線東京.品川不通 京浜東北線.山手線全線不通午後1時再開見込み 2.公明党.国民民主党新党'中道改革連合'結成 misiob.増田隆信
"JR山手線と京浜東北線が16日に停電で大規模な運転見合わせとなったトラブルは、JR東日本は23日、田町駅での夜間改良工事終了後に山手線へ送電を再開する際には安全装置を切る必要があるが、その操作が行われなかったため、ショートして停電が起きた。操作を1人で行っていた" 47news.jp/13765351.html
山手線停電は作業ミスが原因 大規模運転見合わせでJR東 JR山手線と京浜東北線が16日に停電で大規模な運転見合わせとなったトラブルで、JR東日本は23日、田町駅での夜間改良工事終了後に山手線へ送電を再開する際、作業員が電気設備の取り扱いを誤ったことが停電の原因... 47news.jp/13765351.html
埼京線で車内パニック(警察対応) 乗客が線路に降りる 京浜東北線、宇都宮線、高崎線、山手線、首都圏電車ほとんど止まる やがて動き出すが、当然遅延大混雑 体調不良者多数で電車止まる ホームに人が転落で電車止まる ようやく通常スピードでの運転再開のところに… ラストに宇都宮線で人身事故
同じタイミングで山手線もお客様線路転落で一時運行中止ですぐ再開したけど埼京線から流入と帰宅ラッシュがぶつかってホームどこも地獄の様相だった。 新宿駅なんか乗車待ちでホームびっしり人がいて降車する人が降りれない事態になってた。
山手線停電は作業ミス原因 JR東発表、67万人超に影響の大規模運転見合わせ - 産経ニュース sankei.com/article/202601… "田町駅での夜間改良工事終了後に山手線へ送電を再開する際、作業関係者が電気設備の取り扱いを誤ったことが停電の原因だったと発表した"
遅延していた山手線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
画像貼って満足しちゃったのかもしれないけど、 この1枚目の画像の説明がゼロなのよ。 どうして、 "山手線内回り"と“レール設置”だけ切り離して、 "山手線外回り"は切り離さなかったの？ 9:11の復旧②でケーブルをぶった切る判断をしたワケで、その説明が無いのよ。 ほんとろくでもない報告だわ。 pic.x.com/09mF9Bk3ku
埼京線が止まった影響で1時間遅れて帰ってきた 埼京線、刃物男で運休 大崎から山手線、救護のため遅れる 新宿で降り、再開予定時刻になったけど再開ならず 再度山手線、転落のため遅れる 池袋で湘南新宿、臨時始発のため遅れる 赤羽乗り換えでやっと帰ってきた
京浜東北線運転見合わせ・運転再開・遅延・2026年1月23日・最新状況 車内トラブル 動画 山手線 埼京線bunpone.com/?p=7843
埼京線で刃物を持って騒いだ少年のために、新宿駅も大混乱。 運転再開を待っていた人たちがどっと押し寄せ、駅構内のアナウンスによれば、埼京線や湘南新宿ラインはすぐには乗れなさそう。 アナウンスのお勧めに従って山手線と京浜東北線に迂回して帰ることに。山手線も凄い混雑だが何とか帰れそう。
@mh4g_novice他1人暗闇に包まれた東京の夜。2026年1月16日未明、田町駅での夜間工事後、山手線への送電再開時、作業員が京浜東北線のスイッチを誤操作。短絡が発生し、安全装置（保護リレー）が作動、大電流で接点が焼損、ヒューズ溶融。67万人に影響、8時間超の停電。
京浜東北線再開、山手線も遅れてます😰 x.com/KONBOI_SMEC/st…
@yuki87348991浜松町駅は山手線は動いていて、京浜東北線は18時運転再開みたいペン🐧気をつけて帰るペンよ🐧 pic.x.com/KIpI6T6pvn
埼京線内車内トラブルの影響で 宇都宮線、高崎線、京浜東北線、湘南新宿ライン、東海道線、で運転見合わせ 山手線、湘南新宿ラインの横浜方面、相鉄直通は運転再開 pic.x.com/Lz3YE4lIvY
【日テレ鉄道NEWS】 16日の山手線・京浜東北線輸送障害は 検電接地装置の取扱い誤りと その復旧作業に 時間を要したことなどが要因と発表。 news.ntv.co.jp/category/socie… x.com/ntv_tetsudobu/…
赤羽で線路に人 が、原因らしい こんな時間に 迷惑すぎる💢 アナウンスでは 京浜東北線ら18時再開とのこと 山手線は動いてますが とんでもなく混んでます、、
埼京線の刃物振り回し犯人は捕まったみたいですね。線路を歩いている避難の人達ははまだいるようなので、電車の再開は時間かかりそう…地下鉄で新宿に向かうしかない！山手線も遅延してるから、中央線までいくかな…
京浜東北線、運転再開予定時刻18時らしいけど、赤羽で多数の客が線路に降りてるとも言ってるんでその時間に再開できるか疑問ですな 山手線は動いてるけど
大崎で仕事して一旦家に帰るのに上手いタイミングで埼京線の新宿止まりで座って新宿まで行くつもりが池袋でホームに人が落ちたので運転見合わせ…再開し新宿着いたらホームに降りれないくらい人が一杯だった(外回り山手線ホーム)昨日しんぱち食堂で寒ブリの塩焼食べた pic.x.com/tARoHIAiaU
山手線→池袋駅にて人が転落、救助、運転再開 京浜東北線→赤羽駅で複数人が線路内に居る、運転中止 複数人が線路内に居るの…？ 総武線も中央線も遅れてますです
【追記】 ＜運転見合わせ＞ 埼京線･湘南新宿ライン･高崎線･宇都宮線･京浜東北線 ※運転再開見込みは立っていません。 ＜遅延＞ 山手線･中央線(快速)など ＜直通運転中止＞ 東海道線 → 東京駅で折り返し 宇都宮線･高崎線(上野東京ライン) → 上野駅で折り返し 川越線 → 大宮駅で折り返し
なんか目茶苦茶やな #山手線内停電事案 ⚪ケトを先に再開させている ➔ケトは振替が効いたのに？ ⚪降車誘導中なのに東海道線運転再開 ➔品川以西を加えない？ pic.x.com/8XUol7yeaA
JR東日本が先日の山手線の運休で謝罪会見してる。最初に安全対策のための装置の電源を入れたまま送電を開始したために停電、復旧作業が上手くいかなくて、変電所も停止させることになって大変だったそうです。 現場の人が悪いのでしょうか、責任者が悪いのでしょうか。
遅延していた山手線(上り)が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
@666xxx69東京メトロは複数の路線で運転見合わせ(人身事故と言ってました)になってて、JRは山手線や埼京線が運転再開(線路内立ち入り・電気設備の確認だったそうです)してますが、特に山手線のダイヤは大幅に乱れてました😇 私が7時15分頃に新宿から乗った便が、本来なら6時45分発のものだったみたいなので🤔
混乱って程じゃないけど、山手線も線路内立ち入りで遅れてたわ。 【速報】千代田線が全線で運転見合わせ 午前8時10分再開見込み(TBS NEWS DIG Powered by JNN) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/69dea…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。